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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Instrumente zeigen während Fahrt falsche Werte an
Hallo BF Freunde.
Am We habe ich ein Sportboot probegefahren,mit einem 4.7 V6 Mercruiser mit 205 PS. Während der Fahrt ist aufgefallen, das die meisten Anzeigen "springen". Batterieanzeige von 10 auf 13 zB ...zitterte quasi. Der Motor lief dabei allerdings völlig ruhig und ohne Unterbrechnung. Selbst die ÖLdruck und Wasseranzeige zitterte im Rythmus etwas hin und her. Batterien sind wohl beide neu. Was kann das sein?? Viele Grüße Peter |
#2
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Entweder fehlt der Instrumentafel die Masse oder die Betriebsspannung aufgrund von Kontaktproblemen.
Schaue dir deshalb mal die Motorsteckverbindung neben dem Zündverteiler sitzend, mal genauer an, dazu Schraube die Verbindung auseinander und ziehe den Stecker aus der Buchse heraus und sprühe beide teile satt mit einem Kontaktspray aus der KFZ-Technik ein, das könnte schon helfen
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M.f.G. harry
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#3
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Wir haben die gleiche Problematik, bei unserer Mariah mit 4,3l V6 Mercruiser 205PS.
Vor allem Tank und Öldruck schwankt sehr stark. Werden wir uns auch nochmal ansehen. Ich habe mal gemessen an der Batterie liegen 12,5 V an und die Spannungsanzeige im Cockpit zeigt auch nur 11,5V an.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#4
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Zitat:
hast Du bei laufenden Motor gemessen? Gruß Stephan
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#5
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Zitat:
Ist das Voltmeter wirklich an die Batterie angeklemmt, oder evt. hinter einer Trenndiode/Diodenverteiler ???
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#6
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1 Volt ist schon ordentlich viel, meine kleine SeaRay hat 0,4 Volt Verlust und es ist die Masseleitung
einen Masse Fehler kann man leicht mit einem Stück Leitung von der Masse Batterie zu den Instrumenten ausschließen, einfach provisorisch legen, da sollte man sofort sehen ob es daran liegt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#7
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Hatte ich an einigen meinerer früheren Boote auch, nicht nur das die Batterie ständig nur was um 10-11 Volt anzeigte, Tank und Drehzahlmesser zitterten während dem fahren.
Das ist sicher irgendwo ein Masse-Problem. Gruss
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Formula 311 SR 1 Formula 382 Fastech |
#8
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Hallo Peter,
wenn die Instrumente im gleichen Rhythmus springen, dann klingt das nach Problem mit der Spannungsversorgung. Kontrolliere mal Plus und Minus. Es könnte ein Kabelbruch sein. Es klingt nicht nach einem großen Problem. Viel Erfolg beim Fehlersuchen. VG Bernd
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We can be heroes, just for one day. (David Bowie) |
#9
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Wie wäre es damit, wenn bevor geantwortet wird, zuerst die zuvor geschriebenen Beiträge gelesen werden, evtl. steht das zu schreibende schon dort.
Hier wäre es schon im Beitrag 2
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M.f.G. harry
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#10
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Nein, nur bei aktivierter Zündung.
Ich schau mir das noch mal genauer an.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#11
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Zitat:
Ich tippe auf Massefehler! Um es schnell rauszufinden ein Kabel DIREKT vom Batterie Minuspol an Massepunkt Kombiinstrumente. Auch mal das Massekabel vom Motor an den Antrieb abschrauben und Saubermachen... Salzreste bei Urlaubsfahrten am Meer verursachen hier die meissten Probleme. Zumindest war es bei meinem Volvo so Gruß Freddy |
#12
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Danke euch... das beruhigtmich. Werde berichten ob wir den Fehler gefunden haben.
LG
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