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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 05.11.2018, 18:46
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
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Zitat:
Zitat von faun Beitrag anzeigen
So habe nun einen neuen Holley 4150 gekauft und aufgebaut, der geht bis 2800 rpm, wenn ich den Hebel auf den Tisch lege. Habe auch die Benzinleitungen und ein neues Vorfilter mit Schauglas eingebaut, trotzdem besteht das Problem weiter. In dem neuen Holley sind in den beiden Kammern Schaugläser, konnte beobachten das dort bei Vollgas Benzin zu sehen war.
Dann lag es also nicht am Vergaser.

Lief der Motor denn irgendwann mal besser und wenn ja, was wurde verändert?

Grundsätzlich kann es nur liegen an:
- Benzinzufuhr
- Luftzufuhr
- Zündung
- Motor (Kompression)
- Unterwasserschiff (Bewuchs, Schäden,..)
- Propeller
- ...

Am besten schreibst Du welcher Motor genau drin ist (die AQ Bezeichnungen sagen mir nichts), welches Boot Du hast und seit wann das Problem auftritt.
Danach kann man den Fehler systematisch eingrenzen.

Gruß

Götz
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  #27  
Alt 08.11.2018, 12:18
faun faun ist offline
Lieutenant
 
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Ort: MV bei Rostock
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Boot: Beneteau Antares 580+ Suzuki 80 PS
20 Danke in 14 Beiträgen
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Es ist ein Volvo Penta 230 PS.
Das Problem,trat von einem Tag Ausfahrt zur nächsten auf.Vorher lief es bis 58 Kmh, ohne Probleme.Benzinzufuhr : Alle Leitungen bis Vergaser erneuert,neues Filter mit Wasserabscheider eingebaut.
Kompression: Habe ich noch nicht gemessen.
Unterwasserschiff: Problem Pocken kenne ich, ist aber im Normalen.
Zündung:
werde nächste Woche zum Boot kommen und dies überprüfen, im Leerlauf läuft er rund, bis auf 5200 rpm.
Am Motor wurde bis auf den neuen Vergaser nichts verändert.
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  #28  
Alt 08.11.2018, 14:34
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: Bad Oeynhausen
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6.445 Danke in 4.048 Beiträgen
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Dann bleibt ja nur noch die Benzinpumpe.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #29  
Alt 08.11.2018, 15:02
Sascha H. Sascha H. ist offline
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Boot: Windy 22 DC
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Frühverstellung im Verteiler defekt?


Mal ohne Flammschutz mit offenem Vergaser fahren, von 2. Person beobachten lassen, ob die zweite Stufe vom Vergaser öffnet und Sprit reinkommt.
Ggf. mit kleiner Apotheker-Spritzflasche einen Spritzer Kraftstoff direkt in die 2. Stufe sprühen lassen.



Die Tests bringen aber nur was unter Last beim Fahren, nicht an den Spülohren oder am Stand im Hafen.



Grüße Sascha
__________________
Dont't call it a dream - call it a plan!
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  #30  
Alt 08.11.2018, 17:17
Tamino Tamino ist offline
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Wenn ein Motor mit eingelegtem Gang nicht seine Drehzahl erreicht, würde ich erst mal den Propeller als Ursache sehen.
__________________
Handbreit Jens
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  #31  
Alt 08.11.2018, 17:43
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
Admiral
 
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Ort: Berlin
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Boot: keins mehr
1.522 Danke in 1.070 Beiträgen
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najaaa soon Propeller Wächst ja nicht wenns vorher gepasst hat...

eventuell Läuft er nicht auf alle Zylinder....
Kerzenstecker mal nacheinander Abziehen, Kerzenbild Prüfen

was fürein Zündsystem ? Unterbrecherkontakt/Kappe/Finger/Zündkabel Prüfen
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #32  
Alt 08.11.2018, 21:50
Tamino Tamino ist offline
Vice Admiral
 
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Beiträge: 1.539
Boot: Southerly 110
1.733 Danke in 727 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von kpn-hornblower Beitrag anzeigen
najaaa soon Propeller Wächst ja nicht wenns vorher gepasst hat...
Das stimmt, aber es steht auch nicht im Eingangsposting...
__________________
Handbreit Jens
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  #33  
Alt 10.11.2018, 14:22
faun faun ist offline
Lieutenant
 
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20 Danke in 14 Beiträgen
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@Tamino
#27 Das Problem,trat von einem Tag Ausfahrt zur nächsten auf.Vorher lief es bis 58 Kmh, ohne Probleme.


Werde dies prüfen, komme erst nächste Woche zum Boot, berichte dann.

Gruß Eckhard
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