Le Boot

[BurkhardB]

Ohne Worte

[floka.floka]

Da haben ein paar Charterer Spaß im Urlaub und dem armen Urlaubskapitän eine Uniform verpasst.

Verfall der Sitten!

Ich hatte übrigens bei unserem ersten Urlaub auf dem Boot ebenfalls eine Kapitänsmütze, mit einem Überraschungseinilferd auf dem Schirm, an [emoji16]

Die Plastikschüsseln sind übrigens optimal für einen Urlaub.
Tolle Kabinen, viel Platz unter Deck, geringe Höhe aber unverschämte Charterpreise.

[BurkhardB]

Das er die „Mütze“ auf hat, war nicht das Problem, die Schulterstücken und der Rest der Uniform
Das Design der Tupperware verleitet leider viele die Boot auch gegen andere wie Autoscooter zu benutzen. Besonders in so engen Häfen wie Six-Hafen in Amsterdam zu beobachten.
Gruß Burkhard

[Gernhart_Reinholzen]

Sicheres Auftreten ist alles

[Emma]

Vielleicht kann der mit der lustigen Uniform besser fahren als der alte Herr, der mir vor zwei Jahren mit so einem Dampfer eine schöne Delle reingefahren hat.

Ich nutze diesen Threat mal, um vor dieser Firma (nicht dem Spinner am Steuer) zu warnen. Die Boote sind bei einer französischen Versicherung mit exakt 300,-€ pro Fall versichert. Erst ein Anwalt und die Drohung mit einem Gerichtsverfahren hat "Le Boat" dazu gebracht, meinen Schaden zu ersetzen.

[Heliklaus]

Zitat von BurkhardB

Ohne Worte

Verzeiht meine Frage. Bin mir nicht ganz sicher um was es jetzt hier in diesem Thread geht?
Geht es um die Uniform, oder um den Namen, oder um was anderes?

[BurkhardB]

Nach den Erfahrungen mit vielen Le Boot Fahrern, vorwiegend negative, zeigt das Bild den Übermut, dieser Skipper. Ich wollt mich jedoch des Kommentars enthalten und lieber das Bild wirken lassen.
Gruß Burkhard

[lummelahti]

Tut mir leid, aber ich kann an dem Foto weder etwas Negatives noch Positives feststellen. Kenne jetzt allerdings auch nicht „le boat“. Ich glaube aber nicht, dass dies provozierend oder in böser Absicht geschehen ist. Gibt es doch in anderen Lebensbereichen auch. Wie viele Flachland Tiroler tragen in Österreich sowie zum Oktoberfest Dirndl oder Lederhosen. Ziehen zu bestimmten Konzerten entsprechende Outfits an und vieles mehr. Ich denke etwas mehr Lockerheit wäre hier durchaus angebracht.

[Libertad]

Mir hat mal jemand auf einem Trip mit alten Arbeitskollegen eine amerikanische Admiralskappe aufgesetzt. Fand ich nett von ihm, aber da ich weder Ami noch Admiral bin (und das Ding auch noch unbequem ist), hängt es jetzt in der Abteilung "Erinnerung an nette Leute".

Seine Travemünde-Kappe trage ich noch öfter - kann ich mich mit identifizieren.

[BurkhardB]

Zitat von lummelahti

Tut mir leid, aber ich kann an dem Foto weder etwas Negatives noch Positives feststellen. Kenne jetzt allerdings auch nicht „le boat“.

Le Boot Boote sind Kunststoffboote, welche mit einer großen Gummistosskante und vielen festen Fendern gebaut sind, weil die Einweisung kurz und die Fahrer sehr unerfahren sind. Wie bereits oben geschrieben, hat man häufig in der Nähe das Gefühl auf einem Rummel am Autoscooter zu sein. Zumindest meinen das die Fahrer. Da wird nicht vorsichtig und langsam gefahren, sondern mit dem Gashebel auf den Tisch auch in kleinen Räumen agiert. Le Boot hatte eine Zeit lang ihre Chartermarina in Friesland neben unserem Hafen. Selbst nach ein- bis zwei Wochen Fahrpraxis hat sich bei der Ankunft nichts geändert. Jeder der anderen dort in der Nähe liegenden Bootseigner sah zu nicht an den Tagen im Umkreis zu sein. Und alle waren froh, als Le Boot seinen Standort verlegte.

[Kadarka]

Vielleicht ist der ja auch echt?
Als Skipper für einen schwierigen Abschnitt. Als Skippertraining für Anfänger, Einweisungsfahrt, etc?

Bei uns sind auch viele mit den Mützen unterwegs, da weiß man wenigstens an wen man sich im Falle eines Falles wenden muß.

LG

[BurkhardB]

Zitat von Kadarka

Vielleicht ist der ja auch echt?
Als Skipper für einen schwierigen Abschnitt. Als Skippertraining für Anfänger, Einweisungsfahrt, etc?

Bei uns sind auch viele mit den Mützen unterwegs, da weiß man wenigstens an wen man sich im Falle eines Falles wenden muß.

LG

Nicht im Six—Yachthafen Amsterdam. Wer den Hafen kennt und das Umfeld dort hin, braucht keinen Extratrainer. Und weggesehen hat wie er im Hafen gefahren ist, weiß was für ein Greenhorn das war.
Wenn ich Anfänger bin auf einer kleinen Motoryacht, ziehe ich mir nicht eine Kapitänsuniform eines Kreuzfahrtschiffes an

[Gernhart_Reinholzen]

Zitat von Emma

Vielleicht kann der mit der lustigen Uniform besser fahren als der alte Herr, der mir vor zwei Jahren mit so einem Dampfer eine schöne Delle reingefahren hat.

Ich nutze diesen Threat mal, um vor dieser Firma (nicht dem Spinner am Steuer) zu warnen. Die Boote sind bei einer französischen Versicherung mit exakt 300,-€ pro Fall versichert. Erst ein Anwalt und die Drohung mit einem Gerichtsverfahren hat "Le Boat" dazu gebracht, meinen Schaden zu ersetzen.

Ich war letzte Woche auf der Havel und den Seen unterwegs. Vor den Le Boat (und auch von Locaboat) Fahrern halte ich mich schon aus Eigenschutz weit genug weg

[Spitfire Typ 2]

Zitat von Gernhart_Reinholzen

Ich war letzte Woche auf der Havel und den Seen unterwegs. Vor den Le Boat (und auch von Locaboat) Fahrern halte ich mich schon aus Eigenschutz weit genug weg

Ist schwierig in einer Schleuse^^. Marina Wolfsbruch an deren Standort legen die Freizeitkapitäne ab fahren einmal rechts rum und stehen vor der ersten Schleuse ihres Lebens mit einem Führerscheinfreien 12,35m Boot.
Und weil ich meinen guten Tag hatte hab ich ihn glatt vor gelassen

[Quest]

Sieht der nicht aus wie Florian Sielbereisen? Vielleicht ist er hier am üben[emoji23]

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[Tomber42]

Zitat von BurkhardB

Nicht im Six—Yachthafen Amsterdam. Wer den Hafen kennt und das Umfeld dort hin, braucht keinen Extratrainer. Und weggesehen hat wie er im Hafen gefahren ist, weiß was für ein Greenhorn das war.

Wenn ich Anfänger bin auf einer kleinen Motoryacht, ziehe ich mir nicht eine Kapitänsuniform eines Kreuzfahrtschiffes an

Mir wäre völlig egal was jemand trägt.. Interessant ist für mich nur, wie er sich verhält

Gesendet von meinem SM-T590 mit Tapatalk

[Dayskipper]

Ich habe noch keinen mit Kapitänsmütze gesehen, der durch ausgezeichnete Fahrkünste geglänzt hätte, egal ob Charter oder Eigner ...

[otzer]

Moin,
Kommt auch darauf an wie vollständig die "Uniform" ist und wie er sich damit verhält.
"Kapitän" ist immerhin eine geschützte Berufsbezeichnung. Und sich als Kapitän auszugeben obwohl man keiner ist, ist strafbar.

Deshalb sind die meisten hier, mich eingeschlossen, höchstens Skipper.

[floka.floka]

Kapitän ist eine geschützte Berufsbezeichnung?

Das ist mir Neu .....glauben kann ich aber dennoch nicht so wirklich

[otzer]

hatte ich gehört.
Mist nicht schlau gemacht. Ist es, laut Wikipedia, nicht.

Sorry für die Verbreitung von Unwahrheiten.


Ich persönlich finde es trotzdem peinlich.

[Gernhart_Reinholzen]

Zitat von Spitfire Typ 2

Ist schwierig in einer Schleuse^^. Marina Wolfsbruch an deren Standort legen die Freizeitkapitäne ab fahren einmal rechts rum und stehen vor der ersten Schleuse ihres Lebens mit einem Führerscheinfreihen 12,35m Boot.
Und weil ich meinen guten Tag hatte hab ich ihn glatt vor gelassen

Stimmt
In der Schleuse Steinhavel war so einer. Er wartete vor mir, wollte aber Partout vor mir in die Schleuse, auch wenn man schon sah dass er nicht mehr passt und ich deshalb an der Wartestelle schon losgeworfen hatte.

Ich trieb neben ihm und hab mich auf das Spiel "Wer zuerst am Tor ist hat gewonnen" nicht wirklich eingelassen, stattdessen hat der Schleusenknecht ihn zurückgeschickt und mich mit reingewunken weil ich klein genug war um noch mitzuschleusen

[volker1165]

Ich muss mal ganz ehrlich sagen, dass ich es nicht ok finde, fremde Leute zu fotografieren, das Bild im Internet zu veröffentlichen und da über die Leute herzuziehen.

[Müritzfischer]

Es geht doch um das Boot!

[Oldskipper]

In den Diskussionen habe ich folgende Problemgruppen erkannt:
Charterbootfahrer, Charterfahrer mit Mütze, ältere Bootfahrer, Jetski Fahrer, Verdrängerfahrer die den Betrieb aufhalten. Gleiterfahrer die überall durch brettern, Schleusendeppen und seekranke Binnenfahrer. Und alle Anderen ausser mir.
Völlig unproblematisch Gruppen sind dagegen Skipper die keine Lernphase hatten, weil sie mit Seebeinen und Patent geboren wurden. Die haben niemals als Jugendliche Blödsinn gemacht, noch niemals ein Manöver vergeigt. Selbst im dichtesten Nebel können sie andere Schiffe riechen und das Fahrwasser erkennen sie am Bootsgeräusch. Die können so perfekt Anlegen, da sind Fender und Festmacher überflüssig.
Und wie man hört werden die auch nicht älter.

Ach so, bevor hier irgendwelche Zweifel aufkommen, ich gehöre natürlich wie alle hier zur letztgenannten Gruppe.
Gruß vom Never get Oldskipper

[vader]

Zitat von Oldskipper

In den Diskussionen habe ich folgende Problemgruppen erkannt:
Charterbootfahrer, Charterfahrer mit Mütze, ältere Bootfahrer, Jetski Fahrer, Verdrängerfahrer die den Betrieb aufhalten. Gleiterfahrer die überall durch brettern, Schleusendeppen und seekranke Binnenfahrer. Und alle Anderen ausser mir.
Völlig unproblematisch Gruppen sind dagegen Skipper die keine Lernphase hatten, weil sie mit Seebeinen und Patent geboren wurden. Die haben niemals als Jugendliche Blödsinn gemacht, noch niemals ein Manöver vergeigt. Selbst im dichtesten Nebel können sie andere Schiffe riechen und das Fahrwasser erkennen sie am Bootsgeräusch. Die können so perfekt Anlegen, da sind Fender und Festmacher überflüssig.
Und wie man hört werden die auch nicht älter.

Ach so, bevor hier irgendwelche Zweifel aufkommen, ich gehöre natürlich wie alle hier zur letztgenannten Gruppe.
Gruß vom Never get Oldskipper

Du hast die Segler und Berufsschiffer nicht eingeordnet, wobei allerdings klar sein müsste das diese auch zur ersten Gruppe gehören