Volvo Penta aq120b Freiläufer

[Moritz2902]

Guten Abemd zusammen,
unsere letze Bootstour endete damit, das uns (glücklicherweise in der Hafeneinfahrt) der Motor im Leerlauf ausgegangen ist. Zuhause haben wir dann festgestellt, dass der Zahnriemen komplett blank ist und auf der Kurbelwelle durchgedreht ist. Jetzt stellt sich die Frage ob es mit einem einfachen Zahnriemenwechsel getan ist weil der Motor ein Freiläufer ist oder ob man mit einem Totalschaden rechnen muss.
Der Motor ist im Leerlauf ausgegangen ohne laute Schläge die auf ein Kuscheln von Ventil und Kolben hindeuten.
Da ich leider im Netz dazu nichts gefunden habe hoffe ich, dass sich hier jemand damit auskennt

Motor: Volvo Penta aq120b

Mfg

Moritz

[mike-stgt]

Moin Moritz,

vom Baujahr ausgehend, könnte es sogar ein Freiläufer sein. Die Baujahre um 1980 mit schwacher Nockenwelle laufen frei.
Was Du aber nun machen kannst. Stelle die Kurbelwelle auf OT. Dreh die Nockenwelle vorsichtig durch und schau , ob da etwas aneckt.
Läßt sich die Nockenwelle einmal ohne jegliches Haken durchdrehen, hast Du gewonnen. Wenn nicht.....

Gruss Micha