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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#51
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Kopf hoch, wie schon gesagt wurde haben etliche mehr Lehrgeld bezahlt.
Aber tu dir selbst einen Gefallen und frag hier im BF bevor Du was machst. Dein neuer Motor ist (so er denn er läuft) schon das absolute Minimum für dieses Modell. Ein Bekannter hatte es mit 40er Mercury und es kam zwar raus, aber dann durften auch nur drei Leute an Bord sein. Steck nicht soviel Geld da rein.
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MfG Oliver Geändert von Ulzana (16.04.2021 um 20:10 Uhr) |
#52
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Ich danke Euch Leute.
Ich war heute ziemlich gefrustet... Komme heim, Plane gerissen. Habe 2 Stunden mit Unterbrechungen das Wasser (und Schnee) aus dem Boot aufgesammelt mit Schwamm. Und das bei 0 Grad. Komme gerade aus der Wanne, weil ich mich erstmal auftauen musste. Das Boot steht jetzt erstmal in einem Carport beim Kumpel. Morgen oder Montag telefoniere ich hier in der Gegend herum. Es muss ein neues Verdeck her - das alte ist Asche. Immerhin konnte ich beim Wasser aufwischen feststellen, dass unter dem Dreck tatsächlich ein weisses Boot steckt Und es scheint dicht: Wasser blieb drin stehen Wenn bloß das Wetter mal besser werden würde. ... Wenn Euch das nicht stört, berichte ich weiter. Die Roda wird schon wieder werden, denke ich. Allen einen schönen Abend noch.
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#53
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Moin Leute.
Oben war irgendwo die Frage nach dem Baujahr: Boot ist von 92 Trailer Brenderup EZ 03.04.2001 Eingetragenes zul. Gesammtgewicht 400kg, auf dem Typschild stehen 500kg Schönes WE allen.
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#54
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Nabend Bootsleute...
Schon die nächste (dumme) Frage: Ich könnte ein gutes gebrauchtes Verdeck bekommen weil der VK sich ein neues bauen lässt wegen einer angebauten Scheibe auf dem Kabinendach. ... Sind denn normalerweise die Befestigungsknöpfe alle genau gleich angebracht bei den Booten ? Der Verkäufer gibt auch das Gestänge mit... Das Angebot ist preislich natürlich sehr viel günstiger, als ein neues machen zu lassen. Was meint Ihr dazu ? Hier die Bilder von dem Verkäufer (ich hoffe, dass er nichts dagegen hat - ist ja nichts persönliches zu erkennen...)
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#55
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Das Verdeck sieht gut aus, wegen der Befestigung musst du sehen und ggf. anpassen.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#56
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Leider am äussersten Ende der Republik (Kiel) - also muss ich mir mit Abholung oder Versand etwas einfallen lassen.
Und ... das ist sogar in meiner Wunsch - Farbe ... das hängt mit dem Zugfahrzeug zusammen
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#57
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wäre ja toll wenn das Verdeck ohne Probleme paßt, wenn das ein Orginal Verdeck ist sollte alles passen, wenn nicht kann man die Druckknöpfe aber leicht anpassen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#58
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Ich denke auch, dass die Knöpfe eventuell nicht passen werden.
Wenn es nicht zu teuer ist, würde ich es kaufen. Ich kenne den Preis jetzt nicht, aber ich würde maximal 200€ dafür ausgeben. 400 eher nicht. Verdecke halten nicht ewig. Weißt du wie alt es ist?
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Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#59
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Das Alter weiss ich nicht.
VK will 350,- Das mit den Knöpfen versetzen gefällt mir garnicht.... Also doch lieber eins anfertigen lassen.
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Sicher, und das dann nach heutigen Vorstellungen.....
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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Zitat:
Wie schon geschrieben, fange nicht an mehreren Stellen an zu investieren, ich würde mich als erstes um den Bootskörper kümmern, was dort zu machen ist. Ich such mal ein Bild vom orginal Cabrioverdeck, und schau mal in der Suchfunktion unter ,Umbauten und Tipps für Roda 16 , da findest Du auch Sachen die Dich interessieren könnten. Gruß Harti Geändert von Harti (18.04.2021 um 09:19 Uhr)
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#62
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Eine Sattler zu finden der di dieses Jahr noch ein bezahlbares Verdeck macht ist schwierig....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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Wenn du es trotzdem haben möchtest und der Weg zu weit ist,
haben wir hier im Forum doch die Transportkette. https://www.boote-forum.de/showthrea...transportkette
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Gruß Rolf
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#64
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Hier mal die Bilder, lass Dich nicht von dem Bimini stören was gerade angepasst wurde.
Das Cabrioverdeck ist das untere, die Seitenteile und das Heckteil sind mit Reißverschluss und können herausgenommen werden .
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#65
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Das Verdeck ist leider wichtig, da ich zu Hause keine Unterstellmöglichkeit habe..
Das Boot steht jetzt bei einem Kumpel im Carport und ich hätte das natürlich gern zu Hause, um was machen zu können.
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@ Harti:
Der hintere Bügel ist scheinbar fest am Verdeck dran. Der vordere auch oder "klemmt" der nur darunter durch die Spannung fest ? Auf dem Heck sind bei mir auch noch Füße für ein Bimini scheinbar... Die sind beide locker, weil mit 40mm langen Holzschrauben ins GFK geschraubt. Bimini bräuchte ich aber nicht. Ein wetterfestes Verdeck würde mir reichen, da ich bei schönem Wetter ganz "offen" fahren möchte. Heute Nachmittag (vielleicht) kommt ein Kumpel vorbei, der wieder einen kennt usw.... Ansonsten könnte ich Planen-Hübner hier in Löbau morgen anrufen, ob er zeitnah sowas bauen könnte. Dampfstrahlwaschmöglichkeit ist mit einem anderen Kumpel hier auch beredet zur Reinigung des Bootskörpers.... Es müsste nur mal der Winter endlich alle sein wollen !
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#67
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Zitat:
Wenn es dir um's Unterstellen geht, kauf dir sowas hier für den Bruchteil des Preises: https://www.ebay.de/itm/383702654222 (PaidLink) Gibt's in vielen Qualitäten und Größen, aber zum Abdecken reichts. Wirklich wasserdicht (bei länger stehenden Wassersäcken) ist das Zeug aber leider nicht. Wenn Optik keine Rolle spielt, dann würde ich auch einfach nur eine Baumarkt-Plane mit Ösen drüber werfen. Die ist dann wenigstens dicht. Ich nutze so eine Billig-Persenning, um diese im Winter als Schmutzfänger über meine gute teure Persenning drüber zu ziehen oder im Hafen zum schnellen Abdecken.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#68
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Zitat:
Genau, das reicht zum abdecken, das Wasser kann bei der Bootsform auch gut ablaufen, die Orginalpersenning hatte 2008, 465,00€ bei Hille gekostet.
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#69
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Ihr habt recht.
Erstmal sone Plane als Wetterschutz.....
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#70
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wenn dein Boot später soweit ok ist laß dir eine vernüftige Hafenpersenning machen,
so ein Cabrioverdeck braucht man, als Schönwetter Fahrer nicht, um die vernünftig nutzen zu können ist das Boot viel zu klein
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#71
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Leute, schön, von Euch so viel Hinweise hier zu bekommen.
Das überzeugt mich.... Das Verdeck (da es nicht so einfach ganz abgeht) stört bei schönem Wetter eher. Und zum Wochenendübernachten ist das Böötchen halt etwas klein. Zur Not würde das aber vermutlich für eine Nacht auch mal gehen unter der Hafenpersenning, wenn man nicht ganz zu macht. Am WE bin ich wenigstens mal ne Stunde am Boot gewesen und etwas geschaut... Wenn ich jetzt nicht total irre, fehlen sogar die hinteren Dinger, wo die Verdeckstangen reingesteckt werden. Zumindest sieht das merkwürdig aus - das untersuche ich dann genau und mache Bilder, wenn das Boot bei mir auf dem Hof steht. An den Stellen hinten sind rechts und links merkwürdige Durchführungen aus Gummi mit Deckel. Diese führen schräg nach vorn in den Rumpf. Ich kann mir nicht erklären, wozu die sein sollen ? Etwa um ne Angel reinzustecken ? Ist auf jeden Fall nachgerüstet (hässliche Schrauben). Und eine Frage gleich noch: Wenn der Spiegel in Ordnung ist, müsste ich mir nun Gedanken machen, den Ersatzmotor (kommt sicherlich die Woche noch) ordentlich anzubauen. Bis jetzt ist da hinten unter bzw um die Motorbefestigung eine ca. 20mm starke Sperrholzplatte verschraubt. Das gefällt mir optisch garnicht. Könnte ich mir da eine fertigen lassen aus fettem Alu z.B. ? Könnte ich die auch etwas breiter machen lassen um den Spiegel zu entlasten oder ist das eher nicht gut ? Fotos der Sache folgen spätestens zum Wochenende... Die jetzige Lenkung ist sehr russisch an dem 15PSer angetüdelt. Da brauche ich auch neue Umlenkhebel... Habt Ihr dafür eine Zubehöradresse für gute Teile ? Die Lenkung selbst übrigens mit der Fernschaltung ist von Yamaha und arbeitet sehr präzise und leicht. Das ist so eine mit dickem "Schlauch", wo wahrscheinlich ein fetter Bowdenzug drin ist. Also nichts mit 2 dünnen Seilen und Umlenkrolle, was ich manchmal so schon gesehen habe... Sorry, dass ich mit den Boots-Fachbegriffen noch nicht so firm bin. Der hässlich - vergammelte Fußbodenbelag und da Zeug an der Wand entlang ist übrigens kein Problem. Da habe ich einen Kumpel, der mir dafür perfektes Material besorgt. Das ist auch nicht viel Fläche, wird also bei einem überschaubaren Preis bleiben. Auch die Polster, wo teilweise schon mit Panzertape geklebt wurde, kann er mir neu machen, das wäre kein Akt, sagt er. Aber zuerst werde ich am WE das Boot gründlich "abdampfen" und aussen und innen inspizieren.
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#72
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Bezüglich der Lenkung:
Du hast dann jetzt eine Lenkkabel-Lenkung , die an sich genau richtig ist. Das dicke "Schlauch"Teil wird an die Hohl-Welle der Aussenborder-Befestigung (obere Horizontale Schwenkachse zum AB-Hochklappen) geschraubt, wobei der im "Schlauch" liegende Bowdenzug dort durchgeschoben wird und auf der anderen Seite rausguckt. Am Ende des Bowdenzugs ist eine runde Metallhülse mit Loch, da dran kommt die Lenkstange, welche den Lenkbowdenzug mit der entsprechende Aufnahme am Aussenborder verbindet. Welche Lenkstange (länge und Biegung) du brauchst, würde ich erstmal sehen, wenn der neue Motor hängt. Wobei ich nicht weiß, was du mit "Umlenkhebeln" meinst, aber vermutlich genau die Lenkstange? Eventuell passt die alte, vermutlich aber nicht, weil deutlich andere Größe? Da bin ich kein Fachmann bei diesen speziellen Motoren. Fotos? Chrischan
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#73
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Danke Dir
Die jetzige Konstruktion wird mit 2 Hebln nochmal umgelenkt und hat etwa soviel Lenkspiel wie ein Reisebus aus den Fünfzigern an 1 Million km. Das Kugelgelenk am Motor geht auch ganz leicht abzuziehen bzw. es könnte bei Vibrationen auch von selbst abfallen ... so traue ich mich jedenfalls nicht aus dem Trockendock raus. Vielleicht kann ich heute schonmal ein Bild schiessen von dem Murks.
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#74
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Wie schon gesagt, Motor runter und Spiegel ganz genau auf Feuchtigkeit prüfen, was Dir nicht erspart bleibt sind wahrscheinlich neue Löcher für den größeren Motor ,die alten und natürlich neuen Löcher sehr gut abdichten.
Die Platte für außen gibt es im Handel, wichtig ist die Innenseite. Bei mir wurde das im Herbst wegen nassen Spiegel repariert. Gruß Harti
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#75
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Innen ist glaube gar keine Platte, wenn ich jetzt nicht irre... Ich schaue neute Nachmittag gleich nach.
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