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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Abgasknie Volvo 4.3GS/GL Drehmoment
Hallo,
ich habe einen VolvoPenta 4,3GS Bj 1994 bei dem ich am Wochenende den Zustand meiner Abgasknie inspizieren möchte. Hierzu habe ich mir bei der schwarzen Macht einen original VP Dichtungssatz (Exhaust Riser Gasket) bestellt. Da ist eine Anleitung bei, die sagt die Schrauben der Abgasknie sollen mit 34-39Nm angezogen werden. In meinem Selco Werkstatthandbuch steht drinn, die Schrauben sollen mit 16-24Nm angezogen werden. Da sind aber schon einige wichtige Nm dazwischen... Mein Dilemma: Zu locker => Risiko von Undichtigkeiten Zu fest => Nach fest kommt bekanntlich Ab Wer kann mir sagen mit welchem Drehmoment die 4 Schrauben oben am Abgasknie angezogen werden sollten? Danke Markus |
#3
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Hallo Kollegen,
hat sonst keiner eine Meinung? Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
#4
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Hallo Markus,
mit Mitte 30 liegst du schon richtig. Ich würde auch die 37Nm empfehlen.
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep
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#5
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Nehm aber einen guten kleinen Drehmomentschlüssel, den mit den großen bis 200NM und mehr merkst du das Knacken nicht und überdrehst
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Gruß Jörg |
#6
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Hi Jörg,
danke. Das hab ich mir schon gedacht und deshalb einen mit ca 10-50nm gekauft. Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher
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#7
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Noch eine Frage:
Wenn ich das Abgasknie demontieren will, muss ich davor nur das Wasser aus dem unteren Teil (manifold) ablassen oder? Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
#9
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So, Wasser war drausen, Schrauben ab auch die Schellen der beiden Zwischengummies gelöst, aber das blöde Knie geht einfach nicht ab...
Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
#10
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Klopfen, an der Dichtung festgeklebt
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Gruß Jörg |
#11
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Zitat:
Falls das Knie nur am Manifold festhängt, reicht vorsichtiges seitliches gegenklopfen.
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Beste Grüße Michael |
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