Tankprobleme bei Schell

[Vmax1]

Wie sind eigentlich Trabbi`s geerdet?

[L0B0]

Zitat von Triton05

Meine Shell, Aral und jet freuen sich auch immer und sagen dann noch: "Das hat aber Spaß gemacht, den Betrag zu kassieren". Naja, 160 ltr. sind auch eine schöne Menge

Dann müsste Ihnen auch bei jedem LKW einer abgehen.. da passen schon mal 400 in jeden popeligen Laster... und es gehen auch mal 700 L rein bei der passenden Zugmaschine.

Gruß, Jörg

[klaus51]

Zitat von Vmax1

Wie sind eigentlich Trabbi`s geerdet?

Über die feuchte "Pappe"

[Scandthomas]

Ich weiss nicht so recht. Habt Ihr in Deutschland andere Weisungen und Vorschriften.

Ich tanke regelmässig. Mal bei Shell, BP, AVIA und auch mal bei Rudi Rüssel. Es hat mich noch niemand vom Hofgewiesen. Ja es stimmt natürlich. CH Boote sind alle am Stutzen geerdet. Dies wird auch alle drei Jahre mit Abgaszertifikat und Schiffahrtskontrolle überprüft.

Man habts Ihr gut in D.

[Winglet]

Zitat von Scandthomas

CH Boote sind alle am Stutzen geerdet.

Wie sieht bei Dir der Erdungspunkt aus, ist das ein spezieller Kontakt wo du eine Kabelklemme ansetzen kannst? Hast Du vielleicht ein Bild davon?

[billi]

Zitat von Winglet

Wie sieht bei Dir der Erdungspunkt aus, ist das ein spezieller Kontakt wo du eine Kabelklemme ansetzen kannst? Hast Du vielleicht ein Bild davon?

Im Boot müssen alle Metallischen Stutzen mit der Masse des Motors verbunden sein. So müsste es auch bei dir sein. Am Stutzen innen müsste eine Schelle mit einem Kabel sein und der Tank ist ja auch mit Masse verbunden.
Sonst könnte das Fließende Benzine eine Statischen Aufladung zwischen Tankstutzen und Tank erzeugen.

[Scandthomas]

Zitat von Winglet

Wie sieht bei Dir der Erdungspunkt aus, ist das ein spezieller Kontakt wo du eine Kabelklemme ansetzen kannst? Hast Du vielleicht ein Bild davon?

Ein Foto ist momentan schwierig, weil ich dazu die Seitenverkleidung demontieren müsste.

Es gibt Stutzen die eine 6,5 mm klemmsteckerfahne dran haben.

Die meisten Stutzen sind jedoch mit drei Schrauben durch das GKF montiert. Oft sind es V4A Blechschrauben.

Eine davon tauschtst Du gegen eine ca 4 cm lange V4A Maschinenschraube mit Senkkopf Vorzugsweise M5 Gewinde.

Auf der Rückseite kannst Du dann mit einer Ringschuklemme verbinden.
Das Kabel verbindest Du mit Masse am Motor und Tank.

Eine weitere Möglichkeit wäre etwas Kupferlitze (Massenlitze) zwischen Tankschlauch und Stutzen zu legen und mit den Schlauchschellen so fest zuklemmen. Dann kannst Du auch so Masse abgreifen.
Des weiteren wird die Transom mit Motormasse verbunden. Auch Schaltungsmechanismus, Lenksäule sind bei mir mit der Masse verbunden. Sogar ein Endpunkt der Reeling wurd bei mir unter deck mit der Masse verbunden.

Soweit mal de Tipps

[JohnB]

Zitat von Scandthomas

(..) Man habts Ihr gut in D.

Stimmt, da reicht es, dass Benzinschläuche verwendet werden, die elektrisch leitend sind.

[Winglet]

Danke für die Tipps, bei mir sind natürlich auch alle Metallteile im und am Boot über Massekabel miteinander verbunden.

Was mich jetzt noch interessierte ist ob der Erdungspunkt am Boot, der ja außen liegen muß, ein spezieller Kontakt sein muß und irgendwie gekennzeichnet ist mit einem speziellen Erdungszeichen oder so? Ansonsten würde ich einfach eine der hinteren Ringösen nehmen, die sind schön stabil und bereits durch das Boot durchgeschraubt.

[billi]

Zitat von Winglet

Danke für die Tipps, bei mir sind natürlich auch alle Metallteile im und am Boot über Massekabel miteinander verbunden.

Was mich jetzt noch interessierte ist ob der Erdungspunkt am Boot, der ja außen liegen muß, ein spezieller Kontakt sein muß und irgendwie gekennzeichnet ist mit einem speziellen Erdungszeichen oder so? Ansonsten würde ich einfach eine der hinteren Ringösen nehmen, die sind schön stabil und bereits durch das Boot durchgeschraubt.

Es gibt keinen speziellen Erdungspunkt. Mach einfach eine Klemme an den Antrieb und verbinde ihn mit dem Trailer (z.b. mit einem Überbrückungskabel). das ist genug Metall im Wasser das alles geerdet ist.

[Giligan]

Bei Shell tanke ich nur, weil meine Frau die bescheuerten Punkte sammelt....und die BMW, weil die nur mit dem Premiumsaft nicht klingelt.

Willy

[JohnB]

Zitat von Winglet

(..) Was mich jetzt noch interessierte ist ob der(..) Erdungspunkt am Boot, der ja außen liegen muß, ein spezieller Kontakt (..)

Den gibt es durchaus. Da hängt die Anode dran.

[Tamino]

Es gibt einige YouTube-Videos, die Brände beim Tanken zeigen (Potentialausgleich) ...

[toxy]

Ja, bei Autos.

Wenn ich mit der Einen Hand die Zapfpistole halte und mit der anderen an den Tank fasse sollte der Potentialausgleich eigentlich hergestellt sein!

[hermann.l]

Zitat von dieter

... und wer die Suchfunktion hier benützt, kann dies alles und viel mehr dazu nochmal lesen ... alles schon hier im Forum !!

Dieter , im Prinzip hast du ja recht.
Aber , wenn jeder hier die Sufu benutzt und fündig wird , was übrigens
bei der Fülle an Beiträgen problemlos gelingt , wäre hier bestimmt
bald " Grabesruhe " . Das Schöne ist doch , dass auf die jetzige Art
hier, alles wieder neu diskutiert werden kann . So schläft niemand
ein. Außerdem wird damit auch die " Cola - Popcorn " Fraktion
hervorragend bedient.

[sas0r]

Ich Tanke nie bei Shell..... die beziehen doch alle den gleichen Stoff vom Lager.

Getanktwird immer an der günstigsten, das ist meist Jet ! Dort hat mir auch noch nie jemand gesagt er dürfe mir seinen Treibstoff nicht verkaufen

Schei** Deutschland.......

Gruß

[Jörg 07]

Zitat von sas0r

Ich Tanke nie bei Shell..... die beziehen doch alle den gleichen Stoff vom Lager.

Getanktwird immer an der günstigsten, das ist meist Jet ! Dort hat mir auch noch nie jemand gesagt er dürfe mir seinen Treibstoff nicht verkaufen

Schei** Deutschland.......

Gruß

Ich tanke immer bei Shell (Punkte sammeln, Preisgarantie ...), aber noch nie

das Boot. Das wurde immer bei einer freien Tanke kurz vor der Slipanlage betankt

(stehen oft mehrere Boote dort in der Reihe), oder an der Wassertankstelle.

[SchwimmenderBäckermeister]

Jetzt habe ich auch mal eine Frage: Es wird hier immer von geerdeten Tank bzw Einfüllstutzen geredet, wie verhält es sich den wenn Tank und Einfüllöffnung komplett aus Kunststoff sind? Ich hatte bis jetzt noch nie Probleme beim Tanken und habe mir bis jetzt auch noch keinen Kopf drüber gemacht das etwas passieren könnte.

Gruß Ernst

[billi]

Zitat von SchwimmenderBäckermeister

Jetzt habe ich auch mal eine Frage: Es wird hier immer von geerdeten Tank bzw Einfüllstutzen geredet, wie verhält es sich den wenn Tank und Einfüllöffnung komplett aus Kunststoff sind? Ich hatte bis jetzt noch nie Probleme beim Tanken und habe mir bis jetzt auch noch keinen Kopf drüber gemacht das etwas passieren könnte.

Gruß Ernst

Tank und Verbindungsmaterial müssen aus leitendem (dann geerdet) bzw. antistatischem Material sein.
so das eine Aufladung nicht möglich ist.

[JohnB]

Zitat von SchwimmenderBäckermeister

Jetzt habe ich auch mal eine Frage: Es wird hier immer von geerdeten Tank bzw Einfüllstutzen geredet, wie verhält es sich den wenn Tank und Einfüllöffnung komplett aus Kunststoff sind? Ich hatte bis jetzt noch nie Probleme beim Tanken und habe mir bis jetzt auch noch keinen Kopf drüber gemacht das etwas passieren könnte.

Gruß Ernst

Es gibt ja durchaus leitenden Kunststoff

[hermann.l]

Nach den Booten haben jetzt aus aktuellem Anlass auch die
Erdgasfahrzeuge keine Tankstellen mehr. Es gab eine
Explosion mit einem Schwerverletzten beim Betanken.

Hier sollte eigentlich das Video vom ZDF sein , bin ich
wohl zu blöd , das hinzukriegen. Egal. Hauptsache gesund.

[uli07]

Naja, das liegt aber nicht am Erdgas sondern an den super verarbeiteten Tanks die VW einbaut. Ist ja schon länger bekannt das die Dinger sehr schnell vom Rost befallen werden.

[Tommy G]

Also ich tanke für gewöhnlich an 3 Tankstellen in meiner Nähe, eine davon ebenfalls Shell.
Ich hatte noch nie Probleme, ganz im Gegenteil. Wenn ich mit dem Boot da stehe gibt's immer was zu schauen, scheint bei uns in der Ecke noch was besonderes zu sein.
Geil sind immer die Rentner... Wie schnell, wie viel Verbrauch...

[MarkusP]

Zitat von Tommy G

Geil sind immer die Rentner... Wie schnell, wie viel Verbrauch...

<Spassmodus On>
Die Rentner? Naja, wie schnell hängt wohl vom verwendeten Rollator ab und der Verbrauch? Keinen Ahnung - 1 Gläschen Doppelherz auf 10km vielleicht.

So duck und wech *lol*
<Spassmodus Off>

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[Dete66]

Hallöchen,

Nochmal dazu eine Frage in die Runde, die mich dieser Tage doch noch recht nachhaltig beschäftigt hat, weil es ja kein unerhebliches Thema hinsichtlich Gefahrenpotential beim betanken ist...
Da mein Einbautank einen eingebauten Füllstandpotentiometer hat (elektr. Geber), der Klarer Weise auch über Masse angeschlossen ist, wie sicher die meisten Einbautanks mit diesen Gebern, sollte doch an und für sich darüber ein Potentialausgleich gegeben sein, oder sehe ich das falsch...?