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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
18.02.2007, 19:19
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Ohne Deine Anleitung wäre ich voll aufgeschmissen gewesen.
Werd mal sehen ob ich 500 KG bekommen kann. Gruß[/quote] Dazu hat man(n) ja Leidensgenossen im   Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller 
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#52
18.02.2007, 19:24
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Hallo Hogl,
ein SUPERBOOT hast du da an Land gezogen! Den Typ mit der Schlupfkajüte kannte ich noch nicht, täte mir auch gefallen! Schön pflegen, die Hammonds sind hier zumindest selten (leichter neid)
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#53
18.02.2007, 19:40
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Zitat:
Verbringe im Moment mehr Zeit am Boot als bei meiner Frau!  Gruß Hogel
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#54
18.02.2007, 20:05
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Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#55
18.02.2007, 20:54
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Habe mir gerade nochmal das Bild von den Armaturen angesehen,und festgestellt das ich gar keinen Notstop-Schalter habe.Wäre mir auch bei den Arbeiten am Boot aufgefallen,wenn da einer gewesen wäre. Werd ich dann wohl noch einen nachrüsten müssen.Haben die älteren Boote das nicht gehabt?
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#56
18.02.2007, 21:58
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Zitat:
wollte ich auch noch machen, da ich oft alleine unterwegs bin....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#57
18.02.2007, 22:03
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hHallo hogel,
der Notstopschalter war früher nicht notwendig und ist auch heute nicht überall Vorschrift in NL z.b. ist er vorgeschrieben
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#58
19.02.2007, 10:55
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Zitat:
 Danke Gruß Hogel
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#59
19.02.2007, 12:02
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#60
19.02.2007, 14:15
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Zitat:
 Aber habe gerade mit einem 1Tonner Hubzug(geliehen im Maschinen-Mietshop 26€ pro Tag) den Motor rausgehoben Das war mit dem richtigen Hubzug echt kein Problem. Bilder folgen heute Abend. Gruß Hogel
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#61
19.02.2007, 14:21
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...=39028&start=0
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#62
19.02.2007, 14:55
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Zitat:
bei mir ist der Boden aber noch Kernig  Nur die Löcher sind hinten ausgerissen,was ich aber warscheinlich bei dem gewaltakt Motor-ausbau(immer feste ziehen,geht schon ab )zum teil selbst schuld bin.Gruß
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#66
19.02.2007, 19:34
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Hogel,wasn das für ne Suppe in der Bilge?
Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#67
19.02.2007, 19:37
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Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#69
19.02.2007, 19:40
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Zitat:
Gruß Harald PS: Andi was macht Dein NEUS BOOT?
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Drehzahl braucht der Propeller
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#70
19.02.2007, 20:23
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Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#71
19.02.2007, 21:20
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Hallo, mir ist schon ganz übe................l,jetzt weis ich warum die meisten sagen " Finger weg von OMC bzw. Cobra " .........sogut wie keine Ersatzteile und der Akt beim Ausbau
 Aber Hut ab , find ich toll wie du dich rein beisst und alles ohne blaue Finger ! Ich wünsch dir viel Erfolg beim Umbau , soll ja nicht alles Kompatibel sein . Grüße Robert
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#72
19.02.2007, 21:29
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Zitat:
Meinst die gehen von allein raus Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#73
19.02.2007, 21:35
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Zitat:
Merc ist ruckizucki draußen. Volvo? KD meint,den braucht nicht ausbauen.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#74
19.02.2007, 21:35
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Zitat:
hab meinen Merc. erst letzte Woche raus und rein , alles klar
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#75
20.02.2007, 18:37
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Zitat:
Hast ja auch genügend unter den Fingern gehabt Das Hogel etwas länger braucht,ist auch klar.Is ja sein erster Ich würde mal frech behaupten Du gegen mich, Merc.gegen OMC -> Gleichstand von der Zeit!Aber mit Transom!! Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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