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  #1  
Alt 05.03.2003, 10:26
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Moin moin,

nachdem mir Charly bei der Törnplanung tatkräftig zur Seite steht , habe ich:

1.) Die Übernachtungsplätze klargemacht

2.) Elwis befragt, zu aktuellen Behinderungen ect.

3.) Einzelne Schleusen bzgl Fahrzeiten durch die Schleusengruppen ect befragt.

Mich interessieren noch brennend Eure Erfahrungen mit dem Streckenverlauf, zB Engstellen, "blöde Schleusen" für Sportboote, oder ganz einfach formuliert,

Eure Erfahrungen mit dem Fahrgebiet
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Gruss Thomas,

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  #2  
Alt 05.03.2003, 11:32
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Hallo Thomas,

welcher Bereich interessiert Dich denn besonders? Wäre etwas lang, den ganzen DEK zu beschreiben. Muss dann mal mein Logbuch vom letzten DEK-Törn rauskramen.

Ich sitze hier ja quasi "am Arsch der Ems" und kann im Mündungsgebiet bestimmt weiterhelfen. Übrigens beschreibt dieses mein Revier Childers in "Das Rätsel der Sandbank" als "ödes Schlammloch"...

Wo wollt ihr hin? Raus, zu den Inseln rüber?
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  #3  
Alt 05.03.2003, 11:42
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Hallo Olaf,

wir wollen andersherum.

Das heisst, vom Ems- Seitenkanal durch die Oldersumer Schleuse und dann aufwärts Schleuse Herbrum. Bis Papenburg solln´s dann ca 3,5h sein.

Da sollen einem ja schon mal richtige Schiffe entgegenkommen.
Geplant ist Start Oldersum 1h nach Niedrigwasser um mit der Flut "hochgespült" zu werden (wir haben nur 60PS )

Wie ist denn die Unterems im April??
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  #4  
Alt 05.03.2003, 12:06
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Hallo Thomas,

um damit anzufangen:

Zitat:
Zitat von Rauti
Wie ist denn die Unterems im April??
Eigentlich wie immer: NASS!

Aber mehr von oben als von unten. Wenn ihr in Oldersum raus geht (von wo kommt ihr denn dann gerade?) habt ihr ja die "Hackstrecken" (Knock) weit hinter euch. Und das Ems-Sperrwerk müsst ihr auch nicht passieren - aber sehen könnt ihr den Meyer-Gedächtnisbau sehr gut an Steuerbord, sobald ihr aus Oldersum raus seid.

Zitat:
Zitat von Rauti
wir wollen andersherum. Das heisst, vom Ems- Seitenkanal durch die Oldersumer Schleuse und dann aufwärts Schleuse Herbrum. Bis Papenburg solln´s dann ca 3,5h sein. Geplant ist Start Oldersum 1h nach Niedrigwasser um mit der Flut "hochgespült" zu werden (wir haben nur 60PS )
Das ist immer so eine Sache mit der Zeitangabe. Von Oldersum nach Papenburg laufe ich in 1 bis 1,5h - allerdings dann auch mit 15/16 Knoten.

Aber da kommst Du mit 60 Pferden und geschätzten 8m (?) natürlich nicht hin. Bei 7 Knoten mit auflaufend Wasser würde ich auch mal so 3,5h rechnen. Gegenan können das so schnell auch mal 5h werden.

Wieviel Tiefgang habt ihr denn? 1h nach Hochwasser ist Oldersum immer noch ziemlich droeg!

Zitat:
Zitat von Rauti
Da sollen einem ja schon mal richtige Schiffe entgegenkommen.
Ab Sperrwerk aufwärts sind nur noch Binnenschiffer unterwegs - also nix nennenswertes. Ab und an, so alle zwei bis drei Tage, mal ein KüMo Richtung Leer - aber eher selten. Und alle 6 Monate mal ein Meyer-Pott - aber dann ist Ems sowieso gesperrt.

Auf dem Weg solltet ihr in Weener zum Kaffeetrinken halt machen (aber nicht reinschleusen - ist kostenpflichtig). Ist nett dort. Papenburg selber ist eher umständlich und der Schleusenvorhafen macht nicht soviel her.

Die Zeitverzögerung (Hochwasser Emden versus Hochwasser Herbrum) ist Dir klar?
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  #5  
Alt 05.03.2003, 12:17
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Danke Olaf,

Bootlänge ist 8m Tiefgang ca 0,9m

Die 1h nach Niedrigwasser bezog sich auf Oldersum. Ist das als Startzeit ok, um Hochzuschwimmen??

Wir kommen von WH durch den Ems- Jade Kanal, den sind wir letzte Saison schonmal gefahren.
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  #6  
Alt 05.03.2003, 14:33
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Hallo Thomas,

Zitat:
Zitat von Rauti
Bootlänge ist 8m Tiefgang ca 0,9m Die 1h nach Niedrigwasser bezog sich auf Oldersum. Ist das als Startzeit ok, um Hochzuschwimmen??
wenn der Wind in SE Richtung bläst könnte es reichen. Ich würde an Deiner Stelle lieber 0,5h mehr einplanen. Ansonsten könnte es einen erstklassigen Schlammlöhrer geben. Ihr kommt von drinnen über den ESK? Dann bedenke, dass Borssum nicht immer schleust - die sind Tiedeabhängig! Oder geht ihr vorher raus? Dann müsst ihr euch einen Ankerplatz etwas weiter die Ems rauf suchen (am besten nach den Stellnetzen, die nach der ersten großen Biegung hinter Oldersum an Bachbord auftauchen). Beim Oldersumer Bootsverein könnt ihr an den Aussensteg nur bei genügend Wasser (ca. 2h nach NW) ran - die fallen nämlich komplett trocken.

Zitat:
Zitat von Rauti
Wir kommen von WH durch den Ems- Jade Kanal, den sind wir letzte Saison schonmal gefahren.
Dann grüßt mir Marcardsmoor und die netteste Hafenmeisterin, die ich kenne! Oder wo macht ihr auf dem EJK Quartier?
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  #7  
Alt 05.03.2003, 14:37
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Machen wir gerne, in Marcadsmoor haben wir schon auf der letzten Fahrt festgemacht Hier Übernachten wir am 1.Tag.

Wir fahren durch die Verbindungsschleuse, also nicht durch die Borssumer und machen die 2. Übernachtung in Oldersum
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  #8  
Alt 05.03.2003, 18:22
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Hi Thomas,

habe ne Zeit lang nicht lesen können, da wir in Caro waren.

Willst Du endlich dein Schiffle von WHV nach Duisburg holen?
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Gruß, Thomas
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  #9  
Alt 05.03.2003, 18:38
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Hallo Thomas,

welcome back

Wie war´s denn so in Caro?

Genau im April solls nach Rünthe gehen, nächste Saison vielleicht zu Charly.
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  #10  
Alt 06.03.2003, 08:08
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Gibt natürlich wieder was zu erzählen. Wie es war erzähl ich Dir auf dem Dampfer!

Ich muss jetzt erst mal wieder was für die Statistik tun (Beiträge/Tag)
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  #11  
Alt 06.03.2003, 08:53
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Hallo Thomas,

Zitat:
Zitat von Rauti
Machen wir gerne, in Marcadsmoor haben wir schon auf der letzten Fahrt festgemacht Hier Übernachten wir am 1.Tag.
Wir fahren durch die Verbindungsschleuse, also nicht durch die Borssumer und machen die 2. Übernachtung in Oldersum
alternativ solltet ihr auch mal überlegen über Emden zu fahren:

Also durch Kesselschleuse (die einzige Vier-Wege-Schleuse in Deutschland!) geradeaus durch, dann im Delft (Emder Innenstadt) einen Übernachtungsplatz suchen. Am nächsten Morgen dann durch die Nesserlander-Schleuse raus und emsaufwärts schippern.

Dann seht ihr einerseits den Emder Hafen (okay, muss man nicht unbedingt gesehen haben ), könnt einen Blick auf die Werften werfen (vielleicht liegen bei Thyssen gerade wieder ein paar U-Boote oder ein Frachter im Trockendock) und im Aussenhafen an richtig dicken Pötten (Auto-Transportern) vorbei fahren.

Dann geht es aufwärts durch das Ems-Sperrwerk - und den Rest der Strecke kennst Du ja schon von der Karte. Kilometermässig ist das nix mehr, aber vielleicht interessanter, als der ESK. Außerdem kann Nesserland tiedenunabhängig schleusen (jede halbe Stunde rein, jede volle Stunde raus. Werktags zwischen 7-19 Uhr).

Kannst Dir das ja mal auf der Karte anschauen.
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  #12  
Alt 06.03.2003, 11:13
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Danke für den Tip, schaue mir das einmal an und melde mich wieder
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  #13  
Alt 12.03.2003, 12:18
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Hallo Thomas,

habt ihr euch schon entschieden?
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  #14  
Alt 12.03.2003, 12:50
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Hallo Olaf,

ich denke, wir machen das vom Wetter abhängig, will sagen Wetter=schön über Emden, Wetter=schlecht über Oldersum
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  #15  
Alt 13.03.2003, 06:57
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Hallo Thomas,

eine weise Entscheidung.
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