zu 1. Deiner Frage das kannst Du so lassen, die Bimetallfeder öffnet de Cock
zu 2 das würde ich ändern hab eine kleine Skizze gemacht. Kurz Erklärung:
Vom Öldruckschalter ein zusätzliches Kabel zu einem Wechsler Relais die Anspeisung der Spule über die Zündung damit ist auch gewährleistet wenn der Motor aus ist ist auch die Bezinpumpe aus. Die Pumpe läuft nur wenn der Öldruckschalter Druck hat. Beim Starten gibt es keine Probleme da im Vergaser noch genug Spit ist