Überführung Binnen, welche Formalitäten

[Tamino]

Für die Überführung eines Bootes binnen innerhalb Deutschlands gibt es ja einige Vorschriften, z.B. Kennzeichnung des Bootes, Funk etc.. Welche Voraussetzungen muss man erfüllen ? Ist die dauerhafte Kennzeichnung auch für eine Überführungstour erforderlich ?

[Dayskipper]

- Kennzeichen mit mindestens 10 cm großen Ziffern, ob geklebt oder auf Schild, Karton, o.Ä. ist egal, entweder am Heckspiegel oder links und rechts irgendwo am Rumpf (gut sichtbar natürlich).

- Haftpflichtversicherung ist glaube ich auch Pflicht.

- SBF Binnen oder größere Patente, je nach Länge des Bootes

- Ausrüstung (Rettungswesten, Feuerlöscher, Beleuchtung, etc.)

- Funk ist nicht Pflicht, nur ab Hochwassermarke 1

Bisschen mehr Info´s zur Strecke und Boot hilft natürlich ungemein

[Johann Schepers]

Eine Haftpflichtversicherung ist nicht vorgeschrieben, wird aber dringend empfohlen. Sollten auf der Fahrt Schleusen passiert werden, wird auch ein UKW-Gerät dringend empfohlen. Wie schon gesagt wurde, ist eine genauere Angabe über die Größe des Bootes und die zu befahrene Strecke hilfreich.
Bei Bedarf bin ich gern behilflich.

Viele Grüße aus der Schifferstadt Haren

Jan

[Tamino]

Es könnte eine 32iger Motoryacht werden, aber ich weiß noch nicht wann ,wo und was...
Danke Jan, ich werde ggf. auf Dich zu kommen.

[Dayskipper]

Zitat von Johann Schepers

Eine Haftpflichtversicherung ist nicht vorgeschrieben, wird aber dringend empfohlen. Sollten auf der Fahrt Schleusen passiert werden, wird auch ein UKW-Gerät dringend empfohlen.
Jan

Alle Schleusen kann man auch telefonisch erreichen...

[RING18]

Moin.

Anmeldung beim WSA oder anderen, Kennzeichen ans Boot, SBF-Binnen und los geht's. Alles andere ist keine Vorschrift aber durchaus sinnvoll.

Das gilt natürlich nur für Deutschland, andere Länder haben andere Vorschriften.

[Neck]

Zitat von Dayskipper

Alle Schleusen kann man auch telefonisch erreichen...

Das ist korrekt,
aber die Schleuse kann dich nicht erreichen.
Gruß Manfred

[Dayskipper]

Zitat von Neck

Das ist korrekt,
aber die Schleuse kann dich nicht erreichen.
Gruß Manfred

Das ist absolut korrekt.

Ich kann nur aus eigener Erfahrung sprechen, aber bei meinen "gefühlt" 1000 Schleusungen die ich schon hatte, ist die Menge der Anrufe des Schleusenwärters an mich seeeeehr überschaubar

Dass die ganzen Hilfsmittel sinnvoll sind, ist gar keine Frage, aber es wurde hier nach Ausrüstungspflichten gefragt

[Tamino]

Danke, das hilft mir schon weiter. Eine UKW-Funkanlage ist für mich selbstverständlich auch dann auf der Nordsee. Aber es wäre natürlich besser, wenn ich sie zuhause an der Küste einbauen könnte...
Versicherungen sind für mich selbstverständlich (dann hoffentlich für nicht allzu lange Zeit für 2 Schiffe)

[stefan307]

Zitat von Neck

Das ist korrekt,
aber die Schleuse kann dich nicht erreichen.
Gruß Manfred

Es gibt so gar Schleusen die haben Telefon aber keinen Funk! Dürften aber auch nicht an der hier geplanten Überführungsroute Liegen!

MFG S

[Neck]

Zitat von stefan307

Es gibt so gar Schleusen die haben Telefon aber keinen Funk! Dürften aber auch nicht an der hier geplanten Überführungsroute Liegen!

MFG S

Aber nur, wo Außschließlich nur Sportboote fahren.

Wo die Berufsschiffahrt fährt, haben die Schleusen alle Funk.

Gruß Manfred

[Fronmobil]

Welche Formalitäten / Vorschriften für die Überführung eines Bootes binnen innerhalb Deutschlands gibt es?

Keine. Zumindest keine die explizit dafür gemacht wurden.

Hast du ein gebrauchtes Boot gekauft, sollte es noch gültige Papiere vom Vorbesitzer haben und die Versicherung (sofern vorhanden, Nachweis einfordern) gilt noch bis zu 4 Wochen ab der Übergabe.
Bei einem neuen Boot musst du vorab für die Anmeldung beim WSA/ADAC/DMYV sorgen und die Versicherungen abschliesen.

Ausrüstungspflichten gibt es für Sportboote in Deutschland nicht. Nützliche und sinnvolle Dinge (aktuelles Kartenwerk, Schwimmwesten, Verbandskasten, Feuerlöscher etc. etc. wurden bereits genannt und können ergänzt werden.

[siljan]

Klaus, ich wurde 2x von der Waschpo kontrolliert 1x da war ich mit unserem "W" Kennzeichen unterwegs und 1x mit Siljan.
Beide male wollten die die Papiere sehen und die Anzahl der Rettungswesten=Anzahl Crew.
Vorschrift oder Empfehlung? Oder nur für charterbare Sportboote bindende?

[Fronmobil]

Keine Ahnung was die WSP da kontrolliert hat. Für Charterboote gibt es auch Empfehlungen (bei Charterschein ist das Tragen von Schwimmwesten Vorschrift) aber für Sportboote Binnen gibt es "nur" Empfehlungen. Hier mal als Beispiel die vom ADAC:

Empfohlene Mindestausrüstung für Sportfahrzeuge im Binnenbereich:

• Eine ohnmachtsichere Rettungsweste mit CE Kennzeichen für jede Person an Bord

• Rettungsinsel je nach Bootsgröße

• Rettungsringe

• Eine schwimmfähige Rettungsleine von mindestens 16 m Länge (international vorgeschrieben – nach SOLAS 74/83 - ist eine Rettungsleine von mindestens 30 m).

• Zwei tragbare Feuerlöscher der Brandklasse ABC entsprechend DIN 14406, amtl. geprüft

• Pyrotechnische Signalmittel

• Schöpfgefäß zum Wasserschöpfen oder eine von Hand bedienbare Bilgen-Pumpe

• Anker mit ausreichend langer Leine

• Erste-Hilfe-Ausrüstung

• Handlampen, davon eine besonders lichtstarke für Notsignale

• Ein aktiver oder passiver Radar-Reflektor

• Absperrventile an allen Kraftstofftanks

• Eine UKW-Sprechfunkanlage

• Ein Rundfunkempfänger für Wetterberichte

• Bootshaken für An- und Ablegemanöver sowie eine ausreichende Anzahl Fender

• Zwei Paddel oder Riemen

• Reservekanister

• Eine rote Flagge, Mindestmaß 60 x 60 cm, zur Kennzeichnung bei Manövrierunfähigkeit

• Nebelhorn

• Gewässerkarten

[Magellan]

Zitat von Dayskipper

Alle Schleusen kann man auch telefonisch erreichen...

Und genau das ist das, was die freundlichen Schleusenwärter zur Weißglut bringt!

[siljan]

Wundert mich gar nicht. Man kann ja heutzutage einen 6m langen Kiefernstamm ins Wasser werfen und den als Eigenbau anmelden.
Zur Not besorgt man sich noch eine bulgarische CE Bescheinigung für 300 Euro. Der Rest sind Empfehlungen.
Versuch das mal mit Fahrrad oder Auto.

Ein Mindestmaß an Verbindlichkeit hätte ich im überregulierten Europa eigentlich erwartet.

Aber ok ich freue mich über soviel Freiheit....