Alten Gaskocher umbauen

[Cytra-Skipper]

Liebe Bootsfreunde,

ich habe mich soeben neu in diesem Forum angemeldet, um den Kontakt mit "Gleichgesinnten" zu pflegen. Vielleicht finde ich hier Hilfe bei Problemen oder kann anderen Leuten helfen, jeder hat ja so seine Erfahrungen gemacht.
Meine Cytra Skipper 27, die ich seit 12 Jahren fahre, ist jetzt 35 Jahre alt und so alt ist wohl auch der Gaskocher, der mir jetzt Probleme macht. Es ist eine Kombination aus Spülbecken und 2-flammigem Gaskocher. Der Dometic-Kundendienst meinte, es wäre ein Seppelfricke-Kocher mit 50 mbar Betriebsdruck.
An einem Brenner sitzt der Deckel nicht mehr richtig aufgrund eines gebrochenen Innenrings, sodass die Flamme nicht mehr "rundum" brennt. Ich glaube nicht wirklich, dass es dafür noch Ersatz gibt. Ist es vielleicht möglich, einen kompletten Brenner irgendwo zu bekommen und dann einzubauen oder sind diese Dinger eingepresst?
Mir ist schon klar, dass das alles nicht wirklich wirtschaftlich ist, aber:
Ich habe bisher keine maßlich passende neue Kombination aus Becken und Kocher auftreiben können und um einen neuen Schrank zu bauen fehlen mir die Fähigkeiten.
Hat vielleicht jemand aus der community einen Rat für mich? Ich hänge mal ein paar Bilder an, vielleicht hilft das weiter.

Grüsse aus der Voreifel

Kurt

[dessauer]

....ich würde es lassen. Mit Gas spielt man nicht.
Irgendwo wird es einen passenden neuen Kocher geben.

[Skypold]

Servus,
erstmal ,hast du etwas Ahnung von Gasinstallationen Z.B Geräte Sicherheitsfunktionen Anschlüsse usw.
zweitens, du hast recht dein Gasbrenner ist fertig und sollte auch nicht mehr Inbetriebgenommen werden.
Sicherlich kann man eine neue Gasbrennerkompi einbauen, aber die haben halt für deine Kochkompi keine Zulassung mehr.
Also bitte bitte nimm ein neues Gaskochfeld, lass es einpassen und fachmännich montieren, dann gibts auch keine Probleme.
Mit Gas ist nicht zuspaßen, gerate Flüssiggas mit seinem großem Zündbereich ist bei unsachgemäßer Montage und Anschluß sehr gefährlich.

Gr Richy

[Jörg L.]

Moin,

leider Gesamtbild vom Kocher.
Aber von den einem Ausschnitt her zu urteilen, könnte es ein Kocher sein, die damals viel für die VW-Busse verwendet wurden.
Vielleicht mal in einem Wohnmobil nach so einem gebrauchten Kocher fragen.
Auch schon mal bei www. reimo.de nachgesehen? Die haben/hatten sehr viel für den Selbstausbau von VW-Bussen.

Jörg

[Flieger]

Hallo Kurt,

erstmal willkommen im -Forum.

Vor ca zwei Jahren hatte ich bei einem Bekannten das gleiche Problem.
Die Firma Seppelfricke gibt es leider seit Jahren nicht mehr und Ersatzteile sind keine mehr zu bekommen.
Allen “neuen“ Spül-Kochkombis fehlte ca 1cm um das vorhandene Loch abzudecken.
Ich habe dann eine 3mm Aluplatte mit ausreichend Überstand genommen, dort den Ausschnitt für die neue Kombi rein gemacht und das Ganze über den alten Ausschnitt montiert.
Gasprüfung gemacht = fertig

[indux]

Dem Beitrag vom Kurt kann ich mich nur Anschliessen. Ich mache Gasabnahmen, neue Spül/Herdkombie kannste selber einbauen, wenn Du dir das zutraust. Den Gasanschluss lässt Du Bitte von einem Fachmann machen.

Gruß Andreas

[Emma]

Das eigentliche Problem habt ihr übersehen, er hat eine 50mBar-Anlage. Und solche Kocher gibt's egal in welchen Maßen überhaupt nicht mehr.
Wenn jetzt auch Kühlschrank und Heizung mit Gas betrieben werden, hat Kurt die A..karte. Zwischen-Druckminderer sind auf Boote nicht zugelassen.

Ich bete jeden Tag, das alle meine Gasgeräte durchhalten.

[spreemaat]

Alle 2 Jahre muss die Gasanlage von einem Fachmann überprüft werden.Nur er könte etwas umbauen und beglaubigen.

[Emma]

Zitat von spreemaat

Alle 2 Jahre muss die Gasanlage von einem Fachmann überprüft werden.Nur er könte etwas umbauen und beglaubigen.

Nö, auf Bundeswasserstraßen gibt es keine Prüfungspflicht - hatten wir schon tausendmal hier.
Und "beglaubigt" werden muss schon gar nichts, welchen Notar willst du denn auf dein Boot bringen? "Prüfen" heißt das Wort .

[Flieger]

Zitat von Emma

Das eigentliche Problem habt ihr übersehen, er hat eine 50mBar-Anlage. Und solche Kocher gibt's egal in welchen Maßen überhaupt nicht mehr.
Wenn jetzt auch Kühlschrank und Heizung mit Gas betrieben werden, hat Kurt die A..karte. Zwischen-Druckminderer sind auf Boote nicht zugelassen.

Ich bete jeden Tag, das alle meine Gasgeräte durchhalten.

Hallo Jan,
bevor du sowas schreibst, solltest du dich informieren.

Ich habe noch einen ganzen Katalog von 50mbar Geräten, Altanlagen haben Bestandsschutz.
Vordruckregler sind sehr wohl auf Booten zugelassen, habe im vergangenen Jahr noch 2 Stk verbaut und abgenommen

wenn es für mich nach Zülpich nicht so weit wäre, würde ich hinfahren, das Teil umbauen und prüfen

[Flieger]

Zitat von Emma

Nö, auf Bundeswasserstraßen gibt es keine Prüfungspflicht - hatten wir schon tausendmal hier.

eine Prüfpflicht haben wir noch nicht, aber ich kenne einige Häfen, da bekommst du ohne gültige Gasprüfung keinen Liegeplatz

[Emma]

Zitat von Flieger

Hallo Jan,
bevor du sowas schreibst, solltest du dich informieren.
Vordruckregler sind sehr wohl auf Booten zugelassen, habe im vergangenen Jahr noch 2 Stk verbaut und abgenommen

Da frag ich mich doch, warum ich in Berlin für die Vordruckregler-Variante keine Prüfung von keinem Prüfer bekommen habe? Du siehst das offentsichtlich anders, aber was sagen denn deine Kollegen da unten bei dir dazu? Hast du dich mal Informiert?

[Emma]

Zitat von Flieger

eine Prüfpflicht haben wir noch nicht, aber ich kenne einige Häfen, da bekommst du ohne gültige Gasprüfung keinen Liegeplatz

Das wurde in den tausend Beiträgen vor dir nicht bestritten.

[Flieger]

Zitat von Emma

Da frag ich mich doch, warum ich in Berlin für die Vordruckregler-Variante keine Prüfung von keinem Prüfer bekommen habe?

vielleicht sollten diese “Prüfer“ sich mal auf den aktuellen Stand bringen, es reicht nicht, wenn man vor 15 Jahren mal diese Schulung gemacht hat

meine letzte Fortbildung in der Richtung war im vergangenen Jahr

[Flieger]

Zitat von Emma

Das wurde in den tausend Beiträgen vor dir nicht bestritten.

wie oft muss es denn noch knallen und wieviele Verletzte muss es noch geben damit manchen ein Licht aufgeht?

bei meiner letzten Weiterbildung saßen 3 Versicherungsgutachter in der Schulung, was denkst du warum?
Anlagen abnehmen werden die mit Sicherheit nicht, aber sie wollen wissen worauf sie achten müssen
die Gespräche mit diesen Herren waren sehr interessant

weitere Fragen von dir werden hier sicher gerne beantwortet
http://dvfg.de/deutscher-verband-fluessiggas-e-v/
bei dem Verein bin ich als Sachkundiger registriert

[Dalbolini]

Hallo Jan,

der Vordruckregler ist zugelassen.
Hier ein Auszug aus der aktuellen G608:

Abweichende Bestimmung für den Betrieb von 30-mbar-Gasgeräten in Altanlagen:
Ist mehr als ein Gasgerät installiert, dürfen Gasgeräte mit 30 mbar Betriebsdruck in einer Versorgungs-
anlage mit einem Versorgungsdruck von 50 mbar nur betrieben werden, wenn ein Druckregelgerät nach
DVGW VP 202 (nachfolgend Vordruckregelgerät genannt) installiert ist. Das Vordruckregelgerät muss an
leicht zugänglicher Stelle unmittelbar vor dem Gasgerät oder unmittelbar nach dem Verteilerblock in der
Zuleitung dieses Gerätes eingebaut sein.
Es dürfen nur Vordruckregelgeräte mit einem Korrosionsschutz nach DIN EN 12864, Anhang M verwen-
det werden.
Wenn das Vordruckregelgerät innerhalb des Bootes installiert ist, muss eine Leitung von der Atmungs-
bohrung ins Freie oder in den Flaschenkasten vorgesehen werden. Diese Leitung muss so installiert
sein, dass eine Ansammlung von Wasser ausgeschlossen ist.
Im Flaschenkasten und auf dem vorgeregelten Gasgerät muss ein Hinweis auf das Vordruckregelgerät
vorhanden sein.

[Flieger]

Zitat von Dalbolini

Hallo Jan,

der Vordruckregler ist zugelassen.
Hier ein Auszug aus der aktuellen G608:

Hallo Kalle,

es gibt immer wieder Leute, die ihr Wissen von vor 10 Jahren als "state of the art" ansehen

damit meine ich nicht dich

[apiroma]

Frage mal nen Gasmann.
Komplette Brenner kann man schon tauschen.

Die Firma Seppelfricke gibt es zwar noch, aber das Herdgeschaeft wurde vor Jahrzehnten ins Ausland verkauft und dann spaeter zerschlagen.
Beruehmt waren deren fein regulierbare Brenner.

[Flieger]

Hallo Karl-Heinz,
komplette Brenner kann man auswechseln wenn sie für das entsprechende Gerät passend sind.
Ich hätte kein Problem mit der Annahme, wenn das fachgerecht gemacht ist.

Bei der Firma Seppelfricke habe ich mich etwas falsch ausgedrückt.
Wie du schon geschrieben hast, haben sie sich aus dem Herd- und Freizeit Geschäft ganz zurückgezogen, leider.
Bei anderen Produkten im Gassektor sind jedoch aktiv

[Cytra-Skipper]

Liebe Freunde,

vielen Dank allen, die sich des Themas angenommen haben. Ich habe sonst nichts an Bord, was mit Gas betrieben wird, also müßte ich, wenn ich was Neues kriege, mit einem neuen Druckminderer dabei sein. Selber rumschrauben wollte ich an der Gasanlage nicht, schließlich will ich noch was von meiner Rente haben. Mir geht es zunächst nur darum, 2 Brenner zu bekommen, die ich dann einbauen LASSE.
Gruss
Kurt

[Flieger]

Hallo Kurt,
deine 50mbar Anlage hat Bestandsschutz, die musst du nicht umrüsten lassen.
Versuche einen ehrlichen und fairen Fachmann zu finden der dir ein 50mbar Gerät einbaut.
Die gibt es immer noch zu kaufen.
Einen neuen Regler brauchst du, wenn dein alter älter als 6 Jahre ist.

[Cytra-Skipper]

Hallo Bernhard,

vielen Dank für die Info. Ich habe jetzt jemand gefunden, der sich mit diesen Dingen auskennt (Gas-Fachmann) und sich für mich umsehen will nach 2 neuen Brennern. Ob die dann 50 mbar oder 30 mbar haben, muß ich abwarten. Wäre wohl nur der Druckminderer an der Flasche zu tauschen, der ist eh in 2 Jahren fällig, weil er dann 6 Jahre alt ist.
Sonstige Sachen betreibe ich NICHT mit Gas.

[Theesener]

Kurt, kannst Du mir bitte sagen, wer dir mit den neuen Brennern für den Seppelfricke weitergeholfen hat? Ich habe auch so ein Schätzchen verbaut und brauche neue Brenner.

Handbreit

Carsten