Hille Roda 16 - eine Baustelle ist eingetroffen

[Lippi]

Danke... nee, habe doch jetzt einen Yamaha 3 Zylinder, 40 PS, Zweitakter aus 96

[ManfredBochum]

Dann guck mal nach der langen Sechskantmutter ganz unten.

Gruß Mani

[Lippi]

Ich könnte heulen, weil ich so blöd bin :-(
Ich stehe irgendwie aufm Schlauch.
Ohne das UW Teil abzuschrauben, kann ich ja an keine Mutter ran ?

[Lippi]

Update:
Ist ab.... Ganz einfach, die Schaltwelle hat ne Verzahnung und muss garnichts da lösen

Bin ich froh....

Morgen Wasserrad erneuern und schnell wieder dran, dann noch Getriebeöl und Sonntag Probefahrt

[Lippi]

Zur Erklärung:
Der Motor hat am Schaltgestänge auch eine Verzahnung.
Also: die 4 Schrauben SW 14 ab, die kleine Finne und die darunterliegende Schraube, Getriebe abziehen und fertig.

[Federball]

Zitat von Lippi

.....Also: die 4 Schrauben SW 14 ab.....

.....iss ja fast n Grund meinen 14er Gabelringratschenschlüssel zu behalten.
Dachte eigentlich, dass SW 14 überflüssig ist.
Grüße, Reinhard

[Bergi00]

Zitat von Federball

.....iss ja fast n Grund meinen 14er Gabelringratschenschlüssel zu behalten.
Dachte eigentlich, dass SW 14 überflüssig ist.
Grüße, Reinhard

Ist eigentlich fürs Fahrrad…..

[Federball]

Nee, da isses der 15er : Radmuttern (so vorhanden) vorne + hinten.

[Lippi]

Witzbolde ihr seid

[Miniskipper]

Was iss jetzt? Impeller erfolgreich gewechselt? Konnte gar nicht schlafen vor Aufregung

[Lippi]

Moin Maschinisten

Nein, noch nicht. Ich baue mir heute erstmal irgendwie eine Halterung für das Getriebe, um ordentlich dran arbeiten zu können. Brauche ich ja nächstes Jahr auch wieder

Außerdem war das Unterwasserteil vom Abbauen noch ganz aufgeregt und sollte sich erstmal etwas beruhigen ...

[Bergi00]

Brauchst Du nächste Saison nicht mehr…….
Da hast Du bestimmt schon ein neues , größeres Boot.

[Lippi]

So Leute,
nicht sehr schön, aber mit Sicherheit weit und breit hier der einzige Aussenborderimpellermontageplatz









Und ansonsten passt sicherlich ein Bierchen drauf -

[Lippi]

Ein freundliches Hallo in die Runde -

So, habe meinen ersten Impellerwechsel hinter mir...
Getriebeöl ist auch neu -
Impeller und auch Öl sahen noch richtig gut aus, soll man ja aber jährlich machen und ich weiss ja nicht, wann der Vorbesitzer das mal gemacht hat, auch wenn ich nur 2h voriges Jahr gefahren bin.....

[Lippi]

Moin Kapitäne der Freizeitflotte

Vorbereitungen zum Probelauf sind im Gange
Wir haben etwa T minus 60 Minuten. (Schneller läufts von einem ins andre Faß leider ne)

Es bleibt spannend

[Bergi00]

Zitat von Lippi

Moin Kapitäne der Freizeitflotte

Vorbereitungen zum Probelauf sind im Gange
Wir haben etwa T minus 60 Minuten. (Schneller läufts von einem ins andre Faß leider ne)

Es bleibt spannend

Und ? Schwimmt…..

[Lippi]

Motor läuft perfekt, Kontrollstrahl wie ein Jungbrunnen, Schaltung perfekt... habe also alles richtig geschraubt
Allerdings ist das 18 Jahre alte Regenfaß nun kaputt

Allen ein schönes WE ... vielleicht mache ich Sonntag Probefahrt....

[gninneh]

Zitat von Lippi

Allerdings ist das 18 Jahre alte Regenfaß nun kaputt

Verlust ist überall. Aber besser das Fass als wenn Boot oder Motor kaputt wären.

[Lippi]

Moin zusammen

Heute ersten richtigen Ausflug mit Frauchen gemacht aufm Bärwalder See...

Es hat alles super geklappt inklusive leichtem Sonnenbrand
Ca. 2 Motorstunden (schaue dann noch genau nach), bissel rumgefahren und slippen geübt.
DZM muss ich noch eichen, aber Echolot geht perfekt mit von innen eingeklebtem Sensor.

Einfach super heute, freu mich wie Bolle

[Federball]

Zitat von Lippi

....Impeller und auch Öl sahen noch richtig gut aus, soll man ja aber jährlich machen und ich weiss ja nicht, wann der Vorbesitzer....

....mach dir da nich son Kopp : bei mir läuft ja z.Zt. ein Langzeitversuch "Impellerhaltbarkeit"
Angestachelt durchs wollte ich den Versuch abbrechen, und habe mir 1 neuen Impeller gekauft, aber nach Kontrolle doch nicht eingebaut. Seitdem sind zu den 32 Jahren noch mal 5 dazugekommen, + der Impeller ist immer noch voll (!!) i.O. Ich habe mal einen Volvo Impeller ausgebaut, der hatte noch 2 Flügel + hat gepumpt.
Kleiner Aspekt: ich brauche zum Wexel ca. 5 Minuten = 3 Schrauben M4x8 raus + rein.
Grüße, Reinhard

[Lippi]

Hallo Freizeitkapitäne

Man gestatte mir, die gestrigen - sehr positiven - Eindrücke etwas zu präzisieren:

Ich hatte gestern erstmalig keinen Helfer mit (meine Frau hat nur ab und zu eine Leine festgehalten, da ihr der Schwimmsteg neben der Slipanlage zu wackelig war ) und muss wieder feststellen, dass die kleine Hille ganz easy auch allein zu slippen geht. Und dies auch ohne, dass man ins Wasser steigen muss
Nachdem ich ja voriges Jahr die Vergaser ultraschallbadreinigen liess, läuft der Motor einfach perfekt. Sofort anspringen, dann problemloser Übergang, wenn die Kaltlaufeinrichtung sich abschaltet. Sehr ruhiger Motorlauf bei Rumpfgeschwindigkeit (ca. 10km/h) - und auch bei Vollast (48km/h mit 2 Leuten) kein nerviger Krach. (da habe ich schon andere kleine Boote gesehen / gehört, wo mir der Lärm auf den Zeiger gehen würde)
Die KUS Instrumente arbeiten einwandfrei (bis auf DZM, schreibe ich dann noch etwas dazu).
Geschwindigkeit und Kursanzeige arbeiten ebenso einwandfrei, trotz in der Kajüte neben dem Cockpit verstecktem GPS-Empfänger.
Erstmalig konnte ich nun auch den Tiefenmesser ausprobieren. Den Echosensor habe ich unmittelbar vor dem hinteren Steuerbordschwimmkörper in Staufach mit Sikaflex aufgeklebt - ca 1/2 m vom Kiel entfernt, wo der Rumpf keinen doppelten Boden mehr hat. Anzeige funktionierte bis zur maximalen Seetiefe, die überfahren wurde (reichlich 30m). Ganz kurze Aussetzer gab es ab und zu bei schneller Gleitfahrt, sicherlich wegen Luft, die unters Boot getrieben wurde.

Persönlich für mich war auch schön, dass ich mal etwas Zeit und Ruhe hatte, Einhandanlegen usw. zu üben - und dies sogar dann Nachmittag bei guten 4 bft, was das kleine Schiffchen schon gut abtreiben kann.

Eine Frage hätte ich noch zu dem Motor. Yamaha 3 Zyl./2 Takt, wenn ich jetzt nicht irre 40 VEO ? ...
Kann mir jemand sagen, wie viele Pole die Lichtmaschine hat ? Darauf müsste ich nämlich den DZM noch einstellen. Momentan zeigt er gefühlt etwa die Hälfte an.

Einen schönen Tag würnscht ein mit dem Boot rundrum zufriedener Lippi

[Lippi]

Ich nochmal:
War grade wiegen...
730kg (Waage auf 10 genau)
Es ist ausser einer Wasserflasche nichts an Bord, was nicht hingehört.
Wenn ich den Trailer mit 170 abziehe plus zusätzliches Ersatzrad plus Halterung mit ca. 10kg,
bin ich bei ca. 550kg fürs Boot.

Somit dürfte ich ca. 70 bis 80kg zuladen unter Abzug der Stützlast von ca. 60kg.

[B5254T]

...mit dem Holzbrett war die richtige Entscheidung - sieht super aus.

[supernasenbaer]

Zitat von Lippi

Ich nochmal:
War grade wiegen...
730kg (Waage auf 10 genau)
Es ist ausser einer Wasserflasche nichts an Bord, was nicht hingehört.
Wenn ich den Trailer mit 170 abziehe plus zusätzliches Ersatzrad plus Halterung mit ca. 10kg,
bin ich bei ca. 550kg fürs Boot.

Somit dürfte ich ca. 70 bis 80kg zuladen unter Abzug der Stützlast von ca. 60kg.

Hastbdu den leeren Trailer ebenfalls schon gewogen, oder ist das die Angabe des Fzg-Scheins?
Bei rund 170kg reicht sogar eine Personenwaage für den leeren Trailer (linkes Rad, rechtes Radd, Stützlast auf Höhe der Kupplungskugel am Auto).

Die leergewichte in den scheinen von Fahrzeugen sind genau so genau wie die Herstellerangaben bei Booten.

[Lippi]

Die Angabe ist laut Hersteller.
Trailer wiegen allein wäre auch möglich, müsste ich das Boot irgendwo im Wasser lassen...