Kühlung AB Honda 50 PS

[buerob47]

Hallo,
im letzten Jahr habe ich einen 50 PS Honda beim Händler gebraucht gekauft. 8 Jahre alt, lückenloser Inspetionsnachweis. Läuft super, hat aber von Anfang an eine Macke mit der Kühlung. Der Kontrollstrahl war m.E. immer zu schwach. Bereits letzten Sommer in Croatia habe ich immer wieder die Düse reinigen müssen, dass überhaupt Wasser austrat. Im Herbst auf der Müritz das gleiche .
Habe jetzt einen neuen Impellerkit eingebaut. Zunächst eitle Freude, kräftiger Kontrollstrahl beim Probelauf am Gartenschlauch . Heute, bei der Probefahrt auf der Weser, nach 10 Minuten; Kontrollstrahl wird schwächer, versiegte fast. Anlegen, alles sauber machen, Kaffee trinken (Zeit zusammen ca. halbe Stunde). Gestartet, Kontrollstrahl ist kräftig.... für 5 Minuten. Wieder Anlegen usw. Das gleiche Spiel wiederholte sich noch einmal. Dann hatte ich die Schnauze voll, bin ca. eine halbe Stunde zurückgefahren, ca. 4500 upm, ohne Kontrollstrahl .Der Motor ist normal gelaufen, die Anzeigen waren ok, hat offenbar nicht überhitzt. Nächst Woche wollen wir wieder nach Croatia, da ist mir die Sache so dann doch zu "heiß". Woran kann das nur liegen? Hat einer ein Idee?
Grüße vom Harz
Robert

[divefreak]

Zitat von buerob47

ist mir die Sache so dann doch zu "heiß". Woran kann das nur liegen? Hat einer ein Idee?

Dreck im Kühlsystem, ist ne Krankheit bei dem Motor.

Fahr mal ne strecke ohne die Plastikdüse im Schlauch vom Kontrollstrahl, ggf längeren schlauch nehmen damit eraus der wanne raus guckt, dann wird das Problem etwas besser.

MFG René

[buerob47]

Hallo Rene',
Danke, das wird's sein. Ich habe den Motor heute mit dem Spülanschluß laufen lassen. Zunächst kaum Kontrollstrahl. Düse und Schlauch gereinigt, mit mäßigem Erfolg. Dann habe ich den Anschluß am Block, wo der Schlauch dran kommt, mit einem Zahnstocher bearbeitet. 100 %!! druckvoller Kontrollstrahl. Frage dazu, kann man den Anschluß abschrauben und das Kühlsystem durchspülen? Ich hatte nicht den Eindruck, dass da Dreck mit rausgekommen ist. So vermute ich, tritt das Problem immer wieder auf.
Gruß vom Harz
Robert

[divefreak]

Zitat von buerob47

Hallo Rene',
Danke, das wird's sein. Ich habe den Motor heute mit dem Spülanschluß laufen lassen. Zunächst kaum Kontrollstrahl. Düse und Schlauch gereinigt, mit mäßigem Erfolg. Dann habe ich den Anschluß am Block, wo der Schlauch dran kommt, mit einem Zahnstocher bearbeitet. 100 %!! druckvoller Kontrollstrahl. Frage dazu, kann man den Anschluß abschrauben und das Kühlsystem durchspülen? Ich hatte nicht den Eindruck, dass da Dreck mit rausgekommen ist. So vermute ich, tritt das Problem immer wieder auf.
Gruß vom Harz
Robert

Den Plastik-Anschluß kannst du im Prinzip raus drehen, meist geht er aber kaputt und das problem mit dem verstopfen kriegst du ohne zerlegen nie wieder 100% in den Griff.

MFG René