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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.06.2017, 21:12
Toniton Toniton ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 11.06.2017
Beiträge: 6
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Vorwärtsgang rastet nicht ein bei Tohstsu 18 PS 2 Takt M18D

Hallo Zusammen,

Ich habe ein Problem mit meinen Tohatsu 18 PS 2 Takt Motor. Ich habe den Motor zusammen mit einen Ibis 2 gekauft. Heute hab ich das Boot zusammen mit dem Motor das erste mal ins Wasser gelassen. Leider musste ich feststellen, dass der Vorwärtsgang nicht richtig einrastet. Es hört sich beim Gas geben an, als würde er gleich einrasten aber er rattert die ganze Zeit so weiter. Die Bautenzüge habe ich schon überprüft. Die sind richtig eingestellt. Was mich wundert ist, das wenn der Hebel am Motor für den Gang komplett nach forne zeigt, man den Propeller immer noch von Hand drehen kann. Der Rückwärtsgang geht jedoch ohne Probleme rein.
Hat jemand von euch das selbe Problem auch schon mal gehabt? Was könnte dort kaputt sein? Kann man versuchen den Fehler selbst zu beheben?

Für Antworten bezüglich dieses Problems wäre ich sehr dankbar.

Grüße
Toniton

Geändert von Toniton (11.06.2017 um 22:32 Uhr) Grund: Motorname falsch geschrieben
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  #2  
Alt 12.06.2017, 05:44
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.224 Danke in 2.529 Beiträgen
Standard

Das Schaltgestänge im Motor kann in vielen Fällen nachgestellt werden, meißt am Austritt der Schaltwelle am UW-Teil.
__________________
M.f.G.
harry
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  #3  
Alt 12.06.2017, 09:02
Benutzerbild von Käpt'n Rook
Käpt'n Rook Käpt'n Rook ist offline
Admiral
 
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5.015 Danke in 1.448 Beiträgen
Standard

Bist du dir sicher, dass der Schaltzug richtig eingestellt ist? Ich würde den Schaltzug am Motor erst mal lösen und von Hand schalten. Dann weißt du sicher ob du wirklich die Schaltstellung hast und ob der Gang eingelegt ist. Ich hatte das gleiche Phänomen schon mehr als einmal (wenn ich die Züge ausgebaut hatte oder den Motor getauscht). Es lag immer an der Einstellung des Schaltzuges.
Wenn das UW-Teil ab war (z.B. zum Impellerwechsel) könnte evtl. das Schaltgestänge nicht richtig befestigt sein, könnte ich mir vorstellen. Das ist ja eine Steckverbindung, die mit einer Schraube gesichert ist. Wenn man das nicht richtig aufsteckt könnte sich das auch so auswirken.
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Liebe Grüße von der Lahn
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  #4  
Alt 12.06.2017, 20:56
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
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19.811 Danke in 14.370 Beiträgen
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sehe ich auch so, Schaltzug aushängen am Schalthebel und erst mal testen ob die Gänge dann reingehen,
wenn der Schaltzug ab ist kann man den auch gleich vernünftig einstellen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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