Unfall: Bootstransporter wird von Zug erfasst

[Jaki]

... traurig ...

https://web.de/magazine/panorama/bah...sport-34662026

Viele Grüße Jaki

[Perre Pescadore]

Ja traurig aber zum Glück nicht tragisch. Ein hoffentlich Versicherter Sachschaden. Solange keine Menschen zu Schaden kommen ist es alles halb so schlimm.

[bootsmann]

Büschen Epoxi und der Rest wird gespachtelt

[bootsfreunde.com]

Zitat von Jaki

... traurig ...

https://web.de/magazine/panorama/bah...sport-34662026

Viele Grüße Jaki

Hallo Jaki,

dafür gibt es die Sportbootnachrichten. Hatte ich dort gepostet, weil der Artikel dort noch nicht vorhanden war: https://www.boote-forum.de/showthrea...163826&page=24

P. S.
Da hätte der LKW-Fahrer besser mal Gas gegeben und die Schranke abgerissen. Das wäre wesentlich billiger geworden...

Aber Hauptsache, keiner verletzt

[Harleyschrotter]

Ja von wegen Gas geben,
wenn der mit dem Tiefbett eingehakt hat,
wirds kritisch.
Da hilft auch kein Gasgeben.

Gruss Thomas

[cularis]

Wenn einer der zwei gleich dem Zug entgegengelaufen wäre um auf den LKW aufmerksam zu machen
und der andere einen Notruf abgesetzt hätte, dann hätte das vielleicht vermieden werden können.
Aber alles zuviel hätte .
Hoffentlich gut versichert, zum Glück ist kein Mensch zu Schaden gekommen .

[Fraenkie]

Zitat von cularis

Wenn einer der zwei gleich dem Zug entgegengelaufen wäre um auf den LKW aufmerksam zu machen
und der andere einen Notruf abgesetzt hätte, dann hätte das vielleicht vermieden werden können.
Aber alles zuviel hätte .
Hoffentlich gut versichert, zum Glück ist kein Mensch zu Schaden gekommen .

Ja, und dann hätte er sich ja auch noch für die richtige Richtung aus der auch der Zug kommt entscheiden müßen

Ich würde nicht zwischen Schotter und Gestrüpp an ner Bahnlinie entlang stolpern.........

[huebi]

So etwas ist in den USA fast alltäglich, in den entsprechenden Foren oder auf Youtube zuhauf: "train vs. truck"

[Pepper]

Bisschen OT,
aber in diesem Fall Bahn/Bus konnte sogar noch Polizei und Bahn telefonisch erreicht werden, nur den Lokführer erreichte die Meldung nicht mehr rechtzeitig:
https://youtu.be/sjvFIF0QJ4s
Auch "schön" zu sehen, wie lange so ein Zug bei einer Notbremsung noch weiterfährt.

[Perre Pescadore]

In Düsseldorf hatten wir mal ähnliches , nur es kamen von beiden Seiten Züge. Von dem Bus war nicht mehr viel über.

https://www.welt.de/regionales/duess...uebergang.html

[UliH]

In so einem Triebfahrzeug sitzen Menschen, und die haben weder Airbag noch Nerven aus Stahl.
Also schon tragisch, der Zugführer dürfte einen Schock haben, auch wenn hier mit " ein wenig Epoxy " gewitzelt werden muss.

[wolf b.]

Welchen Unterschied macht es ob auf dem LKW ein Boot oder was anderes geladen ist?


Solche Unfälle gibt es zu Hauf, vor ein paar Tagen gab es 3 Todesfälle dabei.

[Pianist]

Falls sowas mal jemandem passiert, oder man das beobachtet, ist es aus eisenbahnerischer Sicht am schlauesten, dass zwei Leute (wenn man zu zweit ist oder schnell jemanden bitten kann) so schnell es geht in beide Richtungen laufen, natürlich nicht direkt im Gleisbereich, sondern neben dem Gleis, und sie ein Kreissignal geben, sobald sich ein Zug nähert. Tagsüber macht man mit einer Hand eine deutliche Kreisbewegung, gerne auch mit Warnweste in der Hand, und bei Dunkelheit tut es auch die Taschenlampe eines Handys, mit der man in Richtung des Zuges einen deutlichen Kreis macht. An sich sollte das Licht rot sein, aber wenn man das nicht hat, geht auch ein weißes Licht. Der Lokführer ist verpflichtet, das als Nothaltsignal aufzufassen und sofort eine Gefahrenbremsung einzuleiten. Wenn man weit genug dem Zug entgegengerannt ist, stehen die Chancen gut, dass er rechtzeitig zum Stehen kommt. Hängt natürlich auch von den dort gefahrenen Geschwindigkeiten ab.

Aber bitte wirklich nur im Notfall machen, alles andere wäre strafbar.

Einen Notruf sollte man natürlich trotzdem absetzen, aber da sind die Meldeketten im Zweifel zu lang, so dass das erst mal nicht so effizient ist.

Matthias