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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 21.04.2020, 09:04
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Kielerjunge Kielerjunge ist offline
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Zitat:
Zitat von Yups Beitrag anzeigen

Hast du die Düsendurchmesser mal verglichen?

Ja, die Düsen sind andere Größen, auch das Röhrchen in der Mitte des Vergasers ist anders.

Es geht ja um einen Mercury 3,5 Ps 4 Takt Motor , da hab ich ja keinen Vergaser da,
der Originale wurde ja von einem Stapler platt gemacht ......
Diese Vergaser sind schwer zu finden, neu gibt es die, aber sehr teuer, Nachbauten sind zu bekommen, aber von ganz weit weg , gegen Vorkasse, und
das mache ich ja nicht. Ist oben beschrieben .....

Also habe ich mir einen defekten 5 Ps Motor geholt, und einfach den Vergaser
vom 5er an den 3,5er angebaut, passt alles, da die Vergaser aussen gleich sind.

Nach der Reinigung, oben beschrieben, Bilder, läuft der 3,5 Motor
mit einem Original 5 Ps Vergaser mit 5 Ps Düsen in der Tonne einwandfrei .
War nur 10 Minuten Testlauf, aber lief gut .

Das ganze sollte eigentlich nur ein Test sein, mal sehen was geht ......

Ich hab vorhin noch einen 3,5 Ps Vergaser gefunden, für lau ......
allerdings hat der länger im Wasser gelegen.
Ich fahr da gleich mal hin, mal sehen ob man noch was nutzen kann .

Gruß Tommy
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  #27  
Alt 21.04.2020, 16:16
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Kielerjunge Kielerjunge ist offline
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Also ....
der Vergaser ist Schrott, der hat im Salzwasser gelegen und wurde nur abgebaut,
nicht gereinigt. War komplett zu. Wir haben vor Ort noch versucht , den zu zerlegen, aber beim Versuch, die mittlere Düse raus zu drehen, ist die Halterung abgebrochen, so fest war das oxidiert.

Ich lass also den 5 Ps Vergaser dran, läuft ja damit. Wenn ich mal günstig einen richtigen Vergaser bekommen kann, bau ich den an und fertig.

Gruß Tommy
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  #28  
Alt 01.05.2020, 17:05
cudderisback cudderisback ist offline
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Zitat:
Zitat von Kielerjunge Beitrag anzeigen
Also ....
der Vergaser ist Schrott, der hat im Salzwasser gelegen und wurde nur abgebaut,
nicht gereinigt. War komplett zu. Wir haben vor Ort noch versucht , den zu zerlegen, aber beim Versuch, die mittlere Düse raus zu drehen, ist die Halterung abgebrochen, so fest war das oxidiert.

Ich lass also den 5 Ps Vergaser dran, läuft ja damit. Wenn ich mal günstig einen richtigen Vergaser bekommen kann, bau ich den an und fertig.

Gruß Tommy
Moin Tommy,

erstmal danke für deine Dokumentation hier.

Ich hatte ja Anfang April auch Probleme mit dem Vergaser meines Merc 3.5 PS Bj. 2006. Mittlerweile läuft mein Motor wieder super, aber ich hatte mir damals - testweise - einen Vergaser aus Asien bestellt (was du ja wie beschrieben grundsätzlich nicht machst). Dieser liegt jetzt in Lübeck rum und wurde noch nicht verwendet. Wenn du möchtest würde ich dir diesen zum Selbstkostenpreis (ca. 50 €) verkaufen. Falls du Interesse hast schreib mir gerne eine PN.

Viele Grüße,
Karl
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  #29  
Alt 16.05.2023, 19:37
Tilmann Tilmann ist offline
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Was ist bei der Probefahrt rausgekommen ? Läuft der Motor mit dem 5PS-Vergaser ?
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  #30  
Alt 18.05.2023, 14:54
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Kielerjunge Kielerjunge ist offline
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Ja, läuft damit. Wenn er kalt ist, hustet er am Anfang leicht, ganz wenig,
nach 2-3 Minuten ist alles wie es sein soll.
Bin letzte Saison damit rumgekurvt, diese Saison war er bis jetzt nur
3 mal in Betrieb, jeweils halben Tag. Alles klar .
Ob er mit dem Vergaser mehr oder weniger Sprit verbraucht , kann ich
nicht sagen, da achte ich nicht drauf.
Wenn der Tank leer ist, wird voll gemacht und fertig.
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