Motor fast 8 Jahre nicht gelaufen - trotzdem ok?

[didda]

Hallo,

mir wurde ein Motor angeboten, der absolut neuwertig ist. Er wurde nur kurz mal zur Übergabe für wenige Stunden benutzt. Seitdem wurde er seit ca. 7 Jahren eingelagert. Bei Autos hat man ja früher mal gesagt, dass die Kiste sich "sauer steht". Der AB springt tadellos an und läuft wie ein Sahneschnittchen. Aber er ist natürlich zur Zeit nicht am Boot montiert und demzufolge ist kein Test bei Belastung möglich.

Deshalb die Frage an die erfahrenen Schrauber unter euch: Tut das dem Motor wirklich was, wenn er 8 Jahre steht?
Natürlich ist mir klar, dass ihr keine Ferndiagnose machen könnt für einen Motor, den ihr nicht kennt. Aber was sagt eure Erfahrung in solchen Fällen? Worauf sollte ich beim Kauf und beim Einfahren achten?

Viele Grüße
Dietmar

[Lombardini]

Um welchen Typ und Hersteller handelt es sich bei deinem Motor ?

[wwoody]

Welcher Motor? Bilder? Video?

[Pepper]

Zitat von didda

... Der AB springt tadellos an und läuft wie ein Sahneschnittchen. Aber er ist natürlich zur Zeit nicht am Boot montiert ...

Moin Dietmar,

der Motor war aber während des Probelaufs mit Kühlwasser versorgt?

Gruß
Andreas

[didda]

Zitat von Skipper1964

Moin Dietmar,

der Motor war aber während des Probelaufs mit Kühlwasser versorgt?

Gruß
Andreas

Ja, das mit Sicherheit.

[didda]

Zitat von Lombardini

Um welchen Typ und Hersteller handelt es sich bei deinem Motor ?

Honda BF 50 LRTU Einspritzer

[Lombardini]

Wenn der Kühlwasserkontrollstrahl vorhanden ist, dann sollte einem Lastbetrieb nichts im Wege stehen.

[mail2torsten]

Ich würde in jedem Fall einen Impellerwechsel und großen Service vornehmen!!!

Sonst OK

[didda]

Zitat von mail2torsten

Ich würde in jedem Fall einen Impellerwechsel und großen Service vornehmen!!!

Sonst OK

Macht Pi mal Daumen wieviel Euronen?

[Joshua Slocum]

Zitat von didda

Hallo,
............
Deshalb die Frage an die erfahrenen Schrauber unter euch: Tut das dem Motor wirklich was, wenn er 8 Jahre steht?
Natürlich ist mir klar, dass ihr keine Ferndiagnose machen könnt für einen Motor, den ihr nicht kennt. Aber was sagt eure Erfahrung in solchen Fällen? Worauf sollte ich beim Kauf und beim Einfahren achten?

Viele Grüße
Dietmar

Es macht einem Motor i.d.R. nichts wenn er 8 Jahre lang steht.
Motore haben für Standzeiten kein Erinnerungsvermögen.
Er ist nach 8 Jahren Standzeit im gleichen Zustand wie zu dem Zeitpunkt als er abgestellt wurde.

Allerdings sollte nicht unerwähnt bleiben, dass bei langen Standzeiten Radialdichtringe mit ihrer Dichtlippe an den Wellen anhaften können und dann nach der ersten Bewegung der Welle Schäden an der Dichtlippe aufweisen.

Weiter besteht die Möglichkeit, dass Verbrennungsrückstände im Motoröl verbleiben und durch säurebildung Metallteile angreifen.
Das war vor allem in der ferneren Vergangenheit der Fall, die damals verwendeten Motoröle verfügten noch nicht über Stabilisatoren welche die Säurebildung wirksam unterdrückten. Moderne Motoröle haben längere Verweil- u. Einsatzzeiten und puffern den durch die Verbrennungsrückstände entstehenden Säureanfall.

Bezogen auf das Baujahr deines Motors und der 8 Jährigen Standzeit sehe ich allerdings keinen Grund den Motor, nach versorgung mit frischen Betriebsmitteln, im Rahmen seiner vom Hersteller vorgesehenen Verwendung, nicht einzusetzen.

Abhängig von seiner bereits geleisteten Betriebsstundenzahl müsste der Motor möglicherweise noch nach Herstellerangaben eingefahren werden.
Ein Impellerwechsel ist jedoch immer anzuraten.

Gruß Robin

[Plattner]

Schön geschrieben Robin.
Da reicht mir ein DANKE einfach nicht!

[didda]

Zitat von Plattner

...Da reicht mir ein DANKE einfach nicht!

Och Leute, gebt mir doch eine Chance, habs auf der Arbeit grad noch gelesen und dann ab durch die Mitte.

[didda]

Zitat von Joshua Slocum

Es macht einem Motor i.d.R. nichts wenn er 8 Jahre lang steht.
Motore haben für Standzeiten kein Erinnerungsvermögen.

Ich hab auch nicht vermutet, dass er mir das persönlich übel nimmt, wenn er nach 8 Jahren doch noch mal was schaffen muss.

Zitat von Joshua Slocum

Er ist nach 8 Jahren Standzeit im gleichen Zustand wie zu dem Zeitpunkt als er abgestellt wurde.

Allerdings sollte nicht unerwähnt bleiben, dass bei langen Standzeiten Radialdichtringe mit ihrer Dichtlippe an den Wellen anhaften können und dann nach der ersten Bewegung der Welle Schäden an der Dichtlippe aufweisen.

Weiter besteht die Möglichkeit, dass Verbrennungsrückstände im Motoröl verbleiben und durch säurebildung Metallteile angreifen.
Das war vor allem in der ferneren Vergangenheit der Fall, die damals verwendeten Motoröle verfügten noch nicht über Stabilisatoren welche die Säurebildung wirksam unterdrückten. Moderne Motoröle haben längere Verweil- u. Einsatzzeiten und puffern den durch die Verbrennungsrückstände entstehenden Säureanfall.

Jepp, genau das sind die richtigen Infos, die mir als Laie fehlen - BESTEN DANK!

Zitat von Joshua Slocum

Bezogen auf das Baujahr deines Motors und der 8 Jährigen Standzeit sehe ich allerdings keinen Grund den Motor, nach versorgung mit frischen Betriebsmitteln, im Rahmen seiner vom Hersteller vorgesehenen Verwendung, nicht einzusetzen.
Abhängig von seiner bereits geleisteten Betriebsstundenzahl müsste der Motor möglicherweise noch nach Herstellerangaben eingefahren werden.
Ein Impellerwechsel ist jedoch immer anzuraten.
Gruß Robin

Das mit dem Einfahren dachte ich mir schon. Der Motor hat erst 4 Betriebsstunden, da ist alles noch ziemlich jungfräulich.

[schewardnadse]

Zitat von didda

Honda BF 50 LRTU Einspritzer

Guten Tag,

sind sie sicher daß dieser Motor (Baujahr 2010) ein Einspritzer ist?

Der Eduard

[Leuchtturm]

Warum nicht seit 2008 gibt es die bei Honda ich habe einen der ersten erstanden.

[Heliklaus]

Kurz gesagt, ich würde vor Inbetriebnahme erst mal das Öl wechseln.

[MJohny1]

Impellerwechsel als Set von Honda unter 50 EUR mit allen Dichtungen. Wechselanleitung Impeller vom BF 50 hier bebildert im Forum. Der Motor ist neuwertig - somit lassen sich vermutlich alle Schrauben und Verbindungen gut lösen, wechseln, fetten und wieder einsetzen.

Honda und der BF 50 ist ein sehr guter Motor! Hatte ihn an meiner Ryds auch und er war sehr zuverlässig!

Hier ist die Anleitung zum Impellerwechsel: https://www.boote-forum.de/showthrea...Honda+Impeller

[didda]

Zitat von MJohny1

Impellerwechsel als Set von Honda unter 50 EUR mit allen Dichtungen. Wechselanleitung Impeller vom BF 50 hier bebildert im Forum. Der Motor ist neuwertig - somit lassen sich vermutlich alle Schrauben und Verbindungen gut lösen, wechseln, fetten und wieder einsetzen.

Honda und der BF 50 ist ein sehr guter Motor! Hatte ihn an meiner Ryds auch und er war sehr zuverlässig!

Hier ist die Anleitung zum Impellerwechsel: https://www.boote-forum.de/showthrea...Honda+Impeller

Super!
Danke für die Infos!