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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
02.09.2006, 18:05
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Kurbelwellensimmerring
Da ich meinen Motor verkaufen will und ich evtl. vorher den Motor abdichten wollte. Der untere Kurbelwellensimmering leckt.
Und nun zur Frage: Ist das ein großer Aufwand??? Mercury 65 PS 3Zyl Uralt aber lüppt 
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#2
02.09.2006, 23:08
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das ist ein großer Aufwand!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#3
03.09.2006, 09:27
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....wie groß???? und teuer???
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#4
03.09.2006, 11:58
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ganz grob aus meiner Erinnerung mit 4-Zyl.-Mercs:
Arbeitsaufwand: ca 10 Std. Ersatzteil: ca 20,- € Kleinteile, evtl. Dichtungen ca 30,- € Wenn die Kurbelwelle an der Stelle Rostspuren hat, kann sich das ganze als finanziell sinnlos erwisen. Für Amateurschrauber sei gesagt, daß man einige Schraubenschlüssel oder Nüsse in Zollgrößen braucht.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#5
03.09.2006, 12:06
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ist zwar nicht meine PS-Klasse, aber wenn du ihn günstig abgeben willst
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#6
03.09.2006, 12:10
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Er hat auf allen Zylindern 9,5Bar und läuft schön und springt gut an. Habe aber bereits nen neuen. Ist ein Slippbootmotor also immer gespühlt
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#7
03.09.2006, 17:14
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Den Kraftkopf zu demontieren ist nicht so tragisch,
wenn keine Schrauben verrostet sind. Da der Block nicht "halbiert " werden muß,lassen sich die Simmerringe leicht tauschen.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#8
03.09.2006, 18:24
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Aer eher unwahrscheinlich bei einem uralten Motor
 Bisher ging jede Schraube schlecht ab
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