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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Zusammen!
Nachdem wir heute anfangs einen schönen Tag auf dem Wasser verbracht haben, war der 2.Teil des Tages nicht so erfreulich. Morgens lief alles top, dann gegen Mittag kam der Motor nicht mehr über 4000U/min - also ran an den Steg und mal nachgeschaut. Hier fiel mir sofort auf, dass am Vergaser Sprit auslief (gab eine schöne bunte Pfütze auf dem Wasser) Nun meine Frage: wie kann das sein, woher kommt das und wie kann ich es abstellen (auf dem Wasser) ![]() ![]() ![]() Der Motor ist ein Force 90 von 1996 mit 3fach-Vergaser. Habe versucht die Schraube der Schwimmerkammer zu lösen um die Kammer mal abzunehmen, leider funktioniert das nicht, da der untere Vergaser im Weg ist. Muss also alles zerlegt werden oder gibt es da noch andere Möglichkeiten? Wäre für jeden Tipp dankbar!!! ![]() Hab mal ein Bild angehangen. Es handelt sich um den mittleren Vergaser. Ach so. Ist der gelb markierte Stutzen ein Überlauf oder ist dieser blind? Würde sagen es kam anfangs dort heraus gespritzt. Dann am Steg sah ich, dass es an der rot markierten Fläche heraus lief. Als ich die untere Schraube löste und die Kammer quasi locker war, konnte ich aber keine Dichtung o.ä. bemerken (fest angezogen war sie aber) denke es muß dort eine Dichtung hin? aber wo ist sie geblieben? evtl. reingerutscht? wäre wirklich sehr erfreut, wenn jmd. kurzfristig helfen kann, wie ich das schnell wieder hinbekomme..... (Boot liegt im Wasser und sollte am WE noch mal seinen Dienst tun) Grüße Jens
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Lieblingszitate: Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. [Albert Einstein] Der Jammer mit der Menschheit ist, dass die Dummen so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel. [Bertrand Russell] |
#2
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Im Oberteil der Schwimmerkammer sitzt das Schwimmernadelventil, das den Benzinstand in der Schwimmerkammer regelt, dieses wird durch Verschmutzung oder Verschleiß undicht, eine Reinigung bzw. der Wechsel des Schwimmernadelventils beseitigt dann das Übel.
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M.f.G. harry |
#3
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Jo danke für die schnelle Antwort!
Habe ich auch noch vermutet... Aber warum läuft die Brühe unten raus? Oder täuscht das bei laufendem motor? Wie gesagt, anfangs dachte ich es kommt aus dem gelb markierten Stutzen. Dennoch, bekommt man das so auf dem Wasser ausgebaut oder war's das fürs we und das Boot muss wieder raus? Grüsse
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Lieblingszitate: Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. [Albert Einstein] Der Jammer mit der Menschheit ist, dass die Dummen so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel. [Bertrand Russell] Geändert von Schakalaka (15.05.2020 um 04:42 Uhr) |
#4
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Könnte Schwimmer hängengeblieben sein. manchmal hilft ein beherzter Schlag mit dem Hammer auf das Gehäuse um ihn loszuprellen.
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___________________ Gruß Werner |
#5
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Hammerstiel bitte !!!
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#6
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Ok. Danke.
Kann ich probieren, falls der Schwimmer hängt. Bei Dreck im Nadelventil hilft aber nur ausbauen, zerlegen und ausblasen oder geht das auch noch behelfsmäßig anders? Ja das mit dem Hammer hab ich schon so richtig verstanden.... Erstens hab ich keinen an Bord und zweitens ist es kein russisches Modell, wo man alles mit dem Hammer richtet.... Werd mal mit dem Schraubendreher(Griff) anklopfen. Grüsse Jens
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#7
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Und bei den alten "Neptuns und Weterok" half oft der Spruch, ...hast du Hammer, Zange, Draht dann kommst du damit bestimmt bis Leningrad
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M.f.G. harry |
#8
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so. Abklopfen hat nix gebracht.
Motor lief zwar wieder gut - aber immer mal mit kleiner Lache..... Hatten dennoch ein schönes WE auf dem Wasser. Werde nun die 3 Vergaser demontieren und den mittleren zerlegen + durchblasen bzw. reinigen.... hoffe es ist nur etwas Schmutz. (war auch nicht mehr ganz so heftig wie am 1. Tag) Grüße und erst mal danke!
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#9
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Achte auch drauf, ob der Schwimmer dicht ist.
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Gruß Heiko |
#10
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Wenn einmal abmontiert dann alle gründlich reinigen!
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#11
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besonders drauf achten, daß das Schwimmernadelventil nicht verkrustet ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#12
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Nach 24 Jahren kann man dem Motor mal neue Schwimmernadelventile gönnen.
Dann ist mal wieder für lange Zeit Ruhe. |
#13
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Moin.
Also es funst wieder alles. Im Nadelventil saß ein kleiner Metallspan und dadurch war es verklemmt. K.A. wie der da hin kam. Gleich noch mal richtig ausgeblasen. Sonst sah alles drin top aus. Grüsse Jens
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Lieblingszitate: Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. [Albert Einstein] Der Jammer mit der Menschheit ist, dass die Dummen so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel. [Bertrand Russell] |
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