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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 30.12.2016, 13:15
Sebastian K. Sebastian K. ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.05.2016
Beiträge: 205
Boot: Flipper 650DC
94 Danke in 59 Beiträgen
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@ Wilhelm

es geht hier um einem neuen und modernen Außenborder.
Dabei spielen die Faktoren Laufkultur, Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten für mich als Bootseigner eine wichtige Rolle.
In diesen Punkten ist die 4-Ventil-Technik dem 2-Ventiler deutlich überlegen.

Und nein, ich hatte keine Tomaten auf den Augen, als ich mir einen nagelneuen Merc F 115 im Leerlauf angesehen habe. Er hat sich im Leerlauf sichtbar bewegt.
Ich will jetzt nicht mit Massenkräften 2. Ordnung die bei einem 4-Zylinder bauartbedingt auftreten anfangen.
Fakt ist, der Suzuki läuft erheblich ruhiger als der Merc.
__________________
Grüße

Sebastian
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  #27  
Alt 30.12.2016, 15:31
Benutzerbild von Oliver74
Oliver74 Oliver74 ist offline
Admiral
 
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Ort: Overath
Beiträge: 2.041
Boot: Hellwig Milos 585
4.289 Danke in 1.635 Beiträgen
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Hi

Zitat:
Zitat von Sebastian K. Beitrag anzeigen
Er hat sich im Leerlauf sichtbar bewegt.
Ich will jetzt nicht mit Massenkräften 2. Ordnung die bei einem 4-Zylinder bauartbedingt auftreten anfangen.
Fakt ist, der Suzuki läuft erheblich ruhiger als der Merc.
Ja im Leerlauf kann man mehr Vibration sehen. Aber nicht hören oder fühlen (jedenfalls ich nicht) und eben nur sichtbar im Leerlauf.
Liegt daran, dass Mercury beim F115 auf Ausgleichswellen verzichtet (wenn ich mich richtig erinnere). Trägt zu den 20KG bei, die der leichter ist als der Suzuki

Viele Grüße,

Oliver
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