Bitte kein Glaubenskrieg. Nur echte Ansichten zu Außenborder

[divefreak]

Zitat von Cyrus

Das steht etwas vom jährlichen Abschmieren aber nichts vom Filterwechsel.

Ich habe die Unterschiede aufgeführt! Das was den Merc vom E-Tec wartungstechnisch unterscheided.

MFG René

[Cyrus]

OK...

Würde ich beim e-tec auch machen.

[Don P]

Zitat von 1WO

Ich nehme an das das Getrieböl was spezielles sein wird- das war ja eigentlich ne ungeschickt formulierte Frage..

Grüße Andi

Enthält das Getriebeöl auch ein Frostschutzmittel?

[Fletcher-Andi]

Ja , kaufe Dir einen E-Tec und werde ein weiterer Beta-Tester modernster Software und Elektronik
Und bestelle gleich noch nen Service-Laptop mit Diagnose-Software gleich mit dazu , damit DU wenigstens weisst warum der Motor in der Werkstatt steht und Dich nicht abzocken lassen musst- Erzählen kann man ja viel

Gerade der alte 50 PS 4 Zylinder Merc war doch der fähigste überhaupt unter den kleineren.

Das mit dem Spruch " Kaufe den Motor , der in Deiner Nähe den besten Service erlebt " kann ich nicht mehr hören - das rechnet sich nicht!
Zumindest bei mir nicht seit 17 Jahren - Keinen Service in Anspruch genommen ( oh doch: eine Reparatur : Schwimmernadelventile wieder gerade biegen lassen )

Das ist wie mit den Autos: Die Hersteller wollen die Kunden an Werkstätten binden , oder warum ist es so ein Akt z.B. bei nem Galaxy die Glühbirne zu tauschen? etc.

Ich fahre lieber von Saison zu Saison Boot und besuche keine Werkstätten und schliesse keine Serviceverträge ab !
Das Einwintern schaffe ich noch selbst!

Die alten Autos sind auch Wartungsärmer und dadurch zuverlässiger als die neuen

[Cooky-Crew]

Zitat von Oudee

.................
Ich fahre lieber von Saison zu Saison Boot und besuche keine Werkstätten und schliesse keine Serviceverträge ab !
Das Einwintern schaffe ich noch selbst!
..............

Na komm schon, schreib was du für ein AB fährst

Gruß
UWE

[2Stroke4ever]

Ich denke man kan im endeffekt jeden Motor Kaufen. Naja kommt auch drauf an was man selber möchte. Wenn man die Motoren Gut pflegt wird man lange freude dran haben.

Wir hatten neulich einen gepflegten 40Ps Mercury. Der sah aus wie neu, hätte selber geschätzt das der motor nicht einmal 50 stunden hatte. Hatte aber 780 stunden

Leider sieht man von dem Motor nicht so viel auf dem Bild...

Moin Andi,

das mag bei den alten Motoren noch stimmig sein, Du hast einen Zweitakter ohne allzuviel Elektronik unter der Haube. Das ganze noch mit Vergasern bestückt, somit altgediente Mechanik.

Diese Konstellation findest Du heute leider nicht mehr und Elektronik ist nunmal etwas störanfälliger als reine Mechanik, daher würde ich heutzutage schon darauf achten, dass ich irgendwo einen Service in der Nähe habe der dort auch mal reinschauen kann wenn etwas nicht richtig funktioniert.

Was würdest Du denn heutzutage machen, wenn Dein Aggregat ein Einspritztriebwerk wäre und er zickt? Ich befürchte dann wärst Du über einen fähigen Vertragshändler in deiner Griffnähe auch dankbar.


Ansonsten folge ich Dir total.

[Fletcher-Andi]

Na komm schon, schreib was du für ein AB fährst

Mönsch Uwe!

Das weiss hier doch wirklich schon lange JEDER Mercury-Freak



mfG
Andi

[Cyrus]

Zitat von Oudee

Und bestelle gleich noch nen Service-Laptop mit Diagnose-Software gleich mit dazu , damit DU wenigstens weisst warum der Motor in der Werkstatt steht und Dich nicht abzocken lassen musst- Erzählen kann man ja viel

Guter Plan.

Denn die Software ist nicht teuer.
Bei Merc bezahlt man locker das 4-5 fache.

[Fletcher-Andi]

Ich gebe Dir Recht Tom! Aber so wenig Elektronik hat der Yammi gar nicht
Exakt genauso viel wie DIESER NEUMOTOR

Yammi war damals schon weit voraus

Ich kann es selbst kaum glauben , dass meiner schon 17 ist! Vor ALLEM UNTER der Haube ist er wie Ladenneu!

Ich befürchte dann wärst Du über einen fähigen Vertragshändler in deiner Griffnähe auch dankbar.

Ja natürlich ! Und gleichzeitig ärgere ich mich über die hohe Rechnung , die für mich bedeutet : weniger Spritgeld fürs Bootfahren ( am besten noch im Sommer )

Ich meine , der Beitrag-ersteller wollte sich keinen nagelneuen Motor ans Bein nageln , oder?

Es geht doch um gute Gebrauchte !

@2stroke4ever:

willst Du mir etwa erzählen , dass das ein alter Merc ist?

Zitat von Oudee

Es geht doch um gute Gebrauchte !

Huch, hatte ich nicht so ganz registriert, da hier die ganze Zeit über E-Tec und so ein Murks philosophiert wird.

[Fletcher-Andi]

Hier geht es um gute alte Motoren , die einen finanziell nicht auffressen : also Yammis

mfG
Andi

[Cooky-Crew]

Zitat von TomHH

Huch, hatte ich nicht so ganz registriert, da hier die ganze Zeit über E-Tec und so ein Murks philosophiert wird.

Wieso,
gibt es die nicht als Gebrauchte

sind die direkt Schrott?

Gruß
UWE

[Fletcher-Andi]

Warte 5 bis 10 Jahre ab , dann weisst Du , ob es gute Gebrauchte sind!

Windows XP ist ja jetzt auch nicht schlecht ( nach x updates )

Oder kaufe einen und teste selbst!

Aber nicht wieder nach ein paar Monaten verkaufen , das gilt nicht

[2Stroke4ever]

@ Oudee

Yamaha ist einfach der BESTE Aussenborder! Jetzt hab ich es auch verstanden

[Fletcher-Andi]

Das muss man nicht verstehen , einfach nur

ERFAHREN und dabei viel Kohle SPAREN

[divefreak]

Zitat von Oudee

Das muss man nicht verstehen , einfach nur

ERFAHREN und dabei viel Kohle SPAREN

Jo wenn ein Yammi (6PS)nen Kolbenfresser hat, dann kannst du kostenmäßig gleich nen neuen Motor kaufen.

MFG René

[1WO]

Zitat von divefreak

Jo wenn ein Yammi (6PS)nen Kolbenfresser hat, dann kannst du kostenmäßig gleich nen neuen Motor kaufen.

MFG René

Also wenn mein Yammi einen Kolbenfresser hat isser 45 Jahre alt und ich kauf sowieso einen neuen...

Grüße Andi

[Fletcher-Andi]

Nö!

Es sei denn , der Motor ist über 30 Jahre alt!

Upps , warst schneller

Hosen runter: wie alt ist der Merc. auf dem Bild?

[divefreak]

Zitat von 1WO

Also wenn mein Yammi einen Kolbenfresser hat isser 45 Jahre alt und ich kauf sowieso einen neuen...

Grüße Andi

wo kommen dann die beiden Totalschäden in meiner Werkstatt her?

Zugegen der 2b ist alt. Aber der 6er ist recht jung 6-7Jahre.

MFG René

[Fletcher-Andi]

wo kommen dann die beiden Totalschäden in meiner Werkstatt her?

Den hast Du mit Absicht sterben lassen , weil Du ein Mercury-Man bist!

Macht einfach mal folgenden Test:

Fragt einfach mal Schrauber ( keine Händler ) , die unabhängig sind und fast alle Motoren reparieren!
Die Antwort kenne ich

[2Stroke4ever]

mhhh mag ja sein das Yamaha ganz gut ist. So wie oudee ihn beschreibt. Aber was sind dann die Schwächen von Mercury?

[divefreak]

Zitat von Oudee

Den hast Du mit Absicht sterben lassen , weil Du ein Mercury-Man bist!

Sorry, sowas mach ich nicht!

Und es sind beides "Neu"-Kunden.


BTW Wir waren mal Yamaha-Händler, bis Yammi meinte ein Gebietsvertreter für Keyboards könne auch Mopeds und Aussenborder betreuen. Da haben wir die Marke rausgeschmissen.

In der Zwischenzeit haben die das ja zum Glück wieder etwas auseinander gedröselt.

MFG René

[Fletcher-Andi]

Du hast den übersehen!

Ich halte die " neueren " 2T Mercs für sehr gute Motoren , keine Frage. Haben die überhaupt Schwächen?
Sind doch jetzt Yammis

bis Yammi meinte ein Gebietsvertreter für Keyboards könne auch Mopeds und Aussenborder betreuen.

Wieso nicht? Ein E-Tec kann auch alles

[divefreak]

Zitat von Oudee

Du hast den übersehen!

Ich halte die " neueren " 2T Mercs für sehr gute Motoren , keine Frage. Haben die überhaupt Schwächen?
Sind doch jetzt Yammis

Nö sind sie nicht! Ein paar 4t sind Yammis das wars.

MFG René