Hammermeister Baracuda Spiegel feucht

[Hali84]

Moin ich heiße Hagen.Meine Baracuda hat oben am Spiegel Risse.Wo die Aluleiste drauf war.Hatte das Boot Anfang der Saison gekauft.Hatte ab und zu Wasser in der Bilge.Habe kurz vor Ende der Saison einen Motoschaden.Habe dann denn Ab demontiert.Aluleiste entfernt und die Risse gesehen.Habe mir einen neuen Ab besorgt und neue Löcher gebohrt.Die Bohrspäne waren nicht hell etwas dunkel.Habe von innen denn Boden geöffnet,Revi Luke eingebaut weil da war nur ein kleines Loch wo man nichts sehen konnte.Habe das Boot in der Halle stehen.Spiegel ist unten für mich noch ok.Hart.Die Bohrlöcher vom alten und neuen Ab sind auch noch hart,wenn man mit dem Schraubenzieher rum drückt.Nur Oben wo der Riss ist merke ich noch das da Wasser oder Feuchtigkeit ist wenn Mann denn Schraubenzieher rein steckt.Meine Frage oben öffnen trocknen lassen?Oder Spiegel komplett neu machen.Neu Land für mich?Erste Boot vorher Schlauchboot.Habe schon mehrere Threads gelesen.Mann müsste ja die Obetschale ab nehmen,Oder Motorwanne rausschneiden.So jetzt noch Bilder Gruß Hagen

[Hali84]

So noch eine Frage.Kann ich das auch von außen öffnen und erneuern?Weil der Boden absolut ok ist und drinne Neuer Teppich und Sitze neu bezogen Seitenverkleidung Amaturenbrett neu ist.Jetzt nur noch der Spiegel der Dorn im Auge Gruß

[michael.b]

Das Riffelblech innen ist da sicher nicht ab Werk drin!
Der Spiegel scheint schon gebrochen zu sein und irgendwer hat wersucht sich da über die Zeit zu retten bis zum Bootsverkauf!
Mfg Michael

[Hali84]

Moin das glaube ich auch.das das Blech nicht Orginal ist.Wie würdet ihr das machen von außen oder Oberschale ab Boden öffen?oder von außen öffnen?Das Boot ist sonst von innen neu Habe ja hinten ne Revi Öffnung gemacht Boden ok nichts feucht.gruss

[Beluga 24]

Ich würde die Oberschale vom Rumpf trennen und abnehmen. Dann kann man den alten Spiegel von innen entfernen und neu aufbauen. Das macht erstmal viel Arbeit , Deck und Rumpf sind meistens unter der Scheuerleiste vernietet und verklebt. Danach hat man aber genug Platz um von innen zu arbeiten. Manche schneiden auch den hinteren Teil der Spiegelwanne durch um sich diese Arbeit zu sparen, aber dann hat man hinterher eine Nahtstelle die wieder laminiert, gespachtelt und lackiert werden muß.

[Hali84]

Ja danke ich denke ich nehme die oberschale ab.Melde mich Gruß

[bikerherby]

Moin Hagen,

Ich denke wenn du dich für eine Restauration entscheidest, dann wäre es sinnvoll die Unter - Oberschale zu trennen. Es werden sicher noch mehr nasse Bauteile auftauchen.
Ich habe mich bei meinem Projekt zu dieser Variante entschlossen , denke außer verschrotten oder billig verkaufen gibt es keine sinnvolle Alternative.

Auch für mich Neuland . Probier`s, wenn du die Möglichkeit (Platz, Zeit etc. hast).
Hier mein Boot:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=281974

Gruß
Martin

[Hali84]

Ja ich mache denn Spiegel neu.Verschrotten geht garnicht.Komplette neue Maß angefertigte Hafenplane.Neue Cabriopersenning.Der Boden im Boot voll ok trocken helles Holz.Sitze neu Seitenverkleidung Amaturenbrett neu.Neues Lenkgetriebe.Hatte das Boot günstig gekriegt.Innenaustattung hatte der Vorbesitzer 2017 neubgemacht/machen lassen.Der Motor war ein 90Ps Force da wusste ich schon wenn der noch bisschen macht ok.War leider nichts nach halber Saison Getriebeschaden alle Ritzel zermahlen.Dann neuen/gebrauchten Suzuki Dt 100 V4besorgt von 99 Der ist wenigsten super.Ganz anderer Schnack.So wenn Spiegel neu ist weiß man was hat.Dann hoffentlich erstmal ruhe😅Mal ein Bild

[Hali84]

Da war noch der Force drann hat auch gesoffen wie ein Loch!!! klar der Dt 100 nimmt auch was ist aber nicht so schlimm.Ganz zu schweigen vom der Laufruhe.War heute beim noch mehrere Löcher gebohrt das Holz ist hin.erstmal demontieren und wenn es wärmer wird gehts weiter.Kann nur besser werden. Noch eine Frage wie wird der Motor im neuen Spiegel richtig montierte?Zwecks Bohrlöcher die einen Sagen Loch so groß Bohren wie die Bolzen.Andere Sagen größer weil Dichtmaterial ja da rein soll?Wie macht ihr das?

[Marley]

Hey hali84
Hatte das gleiche Problem mit unserer Baracuda. Nur war bei uns auch der Boden durch.
Du kannst natürlich hin gehen und das letzte Stück von der Oberschale raus schneiden, ob das sinnvoll ist, wage ich zu bezweifeln.
Ich denke, es ist das sinnvollste, Ober und Unterschale zu trennen. Hast dann auch genug Platz zum arbeiten. Auf einen Teil Deines Bodens wirst Du wohl verzichten müssen, da der neue Spiegel über die gesamte breite gehen sollte und auch in die Seiten und Boden mit ein laminiert wird.
Gruß Christian

[Hali84]

Ja das stimmt.Dann ist es richtig und man hat Ruhe und besseres Gewissen.Wird schon kann die Saison schon kaum Abwarten��

[ralfschmidt]

wenn man ober und Unterschale trennt, sollte man nur aufpassen, daß die Unterschale vernünfig abgestützt ist, in aller Regel geht die in der Breite etwas auseinander,
dann kann man große Probleme bekommen wenn man die Oberschale wieder drauf setzt

[Baracuda17]

Hallo Hagen,
Besitze auch eine Hammermeister Baracuda mit 85 Ps Suzuki 2takt,
hast Du deine Baracuda mal gewogen? Was für einen Trailer hast Du?
Gruß Bernd.

[Hali84]

Ja danke für denn Tip hatte ich schon im anderen Thread gelesen.Wird schon schief gehen.gruss

[Chili]

Zitat von Hali84

Zwecks Bohrlöcher die einen Sagen Loch so groß Bohren wie die Bolzen.Andere Sagen größer weil Dichtmaterial ja da rein soll?Wie macht ihr das?

Ganz klare Meinung: die Löcher müssen größer als die Bolzen werden.
Ich hatte 12mm Bolzen. Die Löcher habe ich damals in 14mm gebohrt.
In diese Löcher habe ich PVC Rohr mit Epoxy dicht eingeklebt.
Das 14er PVC-Leerrohr hat eine Wandstärke von ca. 1mm und somit einen Innendurchmesser von 12mm. Da passten dann die Bolzen super durch.
Und damit kein Wasser duch das PVC Rohr nach innen läuft, sind die Bolzen zusätzlich mit Sika gedichtet.
Hier auf dem letzten Bild zu sehen:
https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post3556196

[Hali84]

Cool danke das hört sich gut an.Guter Tip Gruß ��

[Hali84]

Moin Bernd hatte mir vor den Boot neuen 750kg Trailer geholt.So war mit dem Boot und Motor/Gerüdel auf der Waage Schock 890kg zusammen.achso Tank war auch recht voll ca 65l.Hatte alles rausgeholt Batterie Tank geleert war dan bei 800kg das muss gehen😅 5 Prozent darf man ja überladen.Mein Motor dt100 soll so 160 kg wiegen.

[Hali84]

Wie schnell läuft deine Baracuda mit dem 85 Suzuki?

[Hali84]

Moin so habe angefangen.Habe mich entschieden das von Außen zu machen..Das Holz ist Rott.Total Nass.Hie mal ein Paar Bilder.

[Beluga 24]

Zitat von Hali84

Moin so habe angefangen.Habe mich entschieden das von Außen zu machen..Das Holz ist Rott.Total Nass.Hie mal ein Paar Bilder.

Mir fehlen die Worte...

[Hali84]

Moin ja mache das zusammen mit einem befreundeten Bootsbauer.Ja ich weiß viele trennen die Oberschale.Wir lamienieren erstmal die Rückwand und dann zwei oder drei Bootsperrhol Platten zusammen und dann komplett in Glasfaser einpacken das wir auf 50mm kommen.Dann wir das rausgetrennte Stück wieder ein laminiert.Ich war auch überrascht das die ganze Platte nass faulig war.Hätte ich denn Motor nicht demontiert und die Leiste abgeschraubt wäre das erstmal so geblieben.da hängt ja auch nen 100ps Motor dran..Da wäre bestimmt bald was gerissen oder er wäre sbgerissen��Der Bootsboden ist zum Glück super.

[Hali84]

Moin mache das zusammen mit einem befreundeten Bootsbauer.Wir verstärken erstmal mit Glasfaser die hinter Rückwand,dann komm aus Bootssperrholz zwei oder drei Platten verklebt mit Glasmatte zu ne komplett eingepackt rein,das wir auf 50mm kommen.Dann wird das rausgetrennte Stück wieder einlamieniert.Grschiffen usw.Ich war auch entsetzt wie nass und faulig die Platte war.Da hängen ja auch 100 ps dran.Da wär bestimmt bald was gerissen oder er wäre abgerissen 🙄

[Hali84]

Oh jetzt doppelt eben wurde Fehler angezeigt.

[Hali84]

Hätte noch ne frage.Wie dichtet ihr oder besser gesagt wie befestigt ihr die Bolzen vom Ab Badeleiter etc? Ich würde Ab Bohrlöcher Bohren,etwas größer als Bolzen.Bohrlöcher mit Epoxi ausstreichen,gfk außen Andenken und Bolzen mit Sika? Von innen durchschieben das das ordentlich dichtet.Was meint ihr? Gruß Hagen

[ralfschmidt]

entweder so wie du schon geschrieben hat, das ist dann Standart wobei die Bohrlöcher mit Epoxit ausstreichen sehr schwierig ist,
wenn man das besondere möchte, könnte man Kunstoffhülsen in die Bohrlöcher mit Epoxit einkleben, die Schrauben werden in den Hülsen dann mit Sikka oder Pantera abgedichtet