Ankerlicht und Toplicht in einem Gehäuse ?? - boote-forum.de

Karlsson · #1 18.12.2006, 08:39

Hallo .. aus Platz und Montage Gründen suche ich ein Anker und Toplicht welches in einem ( möglichst kleinen ) Gehäuse ist..

Kennt jemand so etwas ?? gibt es so etwas überhaupt mit BSH Zulassung ??

divefreak · #2 18.12.2006, 08:43

Zitat:

Zitat von Karlsson

Hallo .. aus Platz und Montage Gründen suche ich ein Anker und Toplicht welches in einem ( möglichst kleinen ) Gehäuse ist..

Kennt jemand so etwas ?? gibt es so etwas überhaupt mit BSH Zulassung ??

Einfach ne 21W (?) Birne ins Ankerlicht anstelle der 10W und du darfst es als Top und Hecklicht nutzen, solange dein Boot nicht zu groß ist.

MFG René

Karlsson · #3 18.12.2006, 08:44

Habe ein Hecklicht dran und wollte dieses nicht demontieren..
Es ist eine 24er Bayliner ..

Segelmatt · #4 18.12.2006, 08:54

Gibt's beim Hafenmeister, sogar in LED-Ausführung.

hartmut2801 · #5 18.12.2006, 09:44

moin,

Zitat:

Zitat von Segelmatt

Gibt's beim Hafenmeister, sogar in LED-Ausführung.

da bleibt dir aber im moment beim preis die luft weg !!! da würde ich noch etwas warten.

bis denn

Volker · #6 18.12.2006, 11:41

Irgendwie verstehe ich das nicht:

Ankerlicht rundum strahlend, Topplicht (=Dampfer-/Motorlicht, oder?) nur nach vorne.

Ist das dann so was ähnliches wie die 3-farben-Laterne beim Segler im Masttopp?

Volker

Bei den kleinen Booten reicht doch sowieso ein weisses Rundumlicht....

Volker

divefreak · #7 18.12.2006, 11:59

Zitat:

Zitat von Volker

Irgendwie verstehe ich das nicht:

Ist das dann so was ähnliches wie die 3-farben-Laterne beim Segler im Masttopp?

Tja, das versteh ich eben auch nicht.

MFG René

Merlin Magic · #8 18.12.2006, 12:24

Zitat:

Zitat von Volker

Irgendwie verstehe ich das nicht:

Ankerlicht rundum strahlend, Topplicht (=Dampfer-/Motorlicht, oder?) nur nach vorne.

Volker

Naja Motorlicht besteht aus Toplicht 225° nach vorne und Hecklicht 135° nach hinten. Diese zusammen 360° dürfen bei "Kleinfahrzeugen" (das sind lt. Wasserstraßenverkehrsverordnung solche unter 20m) durch ein einzelnens Rundumlicht ersetzt werden. Das kann man dann natürlich auch gleich als Ankerlicht verwenden.
Dabei ist dann nur die Beschaltung wichtig. Mit dem Fahrlichtschalter müßen die bunten und das weisse gleichzeitig mit einem Schaltvorgang an gehen und es muß nen extra Schalter für nur Ankerlicht geben.

Grüße
Bernd

wolf b. · #9 18.12.2006, 13:20

Zitat:

Zitat von Merlin Magic

Dabei ist dann nur die Beschaltung wichtig. Mit dem Fahrlichtschalter müßen die bunten und das weisse gleichzeitig mit einem Schaltvorgang an gehen und es muß nen extra Schalter für nur Ankerlicht geben.

Hallo Bernd,

meinst du mit "müssen", daß es da eine Vorschrift gibt oder wolltest du ausdrücken, daß das Sinn macht?
Ich habe bei mir die Bunten und die Weißen getrennt geschalten, da ich sonst einen anderen Sicherungsautomaten gebraucht hätte.

Bernd-Andreas · #10 18.12.2006, 13:48

Hallo,

bei meinem Böötchen (6,2m) nutze ich neben den BB und STB Lampen eine weiße Rundum Topplampe. Diese drei Lampen schalte ich über einen 2Stufen-Zugschalter: 1.Stufe ist das Rundumlicht, die 2.Stufe das Rundumlicht und die Seitenlichter.

Gruß
Bernd-Andreas

Karlsson · #11 18.12.2006, 15:43

mmmh wenn ich nun beim Hecklicht die Lampe ausbaue und nur ein Rundumlicht benutze dürfte doch alles Ok sein oder ??
als Ankerlicht baue ich einfach eine 5 Watt Lampe mit ein die ich extra schalte.. oder gleich eine 21/5 Watt lampe auf einem Autorücklicht..

mmhh werde mal ans werkeln gehn

viking22 · #12 18.12.2006, 15:51

Zitat:

Zitat von Karlsson

mmmh wenn ich nun beim Hecklicht die Lampe ausbaue und nur ein Rundumlicht benutze dürfte doch alles Ok sein oder ??
als Ankerlicht baue ich einfach eine 5 Watt Lampe mit ein die ich extra schalte.. oder gleich eine 21/5 Watt lampe auf einem Autorücklicht..

mmhh werde mal ans werkeln gehn

Auch die Leuchtmittel (Birne) muss eine Zulassung haben. Eine Birne 21/5W mit Zulassung ist mir unbekannt.

Karlsson · #13 18.12.2006, 16:02

oooch .. war fast fertig

...

Ja ich weiß das es eine Zulassung für Lampen gibt.

Aber : schaut die Wapo nach dem Leuchtmittel ??
und BSH steht ja auf der Lampe ..

Karlsson · #14 18.12.2006, 16:13

Hier soll es ganz genau drin stehen .. link von der BSH seite
http://www.bsh.de/de/Produkte/Infoma...rung/index.jsp

Karlsson · #15 18.12.2006, 16:20

hier das Bild

diri · #16 18.12.2006, 17:04

Zitat:

Zitat von Karlsson

mmmh wenn ich nun beim Hecklicht die Lampe ausbaue und nur ein Rundumlicht benutze dürfte doch alles Ok sein oder ??
als Ankerlicht baue ich einfach eine 5 Watt Lampe mit ein die ich extra schalte.. oder gleich eine 21/5 Watt lampe auf einem Autorücklicht..

mmhh werde mal ans werkeln gehn

Warum so kompliziert, lass die 20 Watt drin, nimm nen Umschalter und lege in den anderen Weg nen Spannungsregler (gibts beiConrad) rein, bischen probieren aber so um die 8 Volt Regler von der Helligkeit her dürfte passen als Ankerlicht und da die Leistungsaufnahme proportional sinkt, wird auch weniger Ampere aus der Batterie gesaugt.
Oder mach es so wie ich, schon vor Jahren mit ner 5 Watt Halogenbirne inkl. Sockel in Toplicht auf den alten Sockel draufgebastelt sodas sie schön in der Mitte sitzt, ist prinzipiell so hell wie ne 20 Watt Birne, aber eben auch nicht ganz zulässig ( wo kein Kläger da kein Richter

)
Vorteil > Stromaufnahme bei Ankerlichtschaltung nur noch 200 mA.
Mitlerweile gibts ja zulässige LED-Birnen, kann man mal googeln, da gibts die vielleicht auch schon recht preiswert

gruss dieter

Merlin Magic · #17 18.12.2006, 17:45

Zitat:

Zitat von wolf b.

Hallo Bernd,

meinst du mit "müssen", daß es da eine Vorschrift gibt oder wolltest du ausdrücken, daß das Sinn macht?
Ich habe bei mir die Bunten und die Weißen getrennt geschalten, da ich sonst einen anderen Sicherungsautomaten gebraucht hätte.

Also hier in Ö hats der Typ bei der Donauzulassung bei mir sogar kontrolliert obs so ist. ein schalter für alle "fahrlichter" und nen extra fürs ankerlicht. Obwohl das natürlich beides das Top licht ist....

Karlsson · #18 18.12.2006, 18:10

Hi Merlin Magic.. ( Hier könnte Dein Vorname stehen.)
dann müsstest Du ja 2 Lampen montiert haben .. hast Du evtl. ein Bild davon ??

wolf b. · #19 18.12.2006, 19:01

Zitat:

Zitat von Merlin Magic

Also hier in Ö hats der Typ bei der Donauzulassung bei mir sogar kontrolliert obs so ist. ein schalter für alle "fahrlichter" und nen extra fürs ankerlicht. Obwohl das natürlich beides das Top licht ist....

Hast du eine Quelle wo das geschrieben steht? Ich habe extra nochmal die SeeSchStrO durchgelesen und nichts in der Richtung gefunden. meines Wissens nach darf ich mit einem Boot, das der SeeSchStrO gerecht wird auch Binnen fahren.
edit: hab noch mal durchgelesen. Braucht ihr in Ö eine extra Donauzulassung? Dann bin ich ja außen vor.

Merlin Magic · #20 18.12.2006, 20:03

Also Donau is ne Wasserstraße und damit anders als "normale" Seen und Flüße. Braucht keine eigene Zulassung, hat aber manchmal andere Vorschriften. Allerdings gilt diese Vorschrift auch auf Seen/Flüssen meine ich. Quelle hab ich nur das Beilblatt welches man zum Antrag für die Binnenzulassung bekommt. Da steht wörtlich: "Alle Positionslichter müßen gleichzeitig mit einem Schalter geschalten werden"
Und wie gesagt die Tatsache, dass das bei mir auch wirklich geprüft wurde bei der Bootsbegutachtung.

Grüße
Bernd

hartmut2801 · #21 19.12.2006, 00:36

moin.
um das rundumlicht abzuwürgen reicht ein einfacher vorwiderstand. 21 W bei 12 volt sind 6,86 ohm, 5 W bei 12 volt sind 28,8 ohm, also muß der vorwiderstand ca 22 ohm und 5 watt leistung haben. ob das von der helligkeit her reicht weiß ich nicht, hab keine ahnung wie die glübirne reagiert. am besten mit einem poti ausprobieren. der glühfaden ändert nämlich mit der temperatur seinen widerstandswert.

bis denn

diri · #22 19.12.2006, 01:06

Spannungsregler deshalb da ich damit ja wirklich mehr Strom spare, mit Vorwiderstand verbrate ich den Rest in Wärme und und meine Stromersparniss ist geringer und ich persönlich will eben etwas sparen dabei.

wenn das Ding die ganze Nacht brennt.
Und weiterer Vorteil immer gleichbleibende Helligkeit wenn meine Batteriespannung etwas absackt.

gruss dieter

hartmut2801 · #23 19.12.2006, 03:34

moin,

Zitat:

Zitat von diri

Spannungsregler deshalb da ich damit ja wirklich mehr Strom spare, mit Vorwiderstand verbrate ich den Rest in Wärme und und meine Stromersparniss ist geringer und ich persönlich will eben etwas sparen dabei.

wenn das Ding die ganze Nacht brennt.
Und weiterer Vorteil immer gleichbleibende Helligkeit wenn meine Batteriespannung etwas absackt.

gruss dieter

hallo, also deine behauptung stimmt so nicht, mit vorwiderstand wird die leistung mal erst auf 5 watt begrenzt. nehm mal deinen taschenrechner und tipp das ein. ob das von der lumenzahl denn noch hinkommt kann ich so nicht sagen.

bis denn

Cyrus · #24 19.12.2006, 08:13

Kann mir mal einer diesen Thread erklären?

Ich habe eine 360° Laterne mit einem 10 Watt Leuchtmittel.

Diese wird zum Ankern und zum Fahren benutzt.

Die zieht 0.83 A das macht in 10 Stunden 8,3Ah.

Karlsson · #25 19.12.2006, 08:34

Danke Cyrus .....

Wir sind ja alle von 21W ausgegangen.. es sind ja wirklich nur 10 W drin .. ob Top- oder Ankerlicht.. brauche es jetzt nur noch so zu schalten das die Positionslaternen nicht mit leuchten....
aber wie??

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