Duoprop Volvo Penta Fest - Unmöglich zu demontieren! - boote-forum.de

Kai757 · #1 30.10.2006, 11:38

Hallo Leute,

ich wollte am Wochenende mal meine Propeller demontieren, um zum Frühjahr die Zinkmaus zu erneuern. Leider will der hintere Propeller sich nicht trennen. Ich habe einen Monsteranzieher genommen. Das einzige Ergebnis war, das ich Gummi um knapp einen Zentimetter gezogen habe. Hat hier einer eine Idee?

Hat einer von Euch eine Aufbauzeichnung eines Pros?
Oder hat einer eine gute Idee wo ich einen neuen bekomme??

Ich fahre zur Zeit einen B6 von Volvo Penta... wäre auch an einen schnelleren interessiert.

Gruß Kai

divefreak · #2 30.10.2006, 11:42

Zitat:

Zitat von Kai757

Das einzige Ergebnis war, das ich Gummi um knapp einen Zentimetter gezogen habe.

Flex! Der letzte der hier (Bei mir in der Firma) nach so nem Stunt ankam brauchte fast nen neuen DP-X Antrieb! Den Prop hast du wahrscheinlich erledigt!

MFG René

Kai757 · #3 30.10.2006, 11:47

wie erkenne ich ob der Prop schrott ist?

Also beim lösen des Abziehers hat sich der Prop wieder in die ursprüngliche Position gesetzt...

divefreak · #4 30.10.2006, 12:05

Zitat:

Zitat von Kai757

wie erkenne ich ob der Prop schrott ist?

Also beim lösen des Abziehers hat sich der Prop wieder in die ursprüngliche Position gesetzt...

Garnicht, man kann höchstens ne neue Nabe einpressen lassen. Nur leider besteht beim weiter rumprobieren die Gefahr das Getriebe zu beschädigen.
Die Kosten eines Props stehen in keinem Verhältnis zu dem möglichen weiteren Schaden am Getriebe. Beim Flexen nimmst du ne Karrosseriescheibe und dann erst den eigentlichen Prop dritteln, dann die Nabe an mind 2 Stellen auf(an)trennen. Den Rest mit einem Blech/Karrosseriemeissel auftrennen, dann bleibt die Welle auch heil.

Zum Thema schneller: Welcher Motor? Welche Enddrehzahl?

MFG René

Kai757 · #5 30.10.2006, 12:14

7,4 l V8
Drehzahl kann ich leider nicht genau sagen, da ich noch nicht volle leistung gefahren bin... mangels Zeit

Kann durch einen zu steilen Prop die Möhre langsamer werden?

Kai

divefreak · #6 30.10.2006, 15:47

Zitat:

Zitat von Kai757

Kann durch einen zu steilen Prop die Möhre langsamer werden?

Kai

Ja!

MFG René

Kai757 · #7 31.10.2006, 12:37

Hallo Rene,

hast du noch einen guten Tip wo ich einen neuen Prop günstig bekomme???

Urs · #8 31.10.2006, 14:10

Hallo,

B5 und B7 hätte ich noch Gebrauchte da. B6 leider nicht, nur Neue.
Meines Wissens hat Volvo in ganz Europa dieselben Preise. Ein Satz neue B6 kostet z.B. bei uns in der Schweiz Fr. 1095.-, das entspricht ca. Euro 680.- exkl. MWSt.
Vorsicht, wenn deutlich unter diesem Preis angeboten wird. Es gibt seit ca. 2 Jahren Kopien der Originalpropellers aus Mexiko, und die würde ich auf keinen Fall empfehlen.

Gruss
Urs

Kai757 · #9 31.10.2006, 14:24

was für Vorstellung hast du denn dür die B7?

gruß Kai

Urs · #10 31.10.2006, 15:28

Sende Dir eine PN.

Gruss
Urs

michav8 · #11 01.11.2006, 07:37

Zitat:

Zitat von Kai757

was für Vorstellung hast du denn dür die B7?

gruß Kai

Hallo !

Wenn Du schon der Meinung bist der B6 ist vielleicht zu groß, warum fragst Du dann nach dem B7 ?

Da würde ich doch lieber dden B5 nehmen !

MfG Michael

divefreak · #12 01.11.2006, 07:47

Zitat:

Zitat von michav8

Da würde ich doch lieber dden B5 nehmen !

MfG Michael

Solange er nicht weiß was der Motor jetzt bei WOT dreht lohnt sich kein Gedanke daran ob er andere Propeller braucht.

MFG René

reinhart456 · #13 01.11.2006, 18:25

Am besten in die Propellernabe zwei Löcher bohren M6 Gewinde schneiden ,und dann mit langen Schrauben oder mit aus Gewindestangen abgelängten Stücken und Oberteil von einem Abzieher den Propeller abziehen. Der Prop und die Welle bleiben dabei unbschädigt der Prop braucht dann nur eine neue Buchse Gruß reinhart

divefreak · #14 01.11.2006, 18:38

Zitat:

Zitat von reinhart456

Am besten in die Propellernabe zwei Löcher bohren M6 Gewinde schneiden ,und dann mit langen Schrauben oder mit aus Gewindestangen abgelängten Stücken und Oberteil von einem Abzieher den Propeller abziehen. Der Prop und die Welle bleiben dabei unbschädigt der Prop braucht dann nur eine neue Buchse Gruß reinhart

Wir reden hier von einem DP!

Das kann Probleme geben wegen der ineianderlaufenden Wellen.

MFG René

Urs · #15 01.11.2006, 19:26

Zitat:

Zitat von divefreak

Zitat:

Zitat von michav8

Da würde ich doch lieber dden B5 nehmen !

MfG Michael

Solange er nicht weiß was der Motor jetzt bei WOT dreht lohnt sich kein Gedanke daran ob er andere Propeller braucht.

MFG René

Absolut einverstanden: Aber womit die max. Drehzahl messen, wenn Prop defekt???

elba · #16 01.11.2006, 19:26

Hallo Kai

Das Problem hatte ich auch schon bei einem Gebrauchtboot, welches ich mal anschaffte. Da durch die Doppelwelle des Duoprop ein normaler Abzieher nicht ging haben wir einen eigenen gebaut, der nur auf die Hohlwelle des hinteren Propellers drückt. Danach einfach etwas Spannung drauf gegeben und ordentlich mit Caramba eingesprüht. Am nächsten Tag noch mal etwas nachgespannt und geölt......und am dritten Tage ging der Prop runter und es waren alle glücklich.

Wo wohnst Du denn? Das gute Stück steht noch in der Werkstatt und könnte Dir vielleicht helfen!?

Grüße Joachim

divefreak · #17 01.11.2006, 20:12

Zitat:

Zitat von Urs

Absolut einverstanden: Aber womit die max. Drehzahl messen, wenn Prop defekt???

Du schickst ihm beide Sätze und er probiert?

MFG René

michav8 · #18 01.11.2006, 21:59

Zitat:

Zitat von Urs

Zitat:

Zitat von divefreak

Zitat:

Zitat von michav8

Da würde ich doch lieber dden B5 nehmen !

MfG Michael

Solange er nicht weiß was der Motor jetzt bei WOT dreht lohnt sich kein Gedanke daran ob er andere Propeller braucht.

MFG René

Absolut einverstanden: Aber womit die max. Drehzahl messen, wenn Prop defekt???

Hallo !

Wieso defekt ?
Wenn ich das richtig gelesen habe, bekommt er ihn bloß nicht runter !?
Auch mit einem ,,festen'' Prop kann man noch mal Vollgas fahren !

MfG Michael

derausdemnorden · #19 02.11.2006, 07:19

Zitat:

Zitat von Kai757

Hallo Rene,

hast du noch einen guten Tip wo ich einen neuen Prop günstig bekomme???

Hallo,

Hast eine PN mit einem Angebot.
Preis ist verhandelbar.

Gruß
Derausdemnorden

Kai757 · #20 02.11.2006, 09:50

Richtig womit messen??

Aber bei einer leichten 7m Schale und einem 7,4 V8 geht auch ein größerer Prop... und wenn nicht muss der Motor auf Trapp gebracht werden ...

Das mit dem Löcher bohren und schrauben hat noch so ganz klick gemacht...

Kai757 · #21 02.11.2006, 09:57

Hallo Leute,
Hallo Joachim,

Dein Angebot mit dem Abzieher klingt sehr verlocken!
Wie sieht es mit schicken aus ? Ich schaffe es aber vor anfang Dezember nicht zum Boot, da ich diesen Monat umziehe...

kai

elba · #22 02.11.2006, 13:47

Hallo Kai

Den Abzieher kann ich Dir auch leihweise zuschicken. Da in dem Teil einiges an Arbeit steckt kann ich das nur gegen Kaution machen. Von zu Hause schicke ich Dir heute abend eine PN zu der möglichen Abwicklung.
Wo wohnst Du denn? Du weisst, die Welt ist klein.

Grüße
Joachim

Urs · #23 02.11.2006, 17:31

Zitat:

Zitat von divefreak

Zitat:

Zitat von Urs

Absolut einverstanden: Aber womit die max. Drehzahl messen, wenn Prop defekt???

Du schickst ihm beide Sätze und er probiert?

MFG René

Ob Du's glaubst oder nicht. Das mach ich innerhalb der Schweiz sogar. Soviel Vertrauen hab ich. Aber ins Ausland??? Und dann das Porto? Und die Pro-Forma wegen MWSt.? Alles leider viel zu kompliziert.

Gruss Urs

elba · #24 02.11.2006, 20:35

Abzieher

divefreak · #25 02.11.2006, 20:38

Zitat:

Zitat von Urs

Aber ins Ausland??? Und dann das Porto? Und die Pro-Forma wegen MWSt.? Alles leider viel zu kompliziert.

Gruss Urs

Deshlab der

Ich sehe wir verstehen uns.

MFG REné