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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
16.08.2006, 15:18
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Amperemeter
Hallo
 ,habe mal so in älteren Threads herumgestöbert und bin auf etwas für mich Interessantes gestoßen. Amperemeter Da wird von Cyrus kurz beschrieben, wie das bei älteren Mercruiser gemacht wird. Hat vielleicht jemand von Euch dazu einen Schaltplan ggf. Bilder? Ich möchte dieses Amperemeter, das bei mir verbaut ist wieder zum Leben erwecken und weiterhin meine doch nicht allzugroßen elektrischen Erkenntnisse erweitern.  Danke vielleicht schon im voraus. Gruß Rüdiger
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?   
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#2
17.08.2006, 10:35
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Hallo Rüdiger,
eigentlich ist ja alles beschrieben, ich hab noch zwei grundlegende Bilder gemalt. Man kann Strom auf zweierlei Art messen: 1. Durch Einschalten eines Amperemeters in den Stromkreis, dabei fliesst der gesamte Strom durch das Messgerät. Das heisst, dass Du bei den hohen Strömen an Bord sehr dicke Leitungen brauchst und Du Dir vor allem eine Gefahrenquelle einbaust. 2. Die übliche Art ist die Messung der Spannung (wenige mV) über einem Vorwiderstang (engl. Shunt), der kommt dicht an die Batterie und zum Messgerät führen dünne Kabel. Die Anzeige erfolgt dann trotzdem in "Ampere". Sicher hast Du eine solche Schaltung an Bord, wenn was nicht geht, solltest Du zuerst die Leitung vom Shunt zum Messgerät und dann das Messgerät selber prüfen. Der Shunt kann nicht kaputt sein, Du würdest sonst kein Licht haben an Bord  .Wenn Du ein Teil davon austauschen willst, mußt Du beachten, dass Messgerät und Shunt zueinander passen. Über dem Shunt fällt z.B. bei 10A Strom eine Spannung von 10mV ab (das steht in der Regel drauf), dann muß die Anzeige bei 10mV Spannung einen Strom von 10A anzeigen. Auf keinen Fall solltest Du den Anlasserstrom in die Messung einbeziehen, da fliessen enorme Ströme und die Anzeige hilft Dir nicht wirklich weiter. Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern
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#3
17.08.2006, 10:51
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Hilfreich wäre auch zu wissen wie bei Dir das Amperemeter verbaut ist.
Ist wirklich irgendwo ein Shunt, welche Marke (Instrument) ist verbaut, sieht es Serienmäßig aus usw. Mach doch mal ein paar Fotos und beschreibe den Aufbau mal etwas genauer, dann kann man viel besser helfen. Wilfried
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#4
17.08.2006, 10:56
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Hallo Jan,
danke erst einmal für Deine Antwort! Ich glaube die wird mir weiterhelfen. Ich muß zur weiteren Erläuterung noch dazu schreiben, das die Anzeige und der Shunt in dem Boot vorhanden waren, als ich es kaufte. Beide war bis jetzt noch nicht angeschlossen. Jetzt habe ich mir irgendwie in den Kopf gesetzt dem Ganzen wieder Leben ein zu hauchen. Der Shunt war irgendenwie beim Anlasser montiert. Die Anzeige sieht relativ orginal aus. Gruß Rüdiger
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#5
17.08.2006, 10:58
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werde heute Abend mal ein Foto von beiden Sachen machen und das dann Morgen mal rein stellen. Danke Dir Gruß Rüdiger
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#6
17.08.2006, 11:00
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Das Originale Mercruiser Amperemeter wird ohne Shunt betrieben.
Durch den Kabelbaum geht eine dicke Plusleitung zu dem Instrument und eine andere wieder zurück zum Motor.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#7
17.08.2006, 11:13
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Zitat:
danke erst einmal für die Antwort! Ich werde aber trotzdem wegen der Sicherheit mal ein Foto machen.  Vielleicht ist das ja doch kein Original. Aber das kannst Du ja besser als ich dann beurteilen. Gruß Rüdiger
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#9
17.08.2006, 11:27
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Hallo DonP,
danke für den Schaltplan! Wäre es jetzt vermessen zu fragen, ob Du auch noch einen Plan von der anderen Seite ( Motorseitige Anschlüsse) hast? Das wäre echt Super. Gruß Rüdiger
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#10
17.08.2006, 11:34
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Zitat:
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#11
17.08.2006, 11:53
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Brauchen wir nicht Paul. Die Kabel sind doch im Kabelbaum vorhanden.
Man suche einfach nach zwei dicke Strippen hinter dem Instrumenten.
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