Seewasserpumpe Mercruiser Mag 350

[Crownline 242]

Hallo, hat eventuell einer von Euch seine Sewasserpumpe umgebaut und eine
Edelstahl Pumpe von Hardin Marine eingebaut um das bekannte Problem mit diesen teuren Pumpen damit zu beheben?


Ist ja echt ein Witz.



Das Problem ist schon länger bei Mercruiser bekannt doch man tut nichts und das für 570 - 670 €


Man bekommt in Deutschland nur offiziel kompl. Pumpen


Tja, wer Boot färt hatt es eben


Um Infos wäre ich Dankbar
Lg
Dieter

[michael.b]

Das geht ja nur bei Booten wo viel Platz im Motorraum verschenkt ist!
In der Regel wird das nix.
Man müsste mal ne Sammelbestellung machen denn die Vorderteile gibts für 150 Dollar in USA ausm Zubehör.Konnte Null Unterschied zu den Merc Pumpen erkennen und denke die kommen vom gleichen Hersteller.
Zum Glück hab ich noch die alte Merc Pumpe mit den grossen Lagern die im Getriebeöl laufen! Die halten ewig!
Die Edelstahlpumpen sind eigentlich auch keine Lösung denn der Aufbau ist gleich und die Lager sind nur aus Stahl.Wenn Simmering undicht wird wandert die ganze Welle auch da ausm Gehäuse.
Mfg Michael

[Panna]

Problem bei den Pumpen ist das fehlende Gegenlager.Wollte schon vor langer Zeit mal ne Lösung suchen. Im Grunde müsste nur ein neuer Deckel und eine neue Welle gefertigt werden
.Oder man Fertig eine Adapterplatte mit Lager

[Crownline 242]

Ja genau das Problem ist der Platz.
Die Pumpe kostet ungefähr das selbe wie hier hat aber eine dickere Welle und halt die auswechselbaren Platten drinne.


Hardin-Marine.Com
Art. Nr. 625-4101

[michael.b]

Da muss ich dich enttäuschen! Die Welle und Lager sind die gleichen.
Ich sag ja,die wird genausoschnell undicht und dann defekt wie die orginale.
Hatten jetzt ein paar Kollegen schon.
Selbst die müsste man noch nacharbeiten damit sie länger hält!
Technisch ist das machbar.Ein Kollege hat das auch gemacht.Extra Sprengring auf der Welle,Abtropfbohrung und Lager aus Edelstahl etc.
Nur kaufen und einbauen bringt auch nur 2 Jahre Ruhe.
Mfg Michael

[Cyrus]

Zitat von Crownline 242

Das Problem ist schon länger bei Mercruiser bekannt doch man tut nichts und das für 570 - 670 €

Man bekommt in Deutschland nur offiziel kompl. Pumpen

So teuer ist die Pumpe nun auch nicht.

Sehr wohl gibt es Vorder- und Hinterteil einzeln.
Das neue Hinterteil hat auch schon die Wear Plate verbaut.

Ich weiß das es nicht das Wellen Problem behebt,
aber das Blech ist schon mal ein Fortschritt.

BTW Meine "alte" Pumpe ist 22 Jahre alt.

[Crownline 242]

Hm, lohnt es sich den dann die aus Edelstahl?
Könnte eine von Sherwood kompl. für 435€ haben.
Müste dann nur die Scheibe neu aufpressen???
Lg

[Crownline 242]

Haste einen anhaltspunkt was die neue den kostet??

[Panna]

Den Deckel wieder in Ordnung zu bringen ist nicht das Thema. Nur wird damit nicht die Belastung der Lager reduziert. Wie gesagt, eine andere Welle mit ein Lager am Impeller und das Problem ist gelöst