boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 104
 
Themen-Optionen
  #101  
Alt 03.09.2017, 13:33
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.08.2012
Ort: Wien
Beiträge: 2.254
Boot: Momentan Bootlos :-(
2.094 Danke in 1.286 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
deswegen vermuten wir seit Seite 1 ein Masseproblem.
Ein Masseproblem, dass man mit anlegen von B+ lösen kann????
Erklärt mir bitte jemand diesen Stromkreis? Geht mir nämlich nicht in den Kopf
__________________
No Money - No Problem
No Work - No Problem
No Wind - PROBLEM
Mit Zitat antworten top
  #102  
Alt 03.09.2017, 14:23
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 8.040
Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport
20.458 Danke in 6.545 Beiträgen
Standard

Tja, diese Frage haben wir uns auf den ersten beiden Seiten gestellt.

Der Stromkreis des stehenden Motors muss sein:
Batterie Pluspol
Zündschloss
Ladekontrolllampe
D+ der Lima
Masse der Lima
ggf. Motor Masse
Batterie Masse

Und irgendwo hier hakt es, wenn die LKL nicht leuchtet.

Vielleicht liegt Zündung an Plus der Batterie 1 und die Motormasse an Masse der Batterie 2?
Mit Zitat antworten top
  #103  
Alt 03.09.2017, 16:44
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.08.2012
Ort: Wien
Beiträge: 2.254
Boot: Momentan Bootlos :-(
2.094 Danke in 1.286 Beiträgen
Standard

1. wird die Masse zwischen den Batterien im Normalfall nicht getrennt.
2. selbst wenn das so wäre, wieso sollte es dann funktionieren wenn man B+ anlegt?
__________________
No Money - No Problem
No Work - No Problem
No Wind - PROBLEM
Mit Zitat antworten top
  #104  
Alt 03.09.2017, 19:11
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 8.040
Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport
20.458 Danke in 6.545 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von mir selbst
Vielleicht liegt Zündung an Plus der Batterie 1 und die Motormasse an Masse der Batterie 2?
Nehmen wir mal an, das wäre so.
Wenn man jetzt Plus von Batterie 2 auf den Trenndioden-Eingang brücken würde,
dann würde der Strom von B2+ über die Trenndiode zu B1+ fließen, von dort über die Zündung, LKL, D+, Motormasse zurück zu B2-.

Das Szenario könnte z.B. alle Symptome erklären.

Fehlerursache wäre dann also eine unterbrochene Masseverbindung zwischen den Batterien.
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 104



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
92er johnson 25ps bekommt keinen Sprit fretmax Motoren und Antriebstechnik 18 05.05.2014 20:55
Lichtmaschine Erregerstrom Ducatierdi Technik-Talk 15 06.09.2012 17:05
Außenborder bekommt keinen Sprit??? Andreas Karl Motoren und Antriebstechnik 17 05.10.2011 06:08
AB Chrysler 75 springt nicht an....bekommt denke ich keinen Sprit Bad Boy Motoren und Antriebstechnik 6 07.10.2010 19:00
Motor bekommt keinen Sprit hx4fun Motoren und Antriebstechnik 4 16.06.2007 07:17


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:07 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.