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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#1
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Neu und unwissend: wie heißt unser Boot?
Hallo zusammen,
erstmalig Eigner und keine Ahnung, wie das Boot typisiert wird. Aber, zu uns: Jolin & Florian, noch aus NRW, hoffentlich in 2020/2021 dann in Meckpomm wohnhaft. Wir haben im Urlaub Boote gechartert (Müritz) und uns 2 Wochen später unser erstes eigenes boot gekauft. Es handelt sich um einen "Eigenbau", da das ursprüngliche Segelboot mit 22ft als Kajütboot umgebaut wurde. Geschmacks- und Glaubensfrage, sicher. Für uns perfekt By the way... Weiß jemand, wie die ursprüngliche Bezeichnung vom Boot war? Hersteller o.ä.?? Baujahr 1985, ohne Gewähr. Wir fahren mit 15PS und würden gerne wissen, ob das Boot als Verdränger oder Gleitet gilt. Max 12km/h sind bei 3/4 Gas drin. Vermute daher, dass es sich um die Rumpfgeschwindigkeit handelt und somit verdrängt und nie schneller sein wird. Ist das so?? LG, Florian |
#2
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Erkennt jemand das Boot?
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#3
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Zitat:
verstehe die Frage nicht ganz. Es ist weder ein Verdränger, und ein Gleiter schon mal garnicht. Nicht böse sein, aber meiner Sichtweise her ist es sowas von schrecklich zusammengeschustert. Es verliert eigentlich alle Eigenschaften. Ich vermute, das es schrecklich rollt, weil der Rumpf mal ein Segler war, jetzt ohne Schwert und hinten ein schrecklicher hoher Holzkasten aufgebaut wurde. Bestimmt gibts hier jemand, der anhand des Rumpfes noch sagen kann, um welches Segelboot es sich mal gehandelt hat. Aber mit dieser Auskunft kannste nix mehr anfangen, weil wie oben erwähnt, alle Eigenschaften weg sind. Wie gesagt: kein Segler, kein Verdränger, kein Gleiter
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#4
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Hi.
Mir geht's halt als Neuling darum, dass ich die Bootsbezeichnung kenne, die ursprünglich in der Werft gebaut wurde. Da wir nur im Kanal und in den Binnen unterwegs sein werden, ist uns der Platz (Urlaub) wichtig, nicht die Originalität...oder gar das starke Rollen. Wir haben das Boot gesehen und uns verliebt. Das zählt. Es muss keinem anderen gefallen... Geplant ist die Neugestaltung vom Aufbau, es wird aber "ähnlich" aussehen. Und das ist gut so. Was ist es denn, wenn kein Gleiter- oder Verdrängerrumpf? Ist es möglich, dass Boot mittels stärkerem Motor auf 20-30 kmh zu bringen? |
#5
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Erinnert mich auf dem Trailer ein wenig an die Lokomotive Emma...
Gleitfahrt werdet ihr damit wohl nie hinbekommen, also wohl doch eher Verdränger. Mit der Optik werdet ihr sicherlich interessante Gespräche in den Häfen haben, aber lasst Euch nicht beirren. Wenn's Euch gefällt ist das doch die halbe Miete - und ihr scheint ja reichlich Platz im Heckbereich zu haben. Ein bisschen gruselig isses aber trotzdem.
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#6
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äh, nein.
Oder sagen wir mal so, mit massiven Veränderungen am Unterwasserschiff geht das schon. Genießt das Teil so wie es ist, das erste Boot ist sowieso selten das letzte
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#7
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Die Rumpfgeschwindigkeit wird bei 11-12 km/h liegen. Da nützt auch ein stärkerer Motor nicht viel, die paar km/h mehr erkauft man sich mit ernormem Spritverbrauch.
Wo in MV wollt ihr denn fahren?
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Gruß Falko |
#8
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Zitat:
Ist das Boot denn im Originalzustand (Segel oder Motor) schneller als besagte 12kmh? Wenn, was ist daran Schuld, dass es nun als eine Art Verdränger agiert? Das Gewicht? Das fehlende Kielschwert? |
#9
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Zitat:
Macht ein anderer Propeller Sinn, um ein paar kmh mehr zu erlangen? Wir wollen in 1-2 Jahren unseren Lebensmittelpunkt nach Meckpomm oder Brandenburg verlagern. Also Seenplatte, Havel ... da werden wir wohl aufs Wasser gehen. |
#10
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Wahrscheinlich wird es auch nicht viel schneller gewesen sein. Die Hauptursache ist die Rumpfform. Ein Gleiter fängt vorne spitz an und wird nach hinten deutlich flacher und breiter. Darum hebt sich der Rumpf durch die eigene Geschwindigkeit aus dem Wasser. Dadurch wird der Widerstand kleiner und das Ding wird schneller. Euer Rumpf macht das nicht, hat der nie gemacht, auch als Segler nicht.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#11
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Google mal Rumpfgeschwindigkeit, das ist einfach nur Physik.
Segler sind auch nicht immer schneller
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#12
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Zitat:
Bei 3/4 Gas wird die Marschfahrt von 11-12 kmh erreicht. Dann macht ein größerer Motor nun keinen Sinn, ok. Soll uns eh entschleunigen, das Boot. Dann wird es noch ein zweites, schnelleres geben, ohne kajüt, für den Feierabend
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#13
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Ich wollte eigentlich nicht dazu schreiben, aber der Kahn ist lebensgefährlich!
Die Aufbauten sind im Vergleich zum Tiefgang und zur Schiffsbreite viel zu Hoch und massiv. Es besteht absolute Kentergefahr insbesondere in schnell (12kmh sind schnell) gefahrenen Kurven. Und wenn der Kahn kippt, seid ihr darin gefangen. Das der Ankerkran Unsinn ist, ist dann nur ein Randeffekt!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#14
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lest euch mal den Bericht durch und das Boot war vom Verhältnis längst nicht so schlimm wie eures
https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/p...cationFile&v=1
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#15
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Er hat auch viel Ähnlichkeit mit dem gekenterten Alukahn.
Das war auch so ein Eigenbau und endete tödlich......
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#16
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Hendrik war schneller.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#17
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hatte Flybridge nicht mal so ne fahrende Telefonzelle?....eventuell kennt er den Typ
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Gruß Klaus |
#18
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Zitat:
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Gruß Klaus |
#19
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Und auf dem Trailer kann man auch 20 bis 30 km/h fahren.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#20
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Ein seltenes Stück! Also ich würde gerne noch mehr Fotos sehen.
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#21
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Nu lasst den Florian doch - Geschmäcker sind verschieden. Damit meine ich jetzt nicht Bedenken zur "Bootssicherheit".... - wobei auch das sich austesten lässt.....
Wir wissen ja noch nicht mal ob "dat Ding" noch nen Schwertkasten hat, ob da evtl. noch ein Balastschwert da ist undundund.
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#22
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Zitat:
P.S. Die 'Verschwörungstheorien' belächeln wir bei Leuten, die das Boot nicht live kennen... Es fuhr zuletzt 3 Jahre in den Binnen mit 4 Personen. Ohne Gefahr, Probleme oder auch "Tote". Sicherlich ist so'n Umbau hier und da fragwürdig...aber das gehen wir ja nun an |
#23
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Vielleicht hat ja jemand noch konstruktive Antworten auf die ursprünglicheFrage "Wie hieß es ursprünglich, wer hat's gebaut etc."?!
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#24
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Zitat:
Bei dem 1. Foto habe ich gedacht, es sei ein ungünstiger Aufnahmewinkel und im Hintergrund sei noch eine Gartenlaube mit auf das Foto gekommen. Erst beim 2. Foto wurde mir der Umbau bewusst. Ich bin wirklich von den Ehefrauen beeindruckt, die ihren Männern zuliebe auf solchen Gefährten mitfahren.
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Gruß Thomas |
#25
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Zitat:
Dann ist der Weg das Ziel. Wir lieben das Boot und freuen uns auf den Umbau, die Erlebnisse und neue Lebenseindrücke... Da kann jemand hinterm Bildschirm solange er will seine Abneigung ausdrücken. Wir suchen den Austausch, keine Bewertung. Bis dato...im "Real life" kam jeder Eigner interessiert zu uns und ging mit einem Lächeln und "Tolle Pläne, Ihr macht das genau richtig. Euer Traum, Euer Boot!"... |
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