Explosion an Boots-Tankstelle ...

[Totti-Amun]

Zitat von Miracle Man

Ich habe noch nie so viel rumgesaut wie beim Tanken an der Wassertankstelle. Fast immer gibt es einen Rückschwall der über die Badeplattform im Wasser landet.

Dann stimmt etwas nicht mit dem Boot oder der Tankstelle, bei beiden darf nichts im Wasser landen.

[Toldi]

Eine solche "Explosion" habe ich vor vielen Jahren in Kampen a.d. Ijssel erlebt, Kajütboot, ca 6m brennt beim Tanken plötzlich mit einer grossen Stichflamme.

Zum Glück keinen Personenschaden, die brandweer war sehr schnell da.
Bei der Untersuchung der Unglücksursache stellte sich heraus, daß der Eigner im Cockpit einen Absorberkühlschrank aus dem Wohnwagenbereich installiert hatte, dieser lief auf Gasbetrieb mit Flamme während des Tankens.
Und der Tankstutzen war auf dem achteren flachen Seitenbord, so daß sich die Gase aus dem Tank im Cockpit sammeln konnten

[RobG_NL]

Zitat von Miracle Man

Fast immer gibt es einen Rückschwall der über die Badeplattform im Wasser landet.

Dafur gibt es schon langere Zeit eine sehr gute Losung womit kein tropf ins wasser komt.

Spritt ins Wasser ist in 99% Human error

[Darkmo]

Zitat von RobG_NL

Ich meinte (~ habe gehört) das es ab CE-C Pflicht ist

SPORTBOOTRICHTLINIE MIT ANMERKUNGEN
Leitfaden für die Anwendung der Richtlinie 94/25/EG vom 16. Juni 1994 zur Angleichung
der Rechts- und Verwaltungsvorschriften der Mitgliedstaaten über Sportboote
Zweite Ausgabe





5.6.2. Löschvorrichtungen
Die Boote sind mit der Brandgefahr entsprechenden
Löschvorrichtungen auszurüsten. Die
Motorräume von Benzinmotoren sind durch
ein Feuerlöschsystem zu schützen, das eine
Öffnung des Gehäuses im Brandfall unnötig
macht. Tragbare Feuerlöscher sind so anzubringen,
dass sie leicht zugänglich sind; einer
der Feuerlöscher ist so anzuordnen, dass er
vom Hauptsteuerstand des Bootes aus leicht
zu erreichen ist.




https://www.google.com/search?q=SPOR...ient=firefox-b

[RobG_NL]

Zitat von Darkmo

Die Motorräume von Benzinmotoren sind durch
ein Feuerlöschsystem zu schützen, das eine Öffnung des Gehäuses im Brandfall unnötig macht.

Gult also nur fur Benzin motoren, nicht fur Diesel ...
Merkwurdich denn ..... (ich wirds nicht schreiben )

Interessant is ja das wort "Feuerlöschsystem" ...
Denn ist ein Loch ins Motorraum wodurch mann mit ein Handloschgerat etwas ein kan spritzen ein "Feuerlöschsystem"
Bei ein "Feuerlöschsystem" denke ich an ein fest montiertes system.

[Darkmo]

Zitat von RobG_NL

Gult also nur fur Benzin motoren, nicht fur Diesel ...
Merkwurdich denn ..... (ich wirds nicht schreiben )

Interessant is ja das wort "Feuerlöschsystem" ...
Denn ist ein Loch ins Motorraum wodurch mann mit ein Handloschgerat etwas ein kan spritzen ein "Feuerlöschsystem"
Bei ein "Feuerlöschsystem" denke ich an ein fest montiertes system.

du hast "Unnötig" überlesen

[Miracle Man]

Zitat von Totti-Amun

Dann stimmt etwas nicht mit dem Boot oder der Tankstelle, bei beiden darf nichts im Wasser landen.

Dann stimmt an allen Tankstellen an der Ostsee etwas nicht oder an allen meinen bisherigen Booten nicht.

[Miracle Man]

Zitat von Totti-Amun

Mehr Benziner als Diesel...

Das möchte ich so nicht stehen lassen. Ich denke, dass im Binnenbereich genau so viele Benziner zu finden sind wie an der See.

Ich habe eher das komische Gefühl, dass gerade im Binnenbereich etwas anders ist. Die Frage ist halt nur was...

[MarDan]

Zitat von Miracle Man

Das möchte ich so nicht stehen lassen. Ich denke, dass im Binnenbereich genau so viele Benziner zu finden sind wie an der See.

Nein, fast alles über 7 Meter hat an der See nen Diesel an Bord.
Es sei denn es sind kleine Sportboote oder kleine Segler mit AB.

[Totti-Amun]

Zitat von MarDan

Nein, fast alles über 7 Meter hat an der See nen Diesel an Bord.
Es sei denn es sind kleine Sportboote oder kleine Segler mit AB.

Das macht anders ja auch keinen Sinn, da es ganz andere Entfernungen sind, die bewältigt werden...

[Emotion]

Zitat von Miracle Man

Das möchte ich so nicht stehen lassen. Ich denke, dass im Binnenbereich genau so viele Benziner zu finden sind wie an der See.

Ich habe eher das komische Gefühl, dass gerade im Binnenbereich etwas anders ist. Die Frage ist halt nur was...

Naja von gut 100 Booten mit Liegeplatz bei uns im Verein (an der Nordsee) haben weniger als 10 einen Benziner und davon die meisten einen AB zwischen 5 - 10 PS

[Miracle Man]

Dann kenne ich nur Benziner. Und alles über 7 Meter ist auch falsch. Würde eher sagen alles über 9 Meter

[schimi]

Zitat von Miracle Man

Dann stimmt an allen Tankstellen an der Ostsee etwas nicht oder an allen meinen bisherigen Booten nicht.

Kann es sein, das du versuchst immer den letzten Liter noch in den Tank zu bekommen? Dann passiert sowas nämlich gerne mal.

[MarDan]

Zitat von Miracle Man

Dann kenne ich nur Benziner. Und alles über 7 Meter ist auch falsch. Würde eher sagen alles über 9 Meter

Man muß unbedingt zwischen Buten und Binnen unterscheiden!
Bedenke das an der See der Anteil der Segler bedeutend höher ist als Binnen.
Segler haben, sofern Innenborder, so gut wie immer nen Diesel...ausser z.B. die alten Granadas 24, die hatten nen Volvo Benziner.
Und die Mobos die Butten unterwegs sind haben in der Regel auch nen Diesel...ausser die kleinen mit AB und die Daycruiser bis ca. 7 Meter würde ich schätzen.


Aber wenn du sagst das ist alles quatsch ist das in Ordnung für mich.

[Jethro.Gibbs]

Ich hab da auch immer respekt beim tanken.

Wenn ich mit Kanister tanke, egal ob an Land oder im Hafen, ist es vor dem starten, also quasi alles noch kalt. Da wird getankt und dann danach ordendlich geblowt und gut ist.

Wird an der Seetankstelle getankt läuft wahrend dem tanken der Blower, das sich ja keine Dämpfe (Vergaser) in der Bilge sammeln können.

Einfüllstutzen, Füllschlauch und Kunststofftank (vorne im Bug) sind alle geerdet bzw. an Masse. Die Tankentlüftung geht ins freie und kann sich nichts ansammeln.

Jedoch hab ich immer ein ungutes Gefühl beim tanken an der Seetankstelle.

[Miracle Man]

Zitat von schimi

Kann es sein, das du versuchst immer den letzten Liter noch in den Tank zu bekommen? Dann passiert sowas nämlich gerne mal.

Na ja, ich halte halt die Pistole ganz normal (wie beim Auto auch) in den Einfüllstutzen. Wenn ich diese dann komplett durchdrücke ist es egal wie voll der Tank ist. Es kommt immer ein Schwall zurück.
Ich habe mir das mal so erklären lassen, dass bei den Booten der Schlauch zum Tank halt nicht wie beim Auto verläuft und dass es daher zu diesen "Rückstössen" kommt. Wenn ich die Pistole die Ganze Zeit in der Hand halte und den Sprit nur langsam laufen lasse passiert das nicht.

[billi]

Zitat von Miracle Man

Na ja, ich halte halt die Pistole ganz normal (wie beim Auto auch) in den Einfüllstutzen. Wenn ich diese dann komplett durchdrücke ist es egal wie voll der Tank ist. Es kommt immer ein Schwall zurück.
Ich habe mir das mal so erklären lassen, dass bei den Booten der Schlauch zum Tank halt nicht wie beim Auto verläuft und dass es daher zu diesen "Rückstössen" kommt. Wenn ich die Pistole die Ganze Zeit in der Hand halte und den Sprit nur langsam laufen lasse passiert das nicht.

Genau so ist es bei mir auch....Liegt wie du vermutest an der Verlegung des Tankschlauches.
Der Sprit an den Tankstellen läuft oft schneller als es in den Tank fließen kann...und die Luft dort durch die Tankentlüftung entweichen dann staut sich der Sprit im Schlauch und die Luft aus dem Tank entweicht durch den Tankstutzen und nimmt dabei einen Schwall Benzin mit.

[Mastiff-660]

Zitat von RobG_NL

Dafur gibt es schon langere Zeit eine sehr gute Losung womit kein tropf ins wasser komt.

Spritt ins Wasser ist in 99% Human error

Welche ? Die Ueberlaufschutzsysteme aus dem Marinezubehoer waeren bei meinem Boot nicht praktikabel....kennst du andere Loesungen ?

[RobG_NL]

Zitat von Mastiff-660

Welche ? Die Ueberlaufschutzsysteme aus dem Marinezubehoer waeren bei meinem Boot nicht praktikabel....kennst du andere Loesungen ?

Ich weiss nicht welche Sie im Gedachten haben.
Bei mir funktioniert es prima und warum sollte es Sie nicht praktikabel sein?

Das einzige Problem ist meistens, das inbau nachher oft kaum moglich ist.

[billi]

Zitat von RobG_NL

Ich weiss nicht welche Sie im Gedachten haben.
Bei mir funktioniert es prima und warum sollte es Sie nicht praktikabel sein?

Das einzige Problem ist meistens, das inbau nachher oft kaum moglich ist.

verlink mal ein System..
senkrechte Tankstutzenmontage....

[RobG_NL]

Zitat von billi

verlink mal ein System..
senkrechte Tankstutzenmontage....

Such mal mit "vetus brandstof overloop"
Findet mann alles, incl. Bilder usw.
Wird heut zu tage bei fast alle NL Schiffe standard verbaut

[schimi]

Du meinst wahrscheinlich das System:
https://www.vetus.com/nl/brandstofsy...-overloop.html

Standard ist das aber nicht gerade.

Meistens liegt das überlaufen von Diesel aber daran, das man versucht noch den letzten Tropfen in den Tank zu bekommen. Ich mach mir da heute keinen Stress mehr mit. Wenn die Tankbelüftung gluckert stelle ich die Zapfpistole ab und lass den Kraftstoff sacken. Pistole wieder an und wenn es dann wieder gluckert reicht es und so läuft auch nichts über.

[RobG_NL]

Zitat von schimi

Du meinst wahrscheinlich das System:
https://www.vetus.com/nl/brandstofsy...-overloop.html

Standard ist das aber nicht gerade.

Meistens liegt das überlaufen von Diesel aber daran, das man versucht noch den letzten Tropfen in den Tank zu bekommen. Ich mach mir da heute keinen Stress mehr mit. Wenn die Tankbelüftung gluckert stelle ich die Zapfpistole ab und lass den Kraftstoff sacken. Pistole wieder an und wenn es dann wieder gluckert reicht es und so läuft auch nichts über.

Genau, ist zz aber fast standard bei NL Neubau schiffe.
Den Stress habe ich auch nicht, einfach Pistole einstecken, anlegen und Kaffee trinken. Wenn's stopt ist Schluss.
Den letzten Tropf mache ich nimmer, ist auch nicht relevant bei 850L

[Baracuda17]

Hallo zusammen,
Mal eine Frage an die Spezis.
Wo soll ich mein Sportboot denn tanken, mit Kanister darf ich nicht, an der Tanke darf ich nicht und Wassertankstellen sind so rar mittlerweile das meine 65 Liter bis zur nächstgelegenen nicht reichen.
Gruß Bernd

[Bergi00]

Dann brauchst du einen Mast mit Segel dran.......