Alter B30 mit Sniper EFI...und geht auch!

[mibo]

Nach nie enden wollendem Ärger mit den 3 Solex haben wir einen Ansaugkrümmer gebaut und eine Holley Sniper EFI Einspritzung draufgepflantzt. Und das klingt dann so:

<iframe src="https://onedrive.live.com/embed?cid=A90518980825E432&resid=A90518980825E432% 2169255&authkey=ANJ8Ka-chfZf8kU" width="320" height="180" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>
https://youtu.be/lhUVyZFjreo

LG Michael

[FunkelfeuerHB]

Zitat von mibo

Nach nie enden wollendem Ärger mit den 3 Solex haben wir einen Ansaugkrümmer gebaut und eine Holley Sniper EFI Einspritzung draufgepflantzt. Und das klingt dann so:

<iframe src="https://onedrive.live.com/embed?cid=A90518980825E432&resid=A90518980825E432% 2169255&authkey=ANJ8Ka-chfZf8kU" width="320" height="180" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>
https://youtu.be/lhUVyZFjreo

LG Michael

Geile Geschichte.
Aber wo kommt der infernalische Pfeilton her? Ist das der Prüfton der Benzinpumpe?

Damit geliebäugelt hab ich schon...mal sehen ob ich das nochmal angehe

Gruß von der Weser
Strphan

vom Streichelphone gesendet

[Beluga 24]

Zitat von mibo

Nach nie enden wollendem Ärger mit den 3 Solex haben wir einen Ansaugkrümmer gebaut und eine Holley Sniper EFI Einspritzung draufgepflantzt. Und das klingt dann so:

<iframe src="https://onedrive.live.com/embed?cid=A90518980825E432&resid=A90518980825E432% 2169255&authkey=ANJ8Ka-chfZf8kU" width="320" height="180" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>
https://youtu.be/lhUVyZFjreo

LG Michael

Hallo,
super Beitrag. Habe vor über 20 Jahren auch einen B30 mit 3 Solex Vergasern gehabt. Damals auch ständig Probleme mit wechselnden Leerlaufdrehzahlen. Muß für die Sniper auch der Verteiler modifiziert werden, oder ist das noch der originale?
Gruß Nils

[FunkelfeuerHB]

Es gibt von Holley einen Verteiler dazu, wenn man aber die FAQs liest, wird von der Möglichkeit der Zündkurve aus der motronic abgeraten.
Es wird teilweise auch empfohlen? Die orginal Zündung beizubehalten.

vom Streichelphone gesendet

[mibo]

Zitat von FunkelfeuerHB

Es gibt von Holley einen Verteiler dazu, wenn man aber die FAQs liest, wird von der Möglichkeit der Zündkurve aus der motronic abgeraten.
Es wird teilweise auch empfohlen? Die orginal Zündung beizubehalten.

Naja, von Holly gibt's nichts für einen alten AQ aber wir haben dem Motor eine 123 spendiert, eine Flame Thrower Zündspule und hochohmige MSD Zündkabeln. Wir haben die Zündkurve vom Verteiler genommen und auf die Ansteuerung vom Sniper verzichtet.

Das Pfeifen kommt wie bei allen Einspritzungen vom Leerlaufluftventil und ist wenn der LuFi drauf ist weg. Wir wollten einen Motor der einfach und zuverlässig ist haben....daher auch eine 2Kreiskühlung - man wird sehen. Jedenfalls wie der anspringt und bei 700 U/min am Stand läuft hab ich noch keinen B30 gesehen. Auch der Oldi Look blieb weitgehend erhalten.

LG Michael

[FunkelfeuerHB]

Zitat von mibo

Naja, von Holly gibt's nichts für einen alten AQ aber wir haben dem Motor eine 123 spendiert, eine Flame Thrower Zündspule und hochohmige MSD Zündkabeln. Wir haben die Zündkurve vom Verteiler genommen und auf die Ansteuerung vom Sniper verzichtet.



Das Pfeifen kommt wie bei allen Einspritzungen vom Leerlaufluftventil und ist wenn der LuFi drauf ist weg. Wir wollten einen Motor der einfach und zuverlässig ist haben....daher auch eine 2Kreiskühlung - man wird sehen. Jedenfalls wie der anspringt und bei 700 U/min am Stand läuft hab ich noch keinen B30 gesehen. Auch der Oldi Look blieb weitgehend erhalten.



LG Michael

Moin.
Kannst du bitte mal deine Erfahrungen damit schildern?
Ich meine, du hast schon mal einen 7.4er mit der efi betrieben [emoji848]
Taugt das was?
Ich liebäugel immer noch...[emoji16]

Stephan

vom Streichelphone gesendet