Schlauchboot - Wo Ösen anbringen?

[Matrosenbändiger]

Moin zusammen...

Wie habt ihr bei euren Schlauchbooten die Ösen / Zurrpunkte vorn im Aluboden angebracht, um das Boot am Davit aufzuhängen? Und vor allem, welche? ( Hinten am Spiegel ist mir schon klar..)

- Steh im Frühjahr nämlich vor dem Problem mein Schlauchboot hinters Boot hängen zu wollen... Natürlich möglichst so, das man bei Barfußnutzung keine Zehenbrecher im Boden hat.. Also welche Ösen nimmt man? Klappbare? Und wie befestigen, ohne das an der Unterseite Scheuerstellen das Gummi vom Rumpf ruinieren..
Und Alu und Edelstahl vertragen sich ja auch nicht sonderlich...
Und den Ösen am Schlauch vorn traue ich nicht so wirklich... Seufz...

Gruß Tido

[KOI7161]

wie schwer ist denn dein Schlauchboot?

[Matrosenbändiger]

Achso, knappe 40 kg, ist ein 2,90m Boot plus Außenborder

[Emotion]

Vorne Gurtband unterm Rumpf!

[Matrosenbändiger]

Guten Morgen...

Ja das ginge natürlich auch.. Stimmt. Allerdings wäre mir eine Lösung mit Ketten / Schäkel lieber...

Gruß Tido

[Emotion]

Bei einem eigelegten Boden, hätte ich immer Angst das er raus rutscht (Fahrt bei viel Welle / lange Liegezeit mit Luftverlust).

In die Ketten einen großen Schlup hängen und gegen verrutschen mit zwei Schnappschäkeln an den Seiten sichern

[Matrosenbändiger]

Okay, das Argument zählt natürlich auch..[emoji848]
Boot liegt ja doch mal ne Woche unbeobachtet. Also Gurtband extra für längere Liegezeiten, einverstanden..
Aber gerade im Urlaub werden meine Kids nahezu täglich damit fahren wollen, was bedeutet Beiboot häufig rauf und runter ...
( im Wasser liegen lassen möchte ich es nicht so gern - wegen der Diebstahlsgefahr )

Bin mir nur nicht schlüssig wo ich welche Klappösen hinsetze ohne eben ein großes Verletzungsrisiko ins Schlauchi selbst anzubauen... Zumal das Beiboot unter die hydr. Gangway soll, und das möglichst einigermaßen stramm ..
Hab da ein Bild einer anderen Pershing mit selber Aufbauweise:




Die Schiene mit dem Geschirr unter der Gangway lässt sich übrigens verschieben, also Gangway hochheben und ranziehen ..
Ideal wäre vermutlich ein RIB mit festem Boden, aber das muss wohl noch ein bisschen warten...[emoji41]

Gruß Tido

[Matrosenbändiger]

Gibt's niemanden, der Ösen im Aluboden verbaut hat???[emoji848][emoji19]

[Buarli]

Zitat von Matrosenbändiger

Gibt's niemanden, der Ösen im Aluboden verbaut hat???[emoji848][emoji19]

...hatte mal ein kleines Zodiac, da waren Halter auf dem Schlauch verklebt für eine Aufnahme.

[Matrosenbändiger]

Naja die sind bei mir auch drin, aber das Boot daran aufzuhängen gefällt mir erstens nicht und ich bekäme es damit auch nicht hoch genug unter die Gangway ..

[glasi2000]

Bei den Boot würde ich in den Boden nichts montieren, sondern vorne den Griff nehmen das meiste Gewicht ist doch hinten am Spiegel und vorne hast du kaum Gewicht drauf...

[Matrosenbändiger]

Würde ich ja auch, wenn das ginge. Nur muss das Boot unter die Gangway, und das so hoch wie möglich. Heißt, wenn ich die Kette ( oder Gurt, wie auch immer) über bzw. auf den Schläuchen habe komme ich eben nicht hoch genug. Die Traverse mit den Ketten muss einigermaßen bündig mit der Höhe vom Schlauchboot sein. - siehe Foto.

[Mercurius]

Meine Schlauchis hingen bisher immer an Ösen im Boden an der Kette, so auch bei meinem aktuellen Boot.
In diesem Fall ist es ein Quicksilver 240 (ca. 40 Kg + Motor) mit eingelegten Kunststoffböden. Ich habe Edelstahlösen mit Montageplatte möglichst nahe an den Schlauch gesetzt, nur so weit entfernt, dass die Kette nicht scheuert. Die Ösen befinden sich genau senkrecht unter den Davits. Sie sind mit von unten durchgeschraubten Senkkopfschrauben befestigt. Zur Verstärkung reichen ausreichend dimensionierte Unterlegscheiben. So scheuert auch nichts am Gummiboden.

Das ganze hält wunderbar und hat auch bei Hölzböden meiner vorherigen Dinghis funktioniert. Mein Fahrtgebiet ist die Adria.

Die hier geäußerte Annahme, dass die Einlegeböden unter Last herausfallen, ist natürlich schlicht unmöglich.
Klappösen würde ich nicht verwenden. Sie wären mir zu instabil. Da Ösen sowieso rund sind, gibt es auch keine Verletzungen, wenn man mal versehentlich daran kommt.
Befestigungspunkte am Spiegel würde ich nicht wählen, weil die viel zu weit weg von der Gangway wären, Du also sehr schräg verzurren müsstest oder das Boot nachher seitlich versetzt darunter hängen würde.

[st2-stefan]

Frag mal den Frank von Schlauchbootreparatur.de der hat wirklich Ahnung von der Materie.


Vom Handy mit vielen Grüßen,
Stefan

[Matrosenbändiger]

Danke..- das klingt doch schon mal interessant! Das die Böden rausrutschen kann ich mir auch kaum vorstellen, da die doch ziemlich stramm dazwischen sitzen.
Das schöne ist, das besagte Traverse unter der Gangway seitlich zu verschieben ist, daher würde ich hinten dann doch die Kette am Spiegel vorziehen. Der Suzuki 9.9 ( 4 Takt) ist nämlich mit 40 kg doch schon heftig.
Meinst denn diese Ringschrauben ?
Anhang 673073

[Mercurius]

Link funktioniert nicht

[Matrosenbändiger]

[Mercurius]

Ich habe die verwendet
Deine auf dem Bild hat den Nachteil, dass sie sich unter Last ständig verdreht.

[Matrosenbändiger]

Und dann von unten Pilzkopfschrauben und oben Hutmuttern .. Oder wie...?

[Mercurius]

Senkkopf unten und selbstsichernde Mutter oben. Das Gewinde wegen der Verletzungsgefahr ganz knapp oberhalb der Mutter rund feilen. Damit der SEnkkopf weit genug in der Unterlegscheibe verschwindet, wähle ein Lochgröße mehr.
Wenn Du Hutmuttern verwendest, musst Du sehr große Ösen verwenden, weil Du sonst den Schäkel der Kette nicht so einfach durch das Auge bekommst.

Es gibt aber auch Ösen mit Bodenplatten, die vier Schraublöcher in den Ecken haben. Dann kannst Du Hutmuttern verwenden, weil die nicht mehr vor dem Auge liegen. Sieh nur nicht so toll aus, finde ich und Du kannst nur kleine Unterlegscheiben als Verstärkung unter dem Boden verwenden. Dann würde ich eher eine kleine Platte zurechtschneiden und entsprechend Löcher bohren, damit die Auflage unter dem Einlegeboden groß genug ist.

[Matrosenbändiger]

Werd ich mal so machen..- Danke für den Tipp!