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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Wassersport Gemeine,
ich darf/muss mein neues Boot in Amsterdam entgegen nehmen und es nach Maaseik schaffen. ![]() Die Routenplanung nach App ist nicht weiterschwierig. Allerdings stellt sich mir die Frage, wie man am Besten die vielen "Hindernisse" unterwegs vernünftig plant: Gemeint sind hier: - Schleusen und deren Öffnungszeiten - Wartezeiten vor den Schleusen - gesperrte Bereiche (Renovierungsarbeiten, sonstiges) - sonstige Dinge die mich am Fahren hindern könnten - Tankstellen unterwegs Es sind immerhin ca. 190 km auf dem Wasser und damit länger als alles was ich bisher gefahren bin. Macht es Sinn eine Überführung auf dem Landweg in Betracht zu ziehen. Wie kann das gehen ohne Trailer, aber mit Zugfahrzeug. Oder gar das machen zu lassen? Welche Kosten sind damit verbunden? Wer macht sowas? Kurz ich bin dankbar für allllllle Tipps die ihr mir geben könnt. ![]() DANKE! ![]() Gruß, Uwe |
#2
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kommt immer auf das Boot an,
Schleusen geht in NL und B in aller Regel recht zügig, 190 Km ist ja jetzt nicht so viel da rechnet sich ein Landtransport kaum wenn du mal mit 250 Liter Sprit rechnest könntest du ja vermutlich mit einem Tankstopp hinkommen je nach dem wie groß dein Tank ist und du mindestens 5 Kanister mit an Bord hast
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#3
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Amsterdam - Maaseik:
ARK runter zum Waal, zum Berg nach Nijmegen, MWK zum Maas, zum Berg bis Maaseik. Einige Schleusen, aber die werden fast 7/24 bedient wegen Berufler. Hindernisse: Keiner Tanken am Wasser: https://www.vaartips.nl/brandstof.htm Sperrungen usw: https://nos.nl/teletekst#721 ARK ist kein schönes Fahrwasser wegen Spundwande und viele Berufler. Wenn Sie Erfahrung/kein Angst haben zwischen die grossen Jungs, sollte es kein Problem sein, sonst berate ich Sie zum trailern (wenn möglich)
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf dem Rhein zur Berg
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#4
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Ich würde (je nach Boot) und wegen der starken Strömung auf dem Waal folgende Route wählen:
Amsterdam - Maaseik: ARK runter zum Waal, zu Tal zum Kanal Van Sint Andris, Maas zu Berg bis Maaseik. Die Strecke sind wir vor ein paar Jahren mal von Amstersdam zurück nach Stevensweert gefahren (das war früher mal unser Heimathafen) Fahrtdauer von Amstersdam zurück über diese Strecke waren 22 Stunden (wir haben es allerdings auf vier Tage mit einigen Zwischenstops verteilt).
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Gruß Thorsten ![]()
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#5
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Aufgepasst, es sieht danach aus, dass vor Ostern noch ein Gesetz verabschiedet wird, welches die Einreise zu touristischen Zwecken verbietet.
Siehe NOS-Bericht von gestern: Ook verplichte test voor mensen die met eigen vervoer naar Nederland reizen Ook mensen die vanuit risicogebieden met eigen vervoer naar Nederland reizen, kunnen straks worden verplicht om nog voor de grens een coronatest te doen. Het demissionaire kabinet heeft daarvoor een wetsvoorstel voorbereid, waarop burgers nu kunnen reageren. Volgens het voorstel moeten reizigers ongeacht hun middel van vervoer bij het inreizen beschikken over een negatieve testuitslag en een verklaring waarin ze beloven in quarantaine te gaan. Na aankomst in Nederland moeten ze tien dagen in thuisquarantaine. Maar als iemand zich op de vijfde dag na het inreizen laat testen en dan een negatieve uitslag krijgt, eindigt de quarantaineplicht. De coronatest moet uiterlijk 72 uur voordat iemand Nederland binnenkomt, zijn afgenomen. Minister De Jonge zegt in een toelichting dat die termijn reizigers in de regel voldoende mogelijkheden geeft om naar of via een plaats te reizen om de test te doen. De Jonge geeft als voorbeeld een reiziger die vanuit Frankrijk met de auto terug wil naar Nederland. Die kan ervoor kiezen in Frankrijk de test te laten afnemen of om dat in België te doen. Het plan moet verdere stijging van het aantal coronabesmettingen in Nederland door reizigers uit het buitenland voorkomen.
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#6
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Wo ist das Problem?
Losfahren, und die Route wie in #3 oder #4 empfohlen fahren, je nach Schiff bzw dessen Eigenschaften. Corona mal aussen vor, das ist eine "Standard"- Überführung. Die übrigen von Dir gestellten Fragen können leicht zeitnah online abgeglichen werden. Dafür ist ein Forum auch keine zuverlässige Quelle, vielmehr obliegt es Dir als Skipper in der Törnplanung verantwortlich originäre Quellen zu Rate zu ziehen.. Bei der Frage "nach dem besten Italiener" bist du hier aber bestens aufgehoben ![]()
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Gruss, Dirk "Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen." (Heiner Geissler, 1930 - 2017)
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#7
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Zu Brücken etc. kann man hier viel finden:
https://waterkaart.net/gids/brug-en-sluistijden.php Langsam aber viele Infos zur Vorbereitung. |
#8
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![]() Zitat:
Ich denke(!), die mehr km und schleusen über St Andries/Maas kosten mehr Zeit als das 'zum Berg' über die Waal. Waal/Merwede ist meine Heimatrevier und fahre dort ohne Probleme, auch zum Berg (sogar bis Ko)
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf dem Rhein zur Berg |
#9
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Insache Brücken, Schleusen, Hafen usw:
Kaufe doch einfach ANWB Almanak II und mann hat alle Info . . . Insache Covid-19: Mann soll damit rechnen das Einreisenden ein Negativ-Test oder Beweis von Impfung zeigen müssen und sogar Quarantäne Pflicht haben . . .
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf dem Rhein zur Berg
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