Dieselpest ?

[hugonline]

Hallo,
In meinem Verdränger befinden sich 2 Dieseltanks aus schwarzem PE.
Heute habe ich den einen, der fast leer ist, mal kontrolliert und habe darin an mehreren Stellen eine weißlich gelbe Masse am Tankboden erkannt.
Was kann das sein ?
Das Foto habe ich mit Hilfe einer Taschenlampe durch die Inspektionsöffnung gemacht !
Gruss
Hermann

[Gerd-RS]

Hallo Hermann,

wenn Du sicher wissen willst, ob Du die Pest am Hals (im Tank) hast, kannst Du das testen. Hiermit zum Beispiel:

https://www.grotamar-shop.de/produkt...-1er-pack.html

Gruss


Gerd

[hugonline]

Hallo
Ineinem anderen Beitrag habe ich gelesen, dass das Zeug schwarz sein soll.
In meinem schwarzen Tank dürfte ich dann ja nix sehen !
Deswegen bin ich absolut unsicher, was das sein könnte !
Gruss
Hermann

[havelmike]

Ich kenne Dieselpest eher im fortgeschrittenen Stadium, da gehts in gelb bräunliche und ist dann auch im Filter zu finden. Ich würde den Kram absaugen.

[petneu]

Hallo Hermann,
weißer Wachs, könnte Paraffin sein. Kein Winter Diesel und nun ausgeflockt.
Gruß
Peter

[thevanner]

Schmeiß mal 2 ltr Benzin rein,macht dem Motor nix und alles ist wieder gut.

[ghaffy]

Bei Dieselpest ist Vorsicht die Mutter der Porzellankiste. Was du jetzt vermeiden kannst, wirst du dir selber danken.
Benzin in den Diesel hat hinsichtlich dessen, was auch immer das sein mag, keinerlei positive Wirkung.

Auf Verdacht und zur Sicherheit Grotamar in Schockdosierung rein, dann ist mit Sicherheit Ruhe im Tank.
Bei mir hat Dieselpest im Tank genau so ausgesehen. Brauner Schleim in Inseln. Im fortgeschrittenen Stadium werden die abgestorbenen Mikroben dann auch schwarz.

Die Hoffnung, dass das Paraffin sein könnte, ist nicht unberechtigt, aber ohne Gewissheit ist das nichts wert. Grotamar kostet eine Bagatelle umgerechnet auf den Liter Diesel.
(Von den Sanierungskosten im Fall des Falles wollen wir gar nicht reden).

[Libertad]

Man sollte gelegentlich mal einen Blick in seinen Tank werfen und einfach mal prüfen, was sich da alles tummelt.
Oft geht das aber nicht, weil der Tank zu sehr verbaut ist und die Inspektionsöffnung nur zu ahnen ist oder so klein, daß sie bei Bedarf zu einer Reinigung untauglich ist.
Man sollte ich auch mal den Ärger - und die Kosten - vorstellen, den ein Maschinenausfall durch Dreck im Tank gerade im Urlaub fern der Heimat verursachen kann.
Es ist ja meist nicht so, daß nur die Filter gewechselt werden müssen, sondern gern sind auch die Leitungen verstopft oder der Dreck reicht für viele Filterfüllungen.
Sieht es so im Tank aus, sollte man sich schon mal eine Tankreinigung überlegen:

[hugonline]

Hallo ,
Danke für all die guten Ratschläge!
Da ich gerade auf Tour durch Zeeland bin und erst Anfang bis Mitte Juni wieder im Heimathafen, werde ich jetzt erst mal die Variante wählen :" da muss der Jockel durch"
Ich werde den Filter jeden Tag prüfen, vielleicht finde ich ja beim örtlichen Händler den Dieselzusatz, dann werde ich profilaktisch was reinkippen !
Gruss
Hermann
PS: die neuen Tanks sind jetzt 4 Jahre drin !

[Geesthachter]

Zitat von thevanner

Schmeiß mal 2 ltr Benzin rein,macht dem Motor nix und alles ist wieder gut.

Wie kann man solche schwachsinnigen tips geben, wenn man nicht den Motor kennt ?
Wenn das ein ein moderner Dieselmotor mit Hochdruckeinspritzung ist, zerstört es die Pumpe/Düsen

Dies Tipps stammen aus Zeiten wo man einen Panzer noch Tiger nannte

[hugonline]

Zitat von Geesthachter

Wie kann man solche schwachsinnigen tips geben, wenn man nicht den Motor kennt ?
Wenn das ein ein moderner Dieselmotor mit Hochdruckeinspritzung ist, zerstört es die Pumpe/Düsen

Dies Tipps stammen aus Zeiten wo man einen Panzer noch Tiger nannte

Hallo
Zur Info: der Motor ist ein DAF 575 "Oldtimer "
Gruss
Hermann

[Geesthachter]

Zitat von hugonline

Hallo
Zur Info: der Motor ist ein DAF 575 "Oldtimer "
Gruss
Hermann

Der kann damit üm

[A. Lardy]

Zitat von hugonline

Hallo
Zur Info: der Motor ist ein DAF 575 "Oldtimer "
Gruss
Hermann

Der Rat ist trotzdem Schwachsinn, denn solch ein Rat macht auch nur dann Sinn, wenn man weiss wie viel Liter dein Tank fasst. Entweder ist in der Mischung zu viel oder zu wenig Benzin.

Auf jeden Fall ist es mehr als unwahrscheinlich, dass es etwas nützt und die Gefahr, dass es schadet ist nicht unerheblich.

[Lombardini]

@.....Wenn das ein ein moderner Dieselmotor mit Hochdruckeinspritzung ist, zerstört es die Pumpe/Düsen

Und das sogar recht schnell !

[Gerd-RS]

Zitat von hugonline

Hallo ,
Danke für all die guten Ratschläge!
Da ich gerade auf Tour durch Zeeland bin und erst Anfang bis Mitte Juni wieder im Heimathafen, werde ich jetzt erst mal die Variante wählen :" da muss der Jockel durch"
Ich werde den Filter jeden Tag prüfen, vielleicht finde ich ja beim örtlichen Händler den Dieselzusatz, dann werde ich profilaktisch was reinkippen !
Gruss
Hermann
PS: die neuen Tanks sind jetzt 4 Jahre drin !

"Da muss der Jockel durch" geht natürlich. Dem "Jockel" machen die Bakterien ja nichts. Nur den Zuleitungen zum Jockel. Und wenn die erst mal dicht sind, hat sich's ausgejockelt. Passiert Dir das irgendwo "in der Pampa" wird's unangenehm und teuer. Passiert Dir das irgendwo auf einem Gewässer mit viel Strömung und viel Verkehr, wird's vielleicht sogar gefährlich.

Mein Tipp: Mach' erst mal den Test, damit Du weißt, was Sache ist. Dann ruf ggf. mal hier an und lass' Dich fachmännisch beraten:

http://www.mikrofiltertechnik.de/

Die Jung's wissen wovon sie reden.

Gruss


Gerd

[Flieger]

Zitat von thevanner

Schmeiß mal 2 ltr Benzin rein,macht dem Motor nix und alles ist wieder gut.

Wenn es richtige Dieselpest ist hilft dieser Tipp soviel, wie Luft anhalten um nicht schwanger zu werden.
Wie schon gesagt, das einzige was hilft ist Grotamar.
Und bitte an die Dosieranleitung halten. Zu viel hilft nicht immer viel.
Sind Erfahrungswerte.

[northstar2]

Ich glaube in Deutschland ist Dieselpest nicht mehr das große Thema. Es wird ja wegen steuerechtlichen Änderungen vor einpaar Jahren fast kein Biodiesel mehr hergestellt. Aber in in den südlichen Ländern z.B. in Griechenland ist Dieselpest das Thema. Die mischen je nach Vorrat zum Teil 15 - 20% Biosprit dazu.
Hast Du dir die Dieselpest einmal eingefangen hilft auch kein Grotamar mehr. Das Zeug tötet zwar die Viecher ab, aber die Überbleibsel sinken als Schlamm auf den Boden um sich bei kräftigen Wellengang wieder mit dem Sprit zu vermischen.
Es hilft nur eins: Tank fast leerfahren, Tank öffnen, restlichen Diesel absaugen und filtern und den Dreck am Boden entfernen und anschließend immer nach dem Tanken Grotamar dazu mischen.

[Perre Pescadore]

Zitat von northstar2

Ich glaube in Deutschland ist Dieselpest nicht mehr das große Thema. Es wird ja wegen steuerechtlichen Änderungen vor einpaar Jahren fast kein Biodiesel mehr hergestellt. Aber in in den südlichen Ländern z.B. in Griechenland ist Dieselpest das Thema. Die mischen je nach Vorrat zum Teil 15 - 20% Biosprit dazu.
Hast Du dir die Dieselpest einmal eingefangen hilft auch kein Grotamar mehr. Das Zeug tötet zwar die Viecher ab, aber die Überbleibsel sinken als Schlamm auf den Boden um sich bei kräftigen Wellengang wieder mit dem Sprit zu vermischen.
Es hilft nur eins: Tank fast leerfahren, Tank öffnen, restlichen Diesel absaugen und filtern und den Dreck am Boden entfernen und anschließend immer nach dem Tanken Grotamar dazu mischen.

Woher hast du diese Information? 5-10% Bioplörre sind doch mittlerweile Normal und das reicht leider schon.

[Skilsö]

Habe diese Jahr auf Bio-freien Diesel umgestellt, Future Power von Hoyer = reiner Diesel ohne Biosprit, ist nur ein paar Ct teurer als Standard-Diesel.

Vorher habe ich den alten Diesel abgesaugt um im Auto benutzt.

Habe den subjektiven Eindruck, dass der Bootsdiesel mit diesem Sprit ruhiger läuft, aber da kann ich mich aber auch täuschen.

Oder Aral-Ultimate nehmen, hat auch keinen Biosprit.

Zur Konditionierung nehme ich schon immer Grotamar.

[northstar2]

Mein Schiff lag übern Winter auf dem Gelände einer Schiffswerft in Thessaloniki. Der Hauptjob von den Arbeiter ist das Säubern der Dieseltanks nebst Dieselfilter etc. Leider hatte ich kein Foto von den gewechselten Dieselfilter gemacht. Du kannst Dir das nicht vorstellen wie die z.T. mit einer schmierigen Masse zu waren.

Bei ins gab es früher einen großen Produzenten für Biosprit. Der wurde aus Rapssamen hergestellt. Nach dem Biosprit steuerlich wie der Sprit aus Erdöl behandelt wird landet der Raps jetzt in Biogasanlagen. Die Raffinerie ging Konkurs. Wenn Du Leute von den Raffinerien frägst oder große Händler bekommst Du immer die Azskunft, dass wg Lieferproblemen kein oder fast kein Bio mehr enthalten ist.

Hermann

[Gerd-RS]

Zitat von Skilsö

Habe diese Jahr auf Bio-freien Diesel umgestellt, Future Power von Hoyer = reiner Diesel ohne Biosprit, ist nur ein paar Ct teurer als Standard-Diesel.

Vorher habe ich den alten Diesel abgesaugt um im Auto benutzt.

Habe den subjektiven Eindruck, dass der Bootsdiesel mit diesem Sprit ruhiger läuft, aber da kann ich mich aber auch täuschen.

Oder Aral-Ultimate nehmen, hat auch keinen Biosprit.

Zur Konditionierung nehme ich schon immer Grotamar.

Na toll. Und wo kriege ich in Griechenland Aral Ultimate? Oder Future Power von Hoyer?

Gruss


Gerd

[Skilsö]

Zitat von Gerd-RS

Na toll. Und wo kriege ich in Griechenland Aral Ultimate? Oder Future Power von Hoyer?

Gruss


Gerd

... kannst' ja mal bei Google nachschauen

In Griechenland findest Du die Aral-Kraftstoffe bei BP, denn das ist der gleiche Konzern, da Aral von BP vor einigen Jahren übernommen wurde.

Nur in Deutschland werden die BP-Produkte unter dem Markennamen Aral vertrieben.

Hoyer-Produkte wird man vermutlich nicht in Griechenland finden.

[northstar2]

In großen Städten bekommst Du an Tankstellen schon die veredelten Sorten. Aber unterwegs mußt Du froh sein, wenn überhaupt ein Tankwagen mit Diesel zum Auftanken kommt. Welche Dieselsorte der hat - keine Ahnung aber bestimmt keinen ohne Bio-Anteile.

[vargtimmen]

Hi,

im Handel gibt es ja diverse Systeme Diesel zu reinigen und ab und zu mal zu bewegen. Da mir nun 3500 € etwas zuviel waren habe ich nun abgefangen mir selbst einen Filter zu bauen. Basis ist ein gebraucher Racor 900. Eine kleine Dieselpumpe für etwa € 250 saugt durch den Filter Diesel von einer tiefen Stelle im Tank und pumpt sie in den Tank zurück.

Der Filter wird passend verrohrt /bzw mit Schläuchen verbunden. Die Pumpe kann entweder über Batterie oder per Netzteil mit 230 V und Zeitschaltuhr betrieben werden.

Das ganze kann man entweder in den Maschinenraum oder für den mobilen Einsatz auf eine Platte montieren. Die Filterelement haben ein grosses Volumen und lassen sich leicht wechseln. Zudem hat der Racor eine Wasserabscheider. Kosten etwa € 500. Filterelemente liegen bei knapp 10€ für 30 Mikro. Auch lassen zwei Filter mit verschiedenen Elementen hintereinanderschalten. Wers braucht kann auch starke Dauermagneten zur molekularen Harmonisierung oder Luvos Heilerdedepots in die Anlage integrieren.....
Wie ich meine eine günstige Tankfilteranlage. Wenn fertig gibts mehr Bilder.

[baggergert-oh]

Grotamar, über einen längeren Zeitraum in Verbindung mit Zweitaktöl, hat meinen Tank wieder sauber gespült. Habe zweimal den Filter gewechselt und alles war gut. Allerdings hat mein Tank nur 70 ltr. Inhalt.
MvG Gert