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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
31.10.2006, 23:09
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Bootskauf Holland Hilfe
 Hallo Leute Ich habe ein Boot bei - Marktplaatz.nl - in Holland gefunden, leider verstehe ich nicht alles wer kann mir weiterhelfen? Gruß Rainer
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#2
31.10.2006, 23:24
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stell doch einfach mal den Text hier rein
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#3
31.10.2006, 23:29
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Hallo Thomas
Werde den Text nachreichen - aber habe gerade gemerkt das ich in der falschen Sparte bin. Werde diese Anfrage löschen und mich reviedieren. Gruß Rainer 
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#4
31.10.2006, 23:34
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Zitat:
Vieleicht ist ja ein Admin oder Mod so nett und legt Dich um 
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#6
31.10.2006, 23:57
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#7
01.11.2006, 09:26
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ich versuchs mal:
ein ordentliches Boot mit sportlicher Ausstattung(oder Ausstrahlung) Länge x Breite 8,30 x 2,85 m überall Stehhöhe + 1,80 m mindestens 4 Schlafplätze großes Vordeck 40 PS Renault Benziner in gutem Zustand Unterwassertoilette ?? (kann heißen ohne Fäkalientank, also direkt ins Wasser) Küche und Dinette 2 Alu-Fenster im Steuerhaus (die anderen Fenster sind wohl in Gummi gefaßt) Für diesen Preis ein echtes Schnäppchen(sagt er) Für 6950,-€ kannst Du es sofort kaufen. Die ang. Mobil-Nr. mit holl. Vorwahl anr. (glaube ich) da sind schon 5000,- € geboten worden, ich denke, das bleibt nicht mehr lange da. Wenn ich es unbedingt haben wollte, würde ich anrufen (jeder Niederländer spricht etwas deutsch oder englisch, außerdem will er es ja verkaufen. Da wird er schon hilfsbereit sein.) Ja, und dann Termin ausmachen, hinfahren, probefahren, Koop-(Kauf-)vertrag in deutsch und englisch ausfüllen und kaufen. Über die Modalitäten, ein Boot aus dem EU-Ausland zu kaufen, stand hier im Forum ja genug. (ohne Gewähr) nach meiner Erfahrung kann man mit unseren Nachbarn immer ein ordentliches Geschäft machen, besonders was den Wassersport angeht. Viel Glück
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#9
01.11.2006, 11:39
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Hallo Rainer und guten morgen
zur Übersetzung (gut gemacht) nur noch eine Anmerkung: vermutlich ist der Montor ein Benziner; aber bei 40 PS dürfte der Verbrauch nicht ins gewicht fallen. Pass nur auf, wie alt die Maschine ist und wie der Zustand der Vergaser sich darstellt. Wenn sehr alt, gibt es noch Ersatzteile ? Ich vermute, hier handelt es sich um ein Schnäppchen wenn nicht versteckte Probleme drin sind. Evtl. die Wandstärke vom Unterwasserschiff messen (lassen).
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#11
01.11.2006, 16:14
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Hallo Rainer,
für den Preis scheint das ein Schnäppchen zu sein. Der Preis läßt mich eher vermuten, daß es da ernste Probleme gibt! Ein Benziner bei einem solchen Boot ist eher exotisch. Bei dem Preis kann man aber auch noch nen Austauschmotor einkalkulieren. Problemzone kann auch das Unterwasserschiff sein. Nach den Fotos scheint der Unterhaltungszustand aber sehr gut zu sein. In der Preisklasse gibt es sonst nur Wracks! Klarheit bringt nur das Kranan und Untersuchung des Unterwasserschiffes. Auch innen steht bei diesen Schiffen gerne Wasser und Rost frißt von innen am Stahl. Also Alle Böden, Abdeckungen usw. öffnen und nach Wasser suchen. Wie gesagt, bei dem Preis lohnt sich auch eine neuer Diesel, schon wegen der Zuverlässigkeit. Grüße Jürgen
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Slow down, you move too fast.......
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#12
01.11.2006, 16:41
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nur der Klarheit halber:
Ich habe nur versucht, das Niederländische zu übersetzen. Ich habe keine eigenen Kommentare zu dem angebotenen Schiff abgegeben. Von Stahlbooten habe ich sowieso keine Ahnung. Ich habe aber im "marktplaats" schon manches gesehen und auch schon was gekauft.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#13
01.11.2006, 17:43
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HI Kanalskipper
Deinen Gedankengang nach ist das auch richtig habe selber schon daran gedacht. Irgendwo kann schon ein Haken sein, ABER dieses ist nun mal das Risiko und dieses nehme ich bei dieser Bootklasse in kauf ( Nichts im Leben ist ohne RISIKO). Selbst wenn man ein Boot in dieser Klasse kauft das mit DIESELMOTOR " nur wenig Betrst." um die 12T€ kostet------- Hineinkuken kann man nicht !!! . Und zum Stahlbau--kann ich Beruflich beurteilen-- Trotzdem danke für deine Tipps...  Und nun zu hübi Dir danke ich nochmal für deine Mühe und hauptsache ich habe das richtig verstanden!!!! Gruß Rainer PS: Habe die Möglichkeit durch bekannte Niederländische Berufsschiffer ( Übersetzer ) mich weiter schlau zu machen.
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#15
05.11.2006, 11:27
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Hallo Leute
Ist alles in trockene Tücher  habe das Boot gekauft.Nach eingehender Überprüfung des selbigen fiel mir der Entschluß nicht schwer. Es handelt sich um eine : Veha 800 - Holändischer Werftbau L. 8,00m - B. 2,80m - Tiefg. 0,75m Bauj. 1982 Zum Motor: sehr gepflegt,ist dicht,läuft rund und gut ( und reingucken kann mann nicht!) Also wirklich, es ist ein Schnäppchen. Natürlich muß ich für diesen Preis ein paar Stellen ausbessern aber dieses hält sich Grenzen. Ich danke nochmal allen die mir geholfen haben Gruß Rainer
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#16
05.11.2006, 11:50
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Hey!
Prima, herzlichen Glückwunsch! Freut mich für dich! Wenn es eine Veha ist, steckt da schonmal gute Wertarbeit dahinter. Man kann zwar durch mangelnde Pflege alles versauen, aber die Basis ist schonmal gut. Viel Spaß mit dem Teil! Stelldoch mal ein paar Fotos rein!  Chris
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#17
05.11.2006, 16:52
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Glückwunsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jetzt gehts an die Planung der Überführung???? Auf jeden Fall viel Spaß mit dem neuen Schiff JHürgen
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#18
05.11.2006, 17:37
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Glückwunsch zum neuen Schiff und allzeit die bekannte Handbreit
Schreib mal was zum geplanten Einsatzgebiet, vielleicht trifft man sich ja mal. Wenn ich denn unser Boot endlich wieder im Wasser habe.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#19
05.11.2006, 17:42
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Hallo Jürgen
Ja - Ne is klar --- Die Überführung --- Mein eigentliches Problem " jetzt " Boot liegt in Dortrecht ( nähe Rotterdam ) habe im moment noch keine Ahnung wie ich es in den DHK bekommen soll ?????  Zum Glück kann ich es dort noch ein paar Monate liegen lassen (Feb.-Mär.) um mir was auszudenken. Habe schon daran gedacht mich von einem Berufsschiffer schleppen zu lassen ( Rhein ), kann bestimmt nicht teurer sein als ein Transport mit LKW. Hierzu noch der Hinweis ich arbeite auf einem Kohlekraftwerk und wir bekommen die Kohle per Schiff aus Rotterdam also vermute ich man könnte eventuel mit einem Schiffer mal reden ( Schlepperhilfe ) was haltet Ihr davon? Für weiter Vorschläge bin ich dankbar. Gruß Rainer PS. Zu Bilder- guckst du - Marktplaats.nl -- Nr. 5724941713 must du leider eingeben-- habe noch keine eigenen
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#20
05.11.2006, 17:45
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#21
05.11.2006, 17:47
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Was spricht gegen die Reise auf eigenem Kiel und mit eigener Kraft?
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#22
05.11.2006, 18:26
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Von Münster bis Rünthe würde ich dich ablösen....
Da es grad um Bootskauf in NL geht.....wenn ich da so ein kleines Sportboot kaufe, was sacht der Zoll? So richtig wissen muss er ja nur vom Anhänger...  Willy
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#23
05.11.2006, 18:36
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@ Willy:
Was soll der Zoll sagen? Dank EU eigentlich nüscht. Was meinst du denn mit dem Trailer? @ Rainer: Den einen oder anderen Kilometer würde ich dich wohl auch begleiten. ;) Chris
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#25
05.11.2006, 18:45
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Öh - wenn du einigermaßen die Papiere beisammen hast sollte es da keine Probleme geben. Aber ich glaub, da gab's kürzlich schon 'nen Thread zu.
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