2 Takt-Öl für Mercury 75 PS ELPTO TC-W3

[carstengler]

Guten Tag zusammen, ich weiß es gibt einige Ölthreads aber meine Frage ist doch etwas spezieller.

Im Handbuch meines Mercury 75 PS ELPTO (BJ 94, Selbstmischer) steht man soll Quicksilver TC-W2 verwenden. Das gibt es ja nun nicht mehr, sondern TC-W3. Mercury sagt natürlich man solle Quicksilver verwernden, aber das ist teilweise 4 fach so teuer wie andere, z.B Mannol.

Frage: Wenn damals TC-W2 der Standard war dann könnte man doch z.B Mannol das TC-W3 nehmen oder ist das Quicksilver soviel besser ? Händler empfiehlt das Quicksilver weil bei dem anderen Schäden entstehen könnten etc. und das Quicksilver wäre mit Additiven ideal abgestimmt und Motorschäden kämen teurer als der Mehrpreis für das Markenöl. Mich beschleicht der Gedanke das die nur ihr teures Öl verkaufen wollen.

Also beim Auto spielt es ja auch keine Rolle ob Aral oder Shell solange die Spezifikation erfüllt wird.

Kann mich jemand bitte mal aufklären

Vielen lieben Dank im voraus.

Carsten

[Triton05]

Hallo Carsten,
du kannst jedes frei verkäufliche Öl nehmen; solltest aber darauf achten das es das TCW 3 ist. Hier gibt es noch unterschiede in mineralisch oder teil-synthetisch bis voll-synthetisch.
Du machst mit allen nichts falsch; sind alle besser als das TCW 2

[ralfschmidt]

am Öl würde ich nicht sparen, das kann fatal und teuer enden wenn du Pech hast,
wenn dann nur ein TCW 3 Markenöl Auswahl gibt es ja zum Glück genug

[carstengler]

Vielen Dank für die Hilfe. Wäre Mannol ein Markenöl Eurer Ansicht nach ?

[onkelrocco]

Zitat von carstengler

Wäre Mannol ein Markenöl Eurer Ansicht nach?

Das ist eine Marke des Abfüllers SCT-Germany, wie z. B. "Pemco" auch.
Nach TCW sind diese Öle offiziell nicht zertifiziert, auch wenn es draufsteht. Dazu gibt es schon mehrere Threads hier.

[Flipperskipper]

Zitat von carstengler

Vielen Dank für die Hilfe. Wäre Mannol ein Markenöl Eurer Ansicht nach ?

Wieviel Öl brauchst du ungefähr in einer Saison?

[Flieger]

Zitat von onkelrocco

Das ist eine Marke des Abfüllers SCT-Germany, wie z. B. "Pemco" auch.
Nach TCW sind diese Öle offiziell nicht zertifiziert, auch wenn es draufsteht. Dazu gibt es schon mehrere Threads hier.

woher hast du diese Info?
Wenn ein Hersteller/Abfüller eine solche Angabe auf sein Produkt aufbringt und es nicht stimmt, bewegt er sich auf sehr dünnem Eis.

ich möchte damit nicht sagen, dass man zu Öl in versilberten Flaschen mit vergoldeten Preisen greifen soll.

[piranha miura]

also ich benutze die Mannol-Produkte schon länger, ob es nun im Maritimen Bereich das Hypoidöl- oder das Zweitaktöl ist und ich kann nichts negatives berichten, das Zeug tut was es soll, keine Schäden oder messbarer Verschleiß aufgetreten, warum auch ? Kommt eh alles aus der gleichen großen Dose, nur die Preise variieren

[onkelrocco]

Zitat von Flieger

woher hast du diese Info?
Wenn ein Hersteller/Abfüller eine solche Angabe auf sein Produkt aufbringt und es nicht stimmt, bewegt er sich auf sehr dünnem Eis.

ich möchte damit nicht sagen, dass man zu Öl in versilberten Flaschen mit vergoldeten Preisen greifen soll.

Genau diese Frage wollte ich zum 21. Mal vermeiden... ich denke das steht in diesem Thread bereits bis zum Erbrechen durchdiskutiert und mit Fakten garniert.
Liqi Moli ist auch nicht anders, es kostet nur das Dreifache.

[Triton05]

Zitat von onkelrocco

Das ist eine Marke des Abfüllers SCT-Germany, wie z. B. "Pemco" auch.
Nach TCW sind diese Öle offiziell nicht zertifiziert, auch wenn es draufsteht. Dazu gibt es schon mehrere Threads hier.

ohaa; TCW 2 oder 3 draufschreiben und nicht drin haben. Das ist aber heftig und grenzwertig

[Dete66]

Zitat von piranha miura

also ich benutze die Mannol-Produkte schon länger, ob es nun im Maritimen Bereich das Hypoidöl- oder das Zweitaktöl ist und ich kann nichts negatives berichten, das Zeug tut was es soll, keine Schäden oder messbarer Verschleiß aufgetreten, warum auch ? Kommt eh alles aus der gleichen großen Dose, nur die Preise variieren

dito...verwende es sowohl im maritimen Motorensegment, als Misch-und Getriebeoel (hypoid) (Yamaha und Mariner/Mercury) als auch im PKW als 4-T Motorenoel.

@TE:
Als Außenborder habe ich (z.Z. noch) ebenfalls wie du den Mariner 75 ELPTO (Bj.96 er), in der vergangenen Saison auch damit gefahren, sowie vorher im Yamaha, wie zuvor geschrieben völlig unproblematisch.

...die hier angesprochene Thematik mit der offiziellen Zertifizierung würde ich mal getrost außer Acht lassen, solange das verwendete Oel der geforderten Norm entspricht oder ggf sogar übertifft, was es ja durchaus tut!

...aber das ist jedoch meine ganz persönliche Meinung

[onkelrocco]

Ich wüsste tatsächlich mal gerne, was das Zertifikat der NMMA exakt kosten würde. Wenn selbst größere Firmen wie Liqi Moly drauf verzichten...

[carstengler]

Danke allen für die ehrliche Meinung.