Unterschied vom 25 PS Motor und 20 PS Motor Yamaha

[Runn3rPJ]

Hi!
Ich hab mir nun ein neuen 20 PS Motor zugelegt und habe festgestellt das der Motor ja baugleich mit dem 25 PS Motor ist und trotzdem 5 PS weniger hat.
Kann mir vielleicht einer sagen worin der Unterschied liegt?
Ist der Motor eventuell gedrosselt?

MfG

Runn3rPJ

[Spike]

Hi Runn3rPJ,

diese Frage hab ich mir auch mal gestellt! ICh wollte den unterschied wissen zwischen Yamaha 9,9 und 15 PS! Ja kla 5 PS unterschied, aber ich habe heraus gefunden das der Hubraum bei beiden Motoren gleich ist! Das heißt ja dann eigentlich sie kommen auf die gleiche geschwindigkeit, oda???????



Gruß aus Berlin der Tobi

[Mucke]

Nö.....ich glaub des rätsels lösung ist vom erkennen des problems sehr kompliziert aber technisch einfach zu realisieren....

bei meinem Tohatsu ist es ebnso...40 und 50 PS...soviel ich weiß werden bei meinem andere vergaserdüsen eingesetzt (oder aufgebohrt) und die steuereinheit die auf nenndrehzahl 5500 eingestellt ist und bei 5700 abregelt wird ausgetauscht oder kurz was verändert...

aber genaures kann ich auch nich sagen


Gruß Mucke

[Runn3rPJ]

@ spike: die geschwindigkeit hängt ja nicht vom hubraum ab also ist er dann wahrscheinlich nicht genauso schnell da er ja 5 ps weniger hat....


hab hier mal den link wo die beiden motoren vergleicht werden http://www.yamaha-motor.de/products/...tcm%3A37-15825


Grüsse aus dem Ruhrgebiet...

[ralfschmidt]

Hallo Runn3rP,
der Vergaser dürfte vermutlich ein anderer sein

[elba]

Hallo Runn.....

Von 9,9 auf 15 werden die Flatterventile zwischen Vergaser und Motor getauscht. Das geht relativ einfach. Bei 6 auf 8 PS wird ein Abgasrohr und die Bedüsung gewechselt. Ich gehe bei Deinem Motor mal von einer ähnlichen Sachlage aus. Bei Viertaktern ist meist noch die Steuelektronik fällig, wodurch es in der Regel zu teuer wird.

Grüße Joachim

[Runn3rPJ]

Schon mal Danke an alle, aber weiß es den keiner genauer??

Hab auch schon gegoogelt aber nichts gefunden.

[Don P]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Runn3rP,
der Vergaser dürfte vermutlich ein anderer sein

Beim Zweitakter grundsätzlich.
Mit anderen Düsen ist es nicht getan,da sonst das Benzinluftgemisch
nicht stimmt.
Die Ausnahme bilden gedrosselte Motoren,bei denen in der
Regel eine Schlitzscheibe zwischen Vergaser und Einlass sitzt.

Tja,jetzt kommt die Frage,Vier-oder Zweitakter?

[Runn3rPJ]

Es ist ein 2-Takter wie ich es ja schon im Link verglichen habe...

[Don P]

Zitat von Runn3rPJ

Es ist ein 2-Takter wie ich es ja schon im Link verglichen habe...

Wenn einer ein Ersatzteilliste hätte,kann man den Unterschied
schnell festellen.

Frage ist:

CDI
Vergaser
Flatterventilöffnung

[Mucke]

Zitat von Don P

Beim Zweitakter grundsätzlich.
Mit anderen Düsen ist es nicht getan,da sonst das Benzinluftgemisch
nicht stimmt.
Die Ausnahme bilden gedrosselte Motoren,bei denen in der
Regel eine Schlitzscheibe zwischen Vergaser und Einlass sitzt.

Tja,jetzt kommt die Frage,Vier-oder Zweitakter?

na dann wird doch aber auch die luftzufuhr erhöt oder???

ich hab mir das bei einem 10er und 15er Merc 2 T mal sagen lassen das dort andere vergaserdüsen eingesetzt werden....

oder denk ich jetz falsch??


Gruß Mucke

[Runn3rPJ]

war jetzt beim händler gewesen wo ich mir den motor gekauft habe und er hat mir gesagt das der vergaser anders bedüst wird und am auspuff was gemacht wird. er meinte das er das für 120€ machen würde. kann ich da nicht selbst was machen??

ach und noch ne frage zum einfahren. auf dem zettel stand 10 stunden ist das nicht etwas übertrieben?

ich mein heute ist das ja nicht mehr so wie früher das kolben und zylinder sich noch dramatisch ändern müssse damit sie zueinander passen. es ist ja alles viel prezieser geworden und somit auch schon "angepasster".

[Mucke]

warum??

1.120 euro sind vergleichsweise kein geld,und du hast garantie...wenn du selbst was machst und was falsch zusammensteckst... ..,...

und einfahren...ich würd sagen die ham sich was bei gedacht...!!! auch wenn die technik und allles präziser geworden ist...


Gruß Mucke