Sportboot abgesoffen in Dorsten

[Skilsö]

Könnte sich Georgs Hinweis bewahrheiten

Zitat von gbeck

In ersten Zeitungsmeldungen vermutete man, dass das Boot event. durch Wellenschlag eines vorbeifahrenden Beruflers gekenntert ist. ...

[gbeck]

und die vermutlich letzte Pressemeldung zu dem Thema.

http://www.ruhrnachrichten.de/staedt...art914,3192375

[Vmax1]

Zitat von gbeck

Meine Vermutung wäre auch noch der Revisionsdeckel in der Heckwanne vor dem AB. Sieht man auf einem Bild, wo der Deckel jetzt daneben liegt.
Wenn der Deckel die Wanne nicht dicht verschließt, kann bei jeder Welle vor das Heck Wasser rein schwappen und durch den Deckel ins Boot, bzw. die Bilge laufen.
Da es hier an Weihnachten recht stürmisch aus West war und das Boot mit dem Heck nach West lag, wäre das eine logische Möglichkeit.
Die zugeschmierten alte Bolzenlöcher sind natürlich auch eine Option.
Bin mal gespannt, was der Gutachter dazu festgestellt hat und dann die Versicherung dazu sagt.
Für den Eigner auf jeden Fall blöde, denn die Werkstatt wird sich dann erst mal rausreden.

@Georg,... hast du den Eigner kennengelernt, und ist er im Forum? Wäre schön, noch zu erfahren, was letztlich der Grund war.

War heute morgen bei meinem Boot und habe mir bei der Gelegenheit angeschaut, wie es bei mir ist.

Mein Aussenborder ist mit 6 Bolzen festgemacht. Die beiden untersten gehen in die Bilge, ergo könnte dort bei Undichtigkeit Wasser eindringen.

Durch den Servicedeckel ebenfalls. Wäre der undicht oder gar offen würde mir das Boot volllaufen.

Selbstverständlich habe ich auch eine automatische Lenzpumpe in der Bilge, aber ob die bei ausgeschaltetem Hauptschalter überhaupt anläuft?

Und falls ja, nur so lange bis die Batterie leer ist (ausser man ist am Landstrom).

Sollte das Heck soweit abgesunken sein, das kontinuierlich Wasser nachläuft, na dann mal gute Nacht.

[Libertad]

Bei uns im Hafen ist mal ein kleines Sportboot abgesoffen. Grund waren Risse im Spiegel durch einen zu starken und schweren Motor.
Langsam aber sicher nahm das Boot durch die Risse Wasser und mit steigendem Wasserstand in der Bilge gings dann plötzlich ganz schnell.

[cpro90]

Sind denn bei euch die untersten Schrauben schon alle unter der Wasserlinie? Andernfalls kann es ja auch unsorgfältig abgedichtet sein, das würde ja kaum was ausmachen.

[Havelflitzer]

Das Naheliegendste ist doch der neue Motor. Da ist doch irgendwas verfrickelt worden. Ich vermute auch, dass Wasser irgendwo in die Bilge gewandert ist, die nicht abgepumpt wurde, vielleicht durch die alten Bohrungen oder sonst wo. Man könnte das Boot auch nochmal am Kran ins Wasser halten, dann sieht man ja, ob's irgendwo reinläuft!

Ein bisschen Antifouling hätte so einem Wasserlieger auch gut getan.

Fazit:
Bei neuem Motor erstmal das Boot allein im Wasser liegen lassen und nicht gleich am ersten Tag damit raus auf den See, ankern und übernachten! Sonst gibt's unter Umständen ne nasse Matratze!

[Vmax1]

Zitat von cpro90

Sind denn bei euch die untersten Schrauben schon alle unter der Wasserlinie? Andernfalls kann es ja auch unsorgfältig abgedichtet sein, das würde ja kaum was ausmachen.

Bei mir schon....

[cpro90]

Ich hab das jetzt mal alarmiert durch diesen Beitrag nachgeprüft und ich bin 10-15cm drüber puh. Das ist mit Sicherheit auch nicht 100% sorgfältig gemacht. Muss das mal checken, wenn ich fahre, da senkt sich das Heck ja noch ein wenig ab.

[bootsfreunde.com]

Ei Leuts. Nun lasst doch mal die Spekulationen. Wir werden schon noch erfahren, woran es gelegen hat. Es gibt viele Möglichkeiten.

Abwarten und Jacky trinken. Dann wird uns des Rätsels Lösung schon irgendwann präsentiert.

Wir haben doch den Georg vor Ort. Der wird für uns schon rausfinden, zu welchem Ergebnis der Gutachter gekommen ist.

[Chilli68]

Also bei mir sind die beiden unteren Schrauben auch locker unter der Wasserlinie. Aber ich habe es mit mehrfacher Sicherheit abgedichtet und hoffe es überlebt mich.

[wolf b.]

Zitat von bootsfreunde.com

Abwarten und Jacky trinken. Dann wird uns des Rätsels Lösung schon irgendwann präsentiert.

Mit genügend Jacky intus werden einem bestimmt genügend Lösungen präsentiert.

[subsven]

Was macht man eigentlich in so einem Fall, wenn man ein Boot hat, welches zu alt/wenig wert ist, dass es sich kaskoversichern lässt? Dann hat man auch keine Bergekostenversicherung (habe bislang jedenfalls keine standalone oder als Zusatzmodul zur Haftpflicht gesehen).
Mit zweifachem Versuch der Bergung mit Schwimmbagger ist man doch sicherlich tief im fünfstelligen Bereich - gar nicht mal so angenehm ...

Grüße,

Sven

[Flybridge]

Zitat von subsven

Was macht man eigentlich in so einem Fall, wenn man ein Boot hat, welches zu alt/wenig wert ist, dass es sich kaskoversichern lässt? Dann hat man auch keine Bergekostenversicherung (habe bislang jedenfalls keine standalone oder als Zusatzmodul zur Haftpflicht gesehen).
Mit zweifachem Versuch der Bergung mit Schwimmbagger ist man doch sicherlich tief im fünfstelligen Bereich - gar nicht mal so angenehm ...

Grüße,

Sven

Ja. So ist es.

Wie beim Auto, wenn du nicht im ADAC o.ä. bist.

[billi]

Zitat von subsven

Was macht man eigentlich in so einem Fall, wenn man ein Boot hat, welches zu alt/wenig wert ist, dass es sich kaskoversichern lässt? Dann hat man auch keine Bergekostenversicherung (habe bislang jedenfalls keine standalone oder als Zusatzmodul zur Haftpflicht gesehen).
Mit zweifachem Versuch der Bergung mit Schwimmbagger ist man doch sicherlich tief im fünfstelligen Bereich - gar nicht mal so angenehm ...

Grüße,

Sven

Bergeversicherung gibt es als Einzelversicherung

[TychoGold]

Greift da nicht die Haftpflicht? Wenn mein Kahn untergeht, schädige ich mit dem Wrack andere. Nur renoviert bekomme ich den Kahn dann eben nicht mehr.

Grüße
Tycho

[billi]

Zitat von TychoGold

Greift da nicht die Haftpflicht? Wenn mein Kahn untergeht, schädige ich mit dem Wrack andere. Nur renoviert bekomme ich den Kahn dann eben nicht mehr.

Grüße
Tycho

Die Haftpflicht zahlt Schäden die du anderen Verursachst. Das Bergen ist ja kein Schaden der anderen Verursacht wird....

[TychoGold]

Dann kann ich das Boot ja im Wasser lassen wenns mein eigener Schaden wäre und ich damit leben kann.

Grüße
Tycho

[billi]

Zitat von TychoGold

Dann kann ich das Boot ja im Wasser lassen wenns mein eigener Schaden wäre und ich damit leben kann.

Grüße
Tycho

Oft wird die Bergung angeordnet. Dann wird dir zwar die Entscheidung aber nicht die Kosten abgenommen.
Dies ist z.B. der Fall wenn dein Boot die Schifffahrt oder wie hier die Nutzung einer Anlage gefärdet.

es gibt aber genügend Yachten die nicht geborgen werden nach dem Sinken.

[michael.b]

Wenn das Boot kaum Wert hat lohnt auch eine Vollkasko immer noch! Durch den geringen Versicherungswert wird diese auch sehr Billig sein!
Ich zahle mit Haftplicht und Volkasko mit 46000 grad mal 500 Euro im jahr bei wohl einer der besten Bootsversicherungen,was man so hört.Das muss man sich mal auf den Monat umrechnen.
Mfg Michael

[wolf b.]

Zitat von michael.b

Wenn das Boot kaum Wert hat lohnt auch eine Vollkasko immer noch! Durch den geringen Versicherungswert wird diese auch sehr Billig sein!

Es ist gar nicht so einfach für ein altes Boot eine Kasko zu bekommen.

[kurz]

kommt wohl auch etwas darauf an wo grob dein Boot absäuft...

War grad neulich in Athen, da lag auch ein Boot im Hafen auf Grund, noch eingies wie der Kran ragt oben raus, Teile auch vom Bug.

Die Athener haben das Problem ohne Schwimmbagger in den Griff gekriegt: Da wurde einfach ein Warnlicht installiert, fertig.
Nein, nicht etwa einfach ein Kabel nackig, da kam sogar noch ein Installationsflexrohr drumrum und wurde dann bis zum Sicherungskasten gespannt.

Die etwas kleineren Boot liegen beim Fahrwasser ganz am Rand, ohne Licht

[Nightmare]

Was macht man eigentlich in so einem Fall, wenn man ein Boot hat, welches zu alt/wenig wert ist, dass es sich kaskoversichern lässt? Dann hat man auch keine Bergekostenversicherung (habe bislang jedenfalls keine standalone oder als Zusatzmodul zur Haftpflicht gesehen).
Mit zweifachem Versuch der Bergung mit Schwimmbagger ist man doch sicherlich tief im fünfstelligen Bereich - gar nicht mal so angenehm ...

Hebesäcke und eine Pumpe kann man sich leihen. Ob man dann einen verrückten Hobbytaucher findet der bei den Temperaturen ins Wasser steigt ist eine andere Frage.

Alternativ mal bei der freiwilligen Feuerwehr anfragen. Ich habe gehört die Jungs Grillen gerne. Fals die das nötige Eqipment haben gibt es ja auch nur wenig Möglichkeit das mal zu testen und den Umgang damit zu üben.

[ralfschmidt]

die Zeiten sind leider vorbei,
daß die Jungs gegen eine geringe Spende eine kleine Übung veranstalten,
dafür braucht man schon reichlich Vitamin B

[Hehehe]

... aber kaltwassertaugliche Taucher findet man überall ...

[Skipper83]

Ich musste die Jungs von der Feuerwehr & die Taucher vom DLRG im Dezember (2015) in Anspruch nehmen. Obwohl es ein milder Tag war (für Dezember) hätte ich nicht tauschen wollen. Ist eigentlich bekannt, ob ein Verfahren bezüglich Gewässerverunreinigung läuft? Dem Eigner wünsche ich nur das Beste & hoffentlich einen halbwegs überschaubaren finanziellen Schaden.

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