Schaltbox kabel verlängern

[gogoclaudi]

Hallo Community und schonmal ein schönes Osterfest.
Wie mein Titel schon andeutet, möchte ich das Kabel zwischen Schaltbox und Motor verlängern.

es ist ein Honda BF25, 4-Takt Motor

Jetzt meine Frage:
Kann ich einfach das Kabel verlängern, also einfach gesagt, ein Stück Kabel einfügen? Da ich mich nicht wirklich an den Stecker vom Motor rantraue und in der Schaltbox ist mir eindeutig zuviel los, was Kabel-Zusammenführung und Brücken und Co betrifft.
Es ist ein 14-adriges Kabel, was in der Schaltbox ankommt, aber am MotorStecker (meines Erachtens) nur effektiv 9 Kabel weiter in den Motor gehen.

Ich weiß......eine Menge bla bla , aber im Grunde will ich nur wissen, ob man es problemlos verlängern kann. Ein neues langes Kabel kostet verdammt viel Geld und hat zudem nicht die richtigen Anschlüsse in der Schaltbox, also müsste ich da eh ran und was verändern. Oder kann es zu Zündprobleme oder ähnlichen kommen?
Wenn ja, wie lang kann man problemlos verlängern?

danke schonmal für eure Tipps

[Hammy040]

Kannst du so lang verlängern wie du möchtest.
Schön verlöten die Litzen und mit Schrumpfschlauch arbeiten, dann brauchst du dir keine Gedanken machen.

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[Wolfgang EG]

Ja, kann man verlängern. Ich habe die Verlängerung bei meinem HONDA BF 9,9 in einer HONDA-Werkstatt machen lassen, weil ich auf Nummer sicher gehen wollte. Die haben auch nur mit Wasser gekocht, s. Foto.

Führe die Verbindungen nur sauber und korrekt aus, dann gibt es keine Probleme. So weit ich gesehen habe, wurden die Verbindungen mit Kabelverbindern gequetscht und mit Schlauch überzogen. Alles wurde dann abschließend mit einer Art "Isolierband" ummantelt.

Wolfgang

[gogoclaudi]

Hay.
Danke euch für diese schnellen Antworten. Dann werde ich mal mein Glück versuchen, das kann ja nicht so schwer sein ��
Dafür wollte ich jetzt nicht hunderte von Euronen ausgeben......für ein Stück Kabel ��
Hat jemand von euch schon mit diesen Schrumpf/Quetschverbinder gearbeitet? Das sieht für mich für ne saubere und sichere Sache aus.
Ich habe mir überlegt so ein Anhängerkabel für die Verlängerung zu nehmen und den eben doppelt, dann komm ich auf meine 14 Adern ��.
Der hat einen Querschnitt von 0.75mm2......das sollte eigentlich passen. Der Kabel von der Schaltbox sieht auch nicht stärker aus.

[Balu2000]

Wenn du am Ende nicht so einen dicken Knoten erhalten möchtest und den Kabelbaum noch irgendwo durchfrickeln mußt, machst du die Preßverbinder in der Länge versetzt.

[klaus51]

Ich, würde Löten und dann einen passenden Schrumpfschlauch drüber ziehen. Auch würde ich die gleichen Kabelfarben verwenden, hilft ungemein bei einer späteren evtl. Fehlersuche, ob das beim Anhängerkabel gegeben ist musst Du entscheiden.

[gogoclaudi]

Das mit dem Knoten ist kein Problem, ich hab ne Menge Platz zum verlegen ;)
Mit Löten hab ich schonmal versucht......da fehlt mir die ruhige Hand für )

Kann denn im schlimmsten Falle am Motor etwas kaputt gehen, falls ich etwas falsch mache (was ja eigentlich fast unmöglich ist ;) )

[Balu2000]

Ja. Beim vertauschen von Anschlüssen kannst du alles zerschießen. Bis hin zum Kabelbrand. Aber wenn du dich an die Kabelfarben und Querschnitten hälst passiert nix.

[Wolfgang EG]

Zitat von gogoclaudi

... Ich habe mir überlegt so ein Anhängerkabel für die Verlängerung zu nehmen und den eben doppelt, dann komm ich auf meine 14 Adern ��.
Der hat einen Querschnitt von 0.75mm2......das sollte eigentlich passen. Der Kabel von der Schaltbox sieht auch nicht stärker aus.

Warum nimmst Du nicht ein 13-poliges Anhängerkabel, wenn eh nur 9-polig genutzt werden? Da sind auch drei (vier?) Mal 2,5 mm² Querschnitt drin. Bei mir im Kabelstrang waren auch 2,5 mm² drin, diesen Querschnitt solltest Du unbedingt bei der Verlängerung beachten.

Wolfgang

[gogoclaudi]

Der Kabelbaum von unserem alten 40PS 2Takter sieht auch komplett anders aus mit wesentlich dickeren Kabeln drin und unterschiedlichen Querschnitten, aber der von Honda, den ich hier brauche......da sind alle 14 Adern exakt gleich vom Querschnitt.
Ich werde mich mal nach Ostern dran versuchen und euch dann das Ergebnis berichten

[bootpik7]

Es gibt für die Verbindung passende Quetschverbinder die auch noch direkt mit dem erforderlichen Schrumpfmaterial versehen sind (Wasserdicht). Schau mal beim Autoteilehändler rein, die haben so etwas immer im Regal liegen. Achte beim Pressen nur auf eine vernünftige Zange sonst geht das in die "sprichwörtliche" Hose.

[gogoclaudi]

Soooo, wie versprochen melde ich mich nochmal.
Also es hat alles wunderbar geklappt. Ich habe den Kabel um 4 Meter verlängert und habe diese Lötverbinder dazu benutzt. Als Kabel hab ich wie gesagt so einen sieben adrigen (für Hänger) genommen. Der hat nämlich genau meinen Querschnitt gehabt.
.......und diese Lötverbinder kann ich den Laien (so wie ich), der es nicht so mit dem Löten hat, nur empfehlen. Es ist ne schöne einfache und saubere Sache und nach ein wenig Übung geht es super von der Hand. Dann nur noch zusätzlich einen Schrumpfschlauch drüber (sicher ist sicher) und dann kann die Fahrt am WE hoffentlich los gehen.
Dankeee nochmals an alle, an eure guten Tipps.

[Superpapa]

Danke für die Rückmeldung - das finde ich wunderbar, wenn der Suchende das Ergebnis präsentiert.
Das Löten von Kabeln finde ich nicht optimal und bevorzuge saubere Quetschverbindungen.
Begründung: Flußmittel (egal ob brutales Lötwasser oder sanftere, zuweilen im Lot integriert) kriechen weit in die Litze hinein und arbeiten dort unbehelligt weiter. Am Ende des verzinnten Bereichs kommt plötzlich hart an weich - das kann in rappeligen Umgebungen zu Kabelbrüchen führen.
Beim Quetschen kann mit entsprechendem Fett dauerhafter Korrosionsschutz garantiert werden, das Kabel wird i.d.R. sauber und definiert kabelbruchunempfindlich fixiert.
Eingepackt gehört beides....
Gruß
Michael

[gogoclaudi]

Okay......gut zu wissen, also falls bei mir dann evtl irgendwann Fehler kommen, dann weiß ich, was zu tun ist.
Aber das Kabel wird sauber und sicher verlegt, da sollte in dem Bereich, wo die verbinder sind nix weiter passieren, deswegen wollte ich ein Meter lieber mehr haben.