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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
08.02.2007, 15:29
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Laminat mit Holzkern
Da Lars eine "etwas" umfangreichere Arbeit mit seinem Boot zu
bewältigen hat,ein kleiner Erfahrungsbericht. Es handelt sich um Erfahrungen mit Motorfundamenten bzw. Heckspiegel. Beide bestehen in der Regel aus Laminat mit einem Holzkern. Nun zu der Geschichte..... Als ich 1996 meine 32-er Wellcraft (Wellenanlagen) kaufte, dachte ich besonders "schlau" zu sein.  Um in Ruhe das ganze Boot zu prüfen,bat ich den Verkäufer, mich mehere Stunden allein zu lassen,um alles zu untersuchen.  Gesagt getan,kleine Mängel,aber nichts gravierendes. Anschließende Probefahrt verlief fast zufriedenstellend.  Ein Jahr später bemerkte ich,daß sich beim Beschleunigen beide Motoren ca 2 cm nach vorn schoben.Ursache? Der Holzkern der Motorträger war restlos verfault.  Also Motoren raus,mit der Flex die Fundamente rausgtrennt, Kern erneuert,neu laminiert. Die Moral der Geschicht, alles bemerkt man nicht.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW 
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#2
08.02.2007, 16:34
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Re: Laminat mit Holzkern
Zitat:
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. . Akki  irgendwas ist ja immer...
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#4
08.02.2007, 18:04
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Zitat:
<--natürlich fände ich es nicht besonders nett, es sei denn es wäre genau der Grund dafür, weil ich es abstoßen möchte, weil dann wär's Beschiss. So ist es eben ein verdeckter Mangel, der aber eben nicht unerheblich ist. Da kommt ganz schön was auf einen zu, weil da muß alles an Holz raus.
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#5
08.02.2007, 18:14
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Re: Laminat mit Holzkern
Zitat:
hätte er wahrscheinlich auch das akzeptiert. Aber ehrlich gesagt,habe ich damals nicht mit einer Überraschung diesen Ausmaßes gerechnet.  Obwohl es mein 15-tes Boot war, man lernt immer noch dazu.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#6
08.02.2007, 18:18
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Sicherlich hast Du irgendwo Recht, aber wo willst Du anfangen und wo endet das Prüfen
 Ich denke man kann den Bootskauf nicht unbedingt mit z.B. dem Autokauf vergleichen wo eventuelle Mängel offensichtlicher sind Aber ich mag mich auch irren. Ich habe bei meinen Booten bisher dann immer Glück gehabt  Gruß Peter.
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#7
08.02.2007, 18:21
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In GFK eingeschloßenes Holz ist immer ein Problem. Ich verstehe garnicht, warum die Industrie da nicht schon lange was neues erfunden hat. Irgendein Poly-Schaumkern oder so. Das sind doch alles tickende Zeitbomben, die wahrscheinlich vom Hersteller auch noch so gewünscht sind...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#9
08.02.2007, 18:45
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#10
08.02.2007, 18:49
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Zitat:
ein anderes Material zu verwenden. Bin dann aber wegen der Reduktion von Schwingungen und Vibrationen bei Holz geblieben. Damals kannte ich Glumpo noch nicht. BTW bei manchen Neptunus-Modellen sitzen die Motoren auf Stahlträgern.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#11
08.02.2007, 18:49
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Was haltet ihr von Feuchtigkeitsschätzeisen zum aufdecken solcher Mängel?
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#12
08.02.2007, 18:54
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Zitat:
Und BTW-- das BF gab es damals noch nicht
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#13
08.02.2007, 18:55
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#14
08.02.2007, 19:15
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Was hast du eigentlich die "mehrere Stunden" mit dem Boot allein gemacht
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#15
08.02.2007, 19:23
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Zitat:
Wenn Du einen Teil meiner techn. Beiräge gelesen hast, dürfte es Dir klar sein.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#17
08.02.2007, 19:34
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Zitat:
daß ich das Wichtigste ausschließen wollte, nämlich 2 Motoren ersetzen zu müssen. Schon mal 16 Kerzen ausgebaut?
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#18
08.02.2007, 19:39
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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