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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 15.12.2015, 18:40
James Hook James Hook ist offline
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Boot: Kommt noch
Rufzeichen oder MMSI: ?????
1 Danke in 1 Beitrag
Standard An dieTrailerbaren Bootsfraktionen

Hallo liebe Bootsgemeinde,
nachDiskusionen und Rücksprache mit der chefin bin ich von nicht Trailerbar auf Trailerbar zurück gegangen
Also vom Aufbau her gefällt mir die 2855 gut
aber............
Die Gewichts und Größenangaben schwanken doch recht hoch bei den 2855
Also das Gewicht verstehe ich noch wegen 1 oder 2 Motore, aber warum gibt es immer längenangaben unterschiede?
Wer trailert seine 2855 mit PKW ?

Gruß Horst
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  #2  
Alt 15.12.2015, 18:48
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Boot: Rinker Fiesta Vee 242
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Mit dem richtigen Fahrzeug und einem guten Trailer kannt du fast alles ziehen, mein Bruder hat eine 383 Formula und zieht die nach HR, hat aber als Zugfahrzeug einen Ford F800.
Dann kommt es noch auf die breite an.
__________________

Gruß Stefan
Poseidon Worms

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  #3  
Alt 15.12.2015, 18:51
D Bayr D Bayr ist offline
Captain
 
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Boot: Motorboot
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Ohje.... das liest sich als ob es ernst gemeint wäre....

Ich denke "2855" und "PKW" wird sich nicht vertragen....
__________________
Grüße Thomas

Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen!
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  #4  
Alt 15.12.2015, 18:53
Benutzerbild von Michael_
Michael_ Michael_ ist offline
Cadet
 
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Mit dem richtigen Fahrzeug und einem guten Trailer kannt du fast alles ziehen, mein Bruder hat eine 383 Formula und zieht die nach HR, hat aber als Zugfahrzeug einen Ford F800.
Dann kommt es noch auf die breite an.
Der F800 von Ford fällt aber nicht wirklich unter PKW
__________________

LG
Michael
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  #5  
Alt 15.12.2015, 18:54
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Boot: Rinker Fiesta Vee 242
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Großer AMI, oder ML mit Druckluftbremse am Trailer, dann funzt das schon.
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Gruß Stefan
Poseidon Worms

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  #6  
Alt 15.12.2015, 18:58
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matsches matsches ist offline
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Boot: Rinker Fiesta Vee 242
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Zitat:
Zitat von Michael_ Beitrag anzeigen
Der F800 von Ford fällt aber nicht wirklich unter PKW
Haben wir als PiCKUP umgebaut
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Gruß Stefan
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  #7  
Alt 15.12.2015, 19:28
James Hook James Hook ist offline
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Boot: Kommt noch
Rufzeichen oder MMSI: ?????
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Klasse danke für euren Zuspruch
Ich fahre leider nur den Grand cherokee Summit 2015 mit 4x4
das gehts glaube ich nur bis 3,5 t oder Grenzwertig mit 4 t
ist das nicht abhängig vomn 1 Motor oder 2 Motoren ? Daliegen doch mal locker 500 kg zwischen oder?
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  #8  
Alt 15.12.2015, 19:29
James Hook James Hook ist offline
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Boot: Kommt noch
Rufzeichen oder MMSI: ?????
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ich habe schonmal 3,2 t trocken gelesen + Hänger wäre ich ja schon im Grenzwertigen
Also wer zieht seine 2855 mit normalen PKW ?
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  #9  
Alt 15.12.2015, 19:36
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Meine kleine Rinker 242 wiegt naggisch schon 2450kg, auf einer Deutschen Waage bestimmt jetzt 2700 - 2800kg und dann kommt noch das Gewicht vom Trailer dazu.
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Gruß Stefan
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  #10  
Alt 15.12.2015, 19:45
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Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Zitat:
Zitat von James Hook Beitrag anzeigen
ich habe schonmal 3,2 t trocken gelesen + Hänger wäre ich ja schon im Grenzwertigen
Also wer zieht seine 2855 mit normalen PKW ?
Niemand, jedenfalls nicht legal in Europa. Auch mit einem normalen SUV wirst Du keinen Erfolg haben. (Ich hatte zwei 2855, keins der Gespanne wog leer unter 4to.)

Wenn Du was trailerbares suchst, ist eine 2855/285 definitiv das falsche Boot, so Du nicht gerade einen Tieflader Dein Eigen nennst.

mfg
Martin
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  #11  
Alt 15.12.2015, 19:48
James Hook James Hook ist offline
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Die Rinker ist auch ein schönes Boot, aber ich habe mich jetzt auf ne Bayliner eingeschossen, da mir die Plicht dort gut gefällt.
Die meiste Zeit auf dem Boot verbringt man ja auf der Plicht und von daher entweder Bayline oder ne Sealine 290
aber,,,,,,,,,,,,,Trailerbar???????? hinter PKW ??????
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  #12  
Alt 15.12.2015, 19:49
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Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Zitat:
Zitat von James Hook Beitrag anzeigen
Also das Gewicht verstehe ich noch wegen 1 oder 2 Motore, aber warum gibt es immer längenangaben unterschiede?
Es gibt keine 2-motorigen 2855 (Hilfs-AB mal außen vor), jedenfalls nicht aus den letzten 25 Baujahren.

mfg
Martin
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  #13  
Alt 15.12.2015, 19:58
James Hook James Hook ist offline
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Na dann schau ich mal bei ner 2655, die ist auf jedenfall Trailerbar
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  #14  
Alt 15.12.2015, 20:02
DieterM DieterM ist offline
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Zitat:
Zitat von James Hook Beitrag anzeigen
Na dann schau ich mal bei ner 2655, die ist auf jedenfall Trailerbar
Aber nicht mit einem PKW, die normal max. bei 1800 kg Anhängelast liegen. Da wirst Du schon einen Geländewagen mit 3500 kg Anhängelast benötigen.
__________________
Gruß
Dieter
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  #15  
Alt 15.12.2015, 20:03
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matsches matsches ist offline
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Zitat:
Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
Aber nicht mit einem PKW, die normal max. bei 1800 kg Anhängelast liegen. Da wirst Du schon einen Geländewagen mit 3500 kg Anhängelast benötigen.
Er hat einen Grand cherokee Summit 2015 mit 4x4
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Gruß Stefan
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  #16  
Alt 15.12.2015, 20:04
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Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Zitat:
Zitat von James Hook Beitrag anzeigen
Na dann schau ich mal bei ner 2655, die ist auf jedenfall Trailerbar
Macht Sinn. Wenn Du ein paar Euronen mehr ausgeben kannst/willst, nimm die 265 in der breiteren Version (2.85m), die hat an/unter Deck die eindeutig bessere Aufteilung und ist, zumindest mit den kleineren Motoren, so gerade eben noch trailerbar. (Allerdings auch nicht mehr mit irgendwelchen normal-PKWs, sondern nur mit SUV).

mfg
Martin
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  #17  
Alt 15.12.2015, 20:15
James Hook James Hook ist offline
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ok
Dann mache ich mich mal auf die suche nach der breiteren Version
ab welchem Baujahr gabs die?
ich würde gerne so Baujahr 2000 - 2005 haben
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  #18  
Alt 15.12.2015, 20:17
Benutzerbild von torsti58
torsti58 torsti58 ist offline
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Bedenke aber das du über 250 cm breite immer eine Sondergenehmigung brauchst wenn du trailern willst.
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  #19  
Alt 15.12.2015, 20:20
James Hook James Hook ist offline
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Ich habe da schonmal gelesen das es in Deutschland kein großes Problem wäre diese zu bekommen
Wovon ist denn die Genehmigung abhängig ????
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  #20  
Alt 15.12.2015, 20:30
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torsti58 torsti58 ist offline
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Lese mal hier

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=133608
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  #21  
Alt 15.12.2015, 20:49
James Hook James Hook ist offline
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Danke Torsten
Ich denke mal, das ich, wenn es soweit ist ich mich damit auseinander setzen werde.
Da ich ja überwiegend Holland Deutschland bleiben werde
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  #22  
Alt 15.12.2015, 20:53
MarkusP MarkusP ist offline
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Trailern über 2,55 Breite ist doch nicht trailern. Das macht man doch nicht mal so um kurz irgendwo hinzukommen, des is a Behörden-Spießrutenlauf und wenn Du mal ins Ausland willst - viel Spaß. Wirst sehen, mit Überbreite wirst Du nicht viel mehr unterwegs sein als bisher...

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher
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  #23  
Alt 15.12.2015, 20:53
Benutzerbild von Mercurius
Mercurius Mercurius ist offline
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2.214 Danke in 623 Beiträgen
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Schau mal hier, dann dürfte ein großer Teil Deiner Fragen beantwortet sein, wenn auch das Thema nicht ganz passt. Aber vielleicht wäre das ja sogar noch eine Option für Dich.
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  #24  
Alt 15.12.2015, 20:54
Münsteraner Münsteraner ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Er hat einen Grand cherokee Summit 2015 mit 4x4
Der Grand Cherokee Summit hat ohne Auflastung nur eine Anhängelast von 2950kg
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Beste Grüße, Benedikt


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  #25  
Alt 15.12.2015, 20:57
Chris Craft Düsseldorf Chris Craft Düsseldorf ist offline
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Haben wir als PiCKUP umgebaut
Geil. Ist das ein Ex-Containerschubser aus Livignio? So einen hatte ich auch mal...
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