Anfängerfrage zu In und Outboard

[zzeuzz]

Hallo,

ich mache nun endlich in 2 Wochen meinen Schein und für das kommende Jahr möchten wir uns dann ein Boot kaufen. Wahrscheinlich eine Sea Ray SPX 190 OB oder 210 OB
Ich habe recht viel gelesen aber einige Fragen erschließen sich mir einfach nicht. Daher hoff ich hier auf Hilfe.


Hier nun zu meinen Fragen :

Kann man diese Boote auch mit einem Evinrude Motor kaufen? Bzw sind diese irgendwie ohne Motor bestellbar?

Warum ist die interne Motorisierung immer um einiges höher als die externe?
Die 190 kann man mit 220 PS Inboarder kaufen. Outboard jedoch nur 150 PS.

Liegt das am zulässigen Motorgewicht am Heck?

Da die Envinrude Motoren alle ein weniger leichter sind, frage ich mich ob ich die 190er auch mit einem Envinrude 200 G2 HO fahren kann

Das Gleiche natürlich auch bei der 210er. Geht da auch ein 250er HO von Envinrude?

Habt Dank

Ronny

[ralfschmidt]

natürlich kannst du dein Boot auch ohne Motor bestellen, Dauert dann evtl. etwas länger, beim Innenborder ist die Masse günstiger verteilt und es gibt nicht so viel Auswahl an Motorvarianten,
dranhängen kannst du das was der Hersteller Maximal erlaubt, sonst gibt das später mal Probleme mit der Versicherung

[zzeuzz]

Danke das beantwortet schonmal eine Frage.

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[dmb73]

Hallo Ronny, ich drücke Dir für den Schein erstmal die Daumen!!

Hab gerade mal auf der Sea-Ray-Seite geguckt, da steht leider nichts von max. Motorisierung und max. Motorengewicht. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die 190 bei 115PS und die 210 bei 150PS Außenbordern aufhören. Das sieht eher danach aus, dass das die Standardmotorisierung ist, die im Bundle angeboten wird.
Wie Ralf schon schreibt. Das Boot hat vom Hersteller eine Freigabe und die ist z.B. auf den Booten auch angeschlagen. Max. Motorisierung/max. Gewicht Motor.

Einfach mal beim SeaRay-Händler anrufen oder bei Besichtigung im Showroom auf die Plakete am Boot gucken. Sieht so aus, als würden die gerne Bundle verkaufen.

Du darfst aber nicht vergessen, dass man einen Außenborder nicht unbedingt leistungsmäßig mit einem Innenborder vergleichen kann. Hier wäre der Abstand allerdings beim 190 schon sehr groß. Hast Du z.B. den 150PS Verado an Bord (mit der Kompressoraufladung), dann ist das schon ein sehr ordentlicher AB, der sich gegenüber einem 200 PS Innenborder nicht unbedingt verstecken muss.

Gleiches gilt für den neuen Evinrude E-Tec G2. Das sind Leistungswunder... wie der Optimax. Ich selber hatten den E-Tec 90 PS und das war in der PS-Klasse eine Granate.

Leider gibt es nicht viele Evinrude-Händler in Deutschland. Ich hatte meinen damals vom Pfister... mit einer Quicksilver 500 Commander, auf denen normalerweise (weil Brunswick) ein Quicki immer mit einem Mercury ausgeliefert wird. War kein Problem. Bei Deiner SeaRay wird es sogar einfacher sein, da der Händler das Boot auch sicher ohne AB bestellen kann oder er macht es so wie bei mir damals und nimmt den Motor aus dem Bundle heraus und tauscht einen Evinrude (wenn er denn Evinrude auch im Programm hat).
Die Sache wäre leichter, einen Händler zu finden, der sowohl Sea-Ray, Mercury und Evinrude im Programm hat. Dann sehe ich keine Probleme.

Ich halte den G2 Evinrude für eine verdammt gute Wahl als Außenborder!!!! Hätte mir sofort auf mein neues Boot auch einen G2 gebaut, wenn der Händler Evinrude vertrieben hätte.

Gruß Dirk