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  #1  
Alt 25.02.2017, 18:26
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Standard Papiere? Woher? Notwendig? RIO 500

Hallo Bootsfreunde,

Bekannte von mir haben ein Boot erworben und suchen nun Papiere für dieses. Benötigt man überhaupt Papiere und wo bekomm ich diese her? Es handelt sich um eine RIO 500, Baujahr 1989/1990.

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  #2  
Alt 25.02.2017, 18:39
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Mit Kaufvertrag hoffentlich wo der Eigentumsnachweis des Vorbesitzer draufsteht mit Daten vom Boot ,wie Rumpfnummer ,Motornummer .Nachweisein zu Inspektion.

Gruß Jörg
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  #3  
Alt 25.02.2017, 18:52
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Leider gehst du nicht auf meine Frage ein. Benötigt man für so ein altes Boot noch Papiere und wenn ja, wo bekomm ich diese her?
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  #4  
Alt 25.02.2017, 18:54
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Zitat:
Zitat von JoMaster Beitrag anzeigen
Leider gehst du nicht auf meine Frage ein. Benötigt man für so ein altes Boot noch Papiere und wenn ja, wo bekomm ich diese her?
je nach fahrgebiet die Anmeldung beim WSA.
Im prinzip die gleichen Papiere wie jedes Boot.
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  #5  
Alt 25.02.2017, 18:58
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Also brauch ich für dieses Alter keine CE-Papiere oder sonstiges?
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  #6  
Alt 25.02.2017, 19:02
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Wenn das Boot an der Küste betrieben wird braucht er meiner Meinung nach gar nichts.

Ich würde es aber Versichern.

Bei einer Nutzung binnen würde ich den Kaufvertrag und das Antragsformular an ein WSA senden, oder persönlich vorstellig werden.

Wenn das Boot bereits in der EU zugelassen war, wäre ein Nachweis prima, aber eine CE bräuchte es wenn es nach dem Stichtag in Verkehr gebracht wurde in der EU.
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  #7  
Alt 25.02.2017, 19:04
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Sorry. Naja als Eigentumsnachweis und das bisher alles korrekt gewesen ist. Schein vom WSA, wenn es angemeldet war. Zum Anmelden beim WSA muss ein Eigentumsnachweis erbracht werden. So alt ist das Boot ja nun auch nicht,da sollte eigentlich noch alles vom 1 Kauf bis heute vorhanden sein. Wenn es mal angemeldet war lässt sich das beim Zuständigen WSAerfragen.

Gruß Jörg
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  #8  
Alt 25.02.2017, 19:07
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Zitat:
Zitat von ferenc Beitrag anzeigen
Wenn das Boot an der Küste betrieben wird braucht er meiner Meinung nach gar nichts.

Ich würde es aber Versichern.

Bei einer Nutzung binnen würde ich den Kaufvertrag und das Antragsformular an ein WSA senden, oder persönlich vorstellig werden.

Wenn das Boot bereits in der EU zugelassen war, wäre ein Nachweis prima, aber eine CE bräuchte es wenn es nach dem Stichtag in Verkehr gebracht wurde in der EU.
Frank hast recht, aber auch Versicherungen wollen Nachweise sehen.
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  #9  
Alt 25.02.2017, 19:08
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Zitat:
Zitat von JoMaster Beitrag anzeigen
Also brauch ich für dieses Alter keine CE-Papiere oder sonstiges?
´braucht man doch eh nicht mehr.

Kaufvertrag, und am besten irgendwo anmelden z.B WSA

https://www.wsv.de/wsa-hst/Schiff-Wa...gen/index.html
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  #10  
Alt 25.02.2017, 19:44
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Na das sind ja reichlich Antworten. Vielen Dank. Dann werde ich das mal so weitergeben, dass nochmals der Kaufvertrag gesichtet und auf vollständigkeit überprüft werden soll und ansonsten an der Ostsse keine weiteren Papiere notwendig sind.

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