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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 19.06.2006, 13:36
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axl* axl* ist offline
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Standard Neuer Außenborder...Welchen Hersteller kaufen?

Hallo Gemeinde.

Ein Bekannter möchte sich einen neuen 50 PS Außenborder anschaffen. Ein Angebot über einen 4-Takt Johnson für 5K€ liegt vor. Primär soll der Motor so leise als möglich sein. Ich bin ja aus dem Seglerlager uns daher thematisch nicht wirklich fit.

Vielleicht ist ja der eine oder andere "Motorprofi" so nett und sagt mal, auf was man denn aktuell so zu achten hat.

ps. Einen Glaubenskrieg möchte ich damit natürlich nicht anzetteln.
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  #2  
Alt 19.06.2006, 13:46
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Wenn der Motor genau so schnell ist, wie deine Antwort ist alles gut.
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  #3  
Alt 19.06.2006, 15:11
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Paul Petersik Paul Petersik ist offline
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Zitat:
Zitat von TomHH
Moin,

ganz einfach, die geben sich alle nicht viel. Nehme den für den Du den besten Service vor Ort hast!

Denn: Johnson = Suzuki
Yamaha = Mercury

usw. unter den Hauben werkeln fast überall die gleichen Triebwerke.
Hallo Tom,
mir war bekannt, dass Yamaha gleich Mariner ist und dass die Kraftköpfe bei den 4-T Mercury von Yamaha kommen. Trifft das neuerdings auf alle Mercury-ABs zu?

Ich schwöre auf Yamaha. Nach Johnson, Honda 4-T und Tohatsu (allerdings immer als RIB-Antrieb) ist der Yamaha die reinste Offenbarung in Bezug auf Zuverläsigkeit und Startfreudigkeit.

Servus
Paul
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  #4  
Alt 19.06.2006, 15:16
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Fraenkie Fraenkie ist offline
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Ich glaube mit Yamaha (oder einem dort gebauten Merc. so man rausfindet wo die gebaut werden) kann man nichts falsch machen (40% Weltmarktanteil sagen die das sie hätten). Alle die ich kenne sind zufrieden mit Ihrem Yamaha. Wir haben als Firma schon an Yamaha geliefert (Antriebswellen), die wissen was sie tun.

Gruß Frank
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  #5  
Alt 19.06.2006, 19:10
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Das wissen die wirklich !

Ich habe am Wochenende meinen mittlerweile 17 Jahre alten 115er Yammi aus der Winterschlaf-Konservierung geholt.

Nach 2 Sekunden " orgeln " war er da - so kenne ich den Motor und nicht anders!

Service vor Ort? Musste ich bislang nicht in Anspruch nehmen

mfG
Andi

P.S.: gibt es einen V4 auf dem " Mercury " steht?
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  #6  
Alt 19.06.2006, 19:23
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wolf b. wolf b. ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Oudee
P.S.: gibt es einen V4 auf dem " Mercury " steht?
Zitat:
Zitat von Paul Petersik
......und dass die Kraftköpfe bei den 4-T Mercury von Yamaha kommen.


edit: übrigens habe ich seit mindestens 30 Jahren nur gute Erfahrungen mit Yamaha 2PS. Zuverlässig war er immer. Den ersten habe ich nach 25 Jahren funktionierend verschenkt, da das Plastikgehäuse oben defekt war und so immer die sich drehende Scheibe oben frei lag.
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  #7  
Alt 19.06.2006, 19:49
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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@TomHH:

Im Endeffekt sind sie billiger

mfG
Andi

P.S.: Warst Du am WE mit Deinem Boot in GroBro?
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  #8  
Alt 19.06.2006, 20:06
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moin axl*,

also ich bin vollkommen zufrieden mit meinem Yamaha 9,9 PS Motor für mein Beiboot! zwar hat es ein bissl länger gedauert bis ich meine Betriebsanleitung bekommen habe, aba Technisch gesehen wunderbar ( springt sofort an, leise blubbert er vor sich hin und und und)

Also Yamaha bin mit euch richtig zu frieden!!!!!!


Gruß aus berlin der tobi
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  #9  
Alt 19.06.2006, 20:18
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Zitat:
Zitat von Spike
....vollkommen zufrieden mit meinem Yamaha 9,9 PS Motor für mein Beiboot! ......
Hab ich vergessen, so einen hab ich auch als Viertakter und der ist wirklich leise und war bisher technisch problemlos.
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  #10  
Alt 19.06.2006, 21:03
fletcherfreak fletcherfreak ist offline
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.....was ist mit Honda. Mir hat ein bekannter gesagt das das die Besten sind. Ist er also doch ahnungslos???? Habe ich mir mal wieder den falschen berater ausgesucht???
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  #11  
Alt 19.06.2006, 21:06
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Seid wann wird Mer. in Japan gebaut. Ich dachte ich habe nen Ammy??
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  #12  
Alt 19.06.2006, 21:15
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Honda gibt es nur in 4 Takt!

Das ist für viele kein aussenborder mehr

mfG
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  #13  
Alt 19.06.2006, 21:19
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Yamaha hat mal mit Merc zusammen die Kraftköpfe entwickelt.

Merc hat die Zylinder gegossen und Yamaha hat die Kolben geliefert.
Jeder Hersteller hatte sein eigenes Unterwasserteil verbaut.

Honda hat eine lange Zeit die Unterwasserteile von Merc. verbaut.

Ich persönlich würde einen Johnson (Suzuki) kaufen.
Das Preis-Leistung-Verhältnis ist gut und die schnelle Ersatzteilversorgung ist auch gesichert.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
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Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

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  #14  
Alt 20.06.2006, 14:16
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Ich würde mir nen Japaner holen- bei den Ammys hätte ich Angst mit der Garantieabwicklung. Die Johnson (Suzuki) sind extrem leise- zumindest bei niedrigen DRehzahlen. Die Motoren sind zwar baugleich, ich weiß aber nicht wie es mit der Serviceabwicklung während der Garantiezeit ist. Zumindest von Evinrude (die ja genau wie Johnson über Jetsmarivent importiert werden) kann es da schon erhebliche Probleme geben, was eine schnelle Abwicklung betrifft- am Motor vom Hagen bzw. Picton14 hier aus dem Forum wird schon seit ca 2 Monaten auf Garantie rumgefrickelt. Wenn während der Garantie nix passiert, isses natürlich wurscht, dann kannste auch den Johnson nehmen. Wenn der Händler dann nicht 700 € für den Anbau nimmt, sind 5 Tsd € auch ein guter Preis.
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  #15  
Alt 20.06.2006, 16:40
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Zitat:
Zitat von Oudee
Honda gibt es nur in 4 Takt!

Das ist für viele kein aussenborder mehr

mfG
Andi
Hier war gezielt nach 4 Takt gefragt
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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(Stan 4 / Abt. FW)
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  #16  
Alt 20.06.2006, 16:43
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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Kauf dir um Gottes Willen bloß keinen Evinrude E-TEC.

Du fragst dich warum?

Darum:
http://boote-forum.de/viewtopic.php?t=31291
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  #17  
Alt 20.06.2006, 16:45
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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Oh es war nach einem 4-Takter gefragt? ooops

sorry.

Naja, .... obwohl, ich bezweifle, daß die Garantieabwicklung im Ernstfall bei einem 4-Takter kundenfreundlicher abgewickelt wird.
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  #18  
Alt 20.06.2006, 17:17
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Ich meine mich erinnern zu können , dass Hagen nicht der einzige war , der mit dem E-Tec Probleme hatte

mfG
Andi

P.S.: Ich habe mir mal alte Beiträge durchgelesen , mit dem Thema E-Tec und ich muss sagen was die Händler mit den Kunden anstellen ist mehr als eine Frechheit !
Da kauf ich mir lieber nen amtlichen Motor , der 10 Jahre alt ist
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  #19  
Alt 20.06.2006, 17:49
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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haste mal Links dazu?
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  #20  
Alt 20.06.2006, 18:01
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Zitat:
Zitat von Oudee
Ich meine mich erinnern zu können , dass Hagen nicht der einzige war , der mit dem E-Tec Probleme hatte
Hatte noch jemand aus dem BF Probleme mit diesem Motor?
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #21  
Alt 20.06.2006, 18:06
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steht alles hier! suchen müsst ihr selber

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  #22  
Alt 20.06.2006, 18:18
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Zitat:
Zitat von Oudee
steht alles hier! suchen müsst ihr selber

mfG
Andi
na ein kleinen link hättest doch mal reintun können...


Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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  #23  
Alt 20.06.2006, 18:30
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Nö!
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  #24  
Alt 20.06.2006, 20:31
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Zitat:
Zitat von Oudee
Nö!
fauler Sack...und ich glaub ich wurd von Uwe deßwegen schon angezählt....
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  #25  
Alt 20.06.2006, 20:45
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Oudee
Ich meine mich erinnern zu können , dass Hagen nicht der einzige war , der mit dem E-Tec Probleme hatte
Hatte noch jemand aus dem BF Probleme mit diesem Motor?
wer fährt hier im forum noch mit einen 90er e-tec ???

geändert weil ich was falsch in erinnerung hatte .
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