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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #26  
Alt 05.11.2015, 17:26
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Ich habe Anfang Oktober am Bunkerschiff bei einer Abnahme von 500 Liter 0,61 Euro/L bezahlt und das soll sich nicht rechnen?
Dann war es aber Zollfreier Diesel, also rot, oder Heizöl.
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  #27  
Alt 05.11.2015, 19:01
Justforfun Justforfun ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Diesel und Heizöl sind die gleichen Stoffe. Dem Heizöl wird nur ein Farbstoff beigemengt.
Ansonsten sind diese gleich.

Vermutlich war dein Diesel einfach nicht sauber gefiltert bevor er in den Tank kam. Da machen Motoren tatsächlich kräftige Unterschiede. Oder es war Wasser dabei das mögen die meisten Motoren auch nicht.
Stimmt leider nicht ganz, das Grundprodukt ist gleich, jedoch hat Diesel normalerweise Additive drinnen, weiters ist der Stockpunkt viel niedriger....wennst mit Heizöl an Land überwinterst im Freien überwinterst flockt mit Garantie das Paraffin aus.....
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  #28  
Alt 05.11.2015, 20:04
Solpat Solpat ist offline
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Zitat:
Zitat von Zitteraal Beitrag anzeigen
Mir ist bei Dieselmotoren nur eine Anwendung bekannt, bei der anstatt Diesel Heizöl verwendet werden darf, und zwar ausschließlich bei stationären Notstromgeneratoren.

Achtung! Dieses gilt auch schon seit geraumer Zeit leider nicht mehr! Denn:
Der Einsatz von Heizöl als Kraftstoff für Fahrzeuge und transportable Arbeitsmaschinen sowie Generatoren ist strafbar (Steuerhinterziehung). Quelle:
http://media.rotek.at/aalg/gen/KnowH...Heizoel_de.pdf


Und das sagt der Zoll zum Betrieb von privat genutzen Booten mit Heizöl (Gasöl):
Im Gegensatz zu dem oben genannten Fall "Heizöl im Kraftfahrzeug" sieht das Energiesteuerrecht eine Ausnahme vor für Wasserfahrzeuge der privaten, nicht gewerblichen Schifffahrt. Sie dürfen Ihr Boot z.B. im Urlaubsland mit gekennzeichnetem Gasöl betanken und dieses auch bei der Rückreise nach Deutschland weiterverwenden. Voraussetzung: Der gefärbte Kraftstoff muss in dem anderen Land erlaubt sein.


MfG

Oliver
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Es braucht einen langen Atem Dingen auf den Grund gehen zu können - Sachkenntnis verkürzt den Weg ungemein!
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  #29  
Alt 05.11.2015, 20:16
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schimi schimi ist offline
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Dann war es aber Zollfreier Diesel, also rot, oder Heizöl.
Klar, war ja für die Heizung.

Diesel gibt es nicht an jedem Bunkerschiff, aber Heizöl tanke ich überall. (Ich habe vom Zollamt dafür eine Bescheinigung).
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  #30  
Alt 05.11.2015, 21:08
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bell407 bell407 ist offline
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Zitat:
Zitat von Sayang Beitrag anzeigen
Auch die allgemeine Luftfahrt hat sie betroffen (nicht aber den Luftverkehr, also nicht Linienverkehr und Charter). Das waren z.B. private Fluege, Sport mit Ultraleichtfliegern, Rettungshubschrauber etc.
Treibstoffe für Luftfahrzeuge (egal ob Flugbenzin Avgas 100LL oder Kerosin Jet A1) werden nach der Verwendung besteuert. Private Nutzung oder Sportfliegerei ist mit Mineralölsteuer (oder wie das jetzt genau heisst) , gewerbliche Beförderung von Personen oder Fracht (Airlines, Charterjets usw.) ist steuerfrei. Da fällt auch der Rettungshubschrauber drunter , das ist eine gewerbliche Beförderung.

Grüße

Christian
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  #31  
Alt 05.11.2015, 22:21
Justforfun Justforfun ist offline
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Zitat:
Zitat von Solpat Beitrag anzeigen
Achtung! Dieses gilt auch schon seit geraumer Zeit leider nicht mehr! Denn:
Der Einsatz von Heizöl als Kraftstoff für Fahrzeuge und transportable Arbeitsmaschinen sowie Generatoren ist strafbar (Steuerhinterziehung). Quelle:
http://media.rotek.at/aalg/gen/KnowH...Heizoel_de.pdf


Und das sagt der Zoll zum Betrieb von privat genutzen Booten mit Heizöl (Gasöl):
Im Gegensatz zu dem oben genannten Fall "Heizöl im Kraftfahrzeug" sieht das Energiesteuerrecht eine Ausnahme vor für Wasserfahrzeuge der privaten, nicht gewerblichen Schifffahrt. Sie dürfen Ihr Boot z.B. im Urlaubsland mit gekennzeichnetem Gasöl betanken und dieses auch bei der Rückreise nach Deutschland weiterverwenden. Voraussetzung: Der gefärbte Kraftstoff muss in dem anderen Land erlaubt sein.


MfG

Oliver
damit sollte die Duskission beendet sein.....war wieder viel Lärm um nix.....einfach Tante Google fragen...lg Bernhard
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  #32  
Alt 06.11.2015, 05:55
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Klar, war ja für die Heizung.

Diesel gibt es nicht an jedem Bunkerschiff, aber Heizöl tanke ich überall. (Ich habe vom Zollamt dafür eine Bescheinigung).
Diesel gibt es wohl an jeder Bunkerstation, aber nich für Sportboote.
Das ist für mich neu, das Bunkerstationen Leichtes (EL) Heizöl verkaufen.
Warum eigentlich auch; denn die Binnenschiffe heizen mit Diesel.

Gruß Manfred
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  #33  
Alt 06.11.2015, 08:31
Zitteraal Zitteraal ist offline
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Zitat:
Zitat von Solpat Beitrag anzeigen
Achtung! Dieses gilt auch schon seit geraumer Zeit leider nicht mehr! Denn:
Der Einsatz von Heizöl als Kraftstoff für Fahrzeuge und transportable Arbeitsmaschinen sowie Generatoren ist strafbar (Steuerhinterziehung). Quelle:
http://media.rotek.at/aalg/gen/KnowH...Heizoel_de.pdf
"Transportabel" ist das Zauberwort, wenn "Stationär", dann erlaubt..

http://www.gesetze-im-internet.de/bu...stg/gesamt.pdf

Siehe § 3.....
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  #34  
Alt 06.11.2015, 15:53
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Diesel gibt es wohl an jeder Bunkerstation, aber nich für Sportboote.
Das ist für mich neu, das Bunkerstationen Leichtes (EL) Heizöl verkaufen.
Warum eigentlich auch; denn die Binnenschiffe heizen mit Diesel.

Gruß Manfred
Laut meiner Bescheinigung vom Zollamt, darf ich Heizöl oder Gasöl für die Heizung und den Generator tanken. Tja, was soll ich sagen, ich tank halt auch (weißen) Diesel am Bunkerschiff. Warum das bei euch nicht geht, keine Ahnung. Hauptsache meine Tanks sind voll. Übrigens auf der Rechnung steht ja auch immer genau drauf was ich getankt habe. (Also nix mit Schmu.)
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  #35  
Alt 06.11.2015, 16:01
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Dankbares Thema. Mein kroatischer Nachbar Pero - und nicht nur der - fährt sein Boot in Kroatien ausschließlich mit Heizöl. Das ist zwar auch dort verboten, aber wo kein Kläger, da kein Richter. Und: sein Bootsmotor, ein ca. 40 Jahre alter 56-PS-Perkins, schluckt das Heizöl seit Jahrzehnten, ohne zu klagen. Ob die modernen Motoren das auch vertragen - keine Ahnung...
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Pozdrav,
Gerd

Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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  #36  
Alt 06.11.2015, 18:20
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Ein alter Wirbelkammerdiesel ist auch kein Commonrail oder Pumpe/Düse, das steht mal fest. Einem Lanz Bulldog ist das sicher auch egal.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #37  
Alt 07.11.2015, 09:26
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Laut meiner Bescheinigung vom Zollamt, darf ich Heizöl oder Gasöl für die Heizung und den Generator tanken. Tja, was soll ich sagen, ich tank halt auch (weißen) Diesel am Bunkerschiff. Warum das bei euch nicht geht, keine Ahnung. Hauptsache meine Tanks sind voll. Übrigens auf der Rechnung steht ja auch immer genau drauf was ich getankt habe. (Also nix mit Schmu.)
....dann lohnt sich es für das Bunkerschiff.
Das Bunkerschiff hat mit Sicherheit einen Extratank mit weißen für Sportboote.

" An der Ruhr" düsen ja auch viele "düsen" ja auch viele Sportboote rum.
Benzin bekommst aber nicht an Bunkerschiffen, dafür müssen die Boote einen blauen Kegel setzen (K1).

Gruß Manfred
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  #38  
Alt 07.11.2015, 12:11
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Skilsö Skilsö ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
... Übrigens auf der Rechnung steht ja auch immer genau drauf was ich getankt habe. (Also nix mit Schmu.)
Solange Du keine verbotenen Substanzen erwirbst kannst Du kaufen was Du möchtest und bezahlen kannst.

Wenn es gesetzliche Regelungen zur Anwendung dieser Substanzen gibt, Du sie aber missachtest ist es immer noch kein "Schmu" sondern nur ein Gesetzesverstoß. Der kann u.U. mit einer entsprechenden "Betreuungspauschale" verrechnet werden, die man ggf. auch Ersatzweise mit einem "Zeitausgleich" abarbeiten kann.
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Gruß Jürgen
"Die Zukunft sollte man nicht vorhersehen wollen, sondern möglich machen"
Antoine de Saint-Exupéry (1900-1944)
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  #39  
Alt 08.11.2015, 09:28
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N2S3 N2S3 ist offline
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Die eigentliche Sauerei liegt woanders. Die ganzen Steuerbestandteile sind für die gewerblichen Verwender ja nichts anderes als Kosten. Diese erhalten den Sprit aber vergünstigt, das sind nichts anderes als Subventionen.
Alleine 72 ct Energiesteuer stecken in jedem Liter.

In meinem Luftsportverein müssen wir die Steuer bezahlen und bekommen die nicht vom Zoll zurück. Dass wir gemeinnützig sind und auch entgeltliche Ausblidung betreiben,das interessiert niemand. Die Subventionen sind EU-rechtlich durchaus bedenklich, aber Lufthansa und Co müssen ja von den Kosten befreit werden, man stelle sich vor, die Spritpreise müssten in die Tickets reingerechnet werden.

Mein Liter Avgas kostet 2,36 EUR.

Mein 12PS-Bootsmotor schluckt 2 Liter Diesel in der Stunde, da ist mir wurscht, was das kostet...
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  #40  
Alt 08.11.2015, 10:31
Ostsee2015 Ostsee2015 ist offline
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Zitat:
Zitat von N2S3 Beitrag anzeigen
Alleine 72 ct Energiesteuer stecken in jedem Liter.
In jedem Liter wovon?
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  #41  
Alt 08.11.2015, 11:36
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Seid froh, dass Ihr nicht auch noch Steuern für Eure Bootsmotoren bezahlen müsst wie beim Auto; einige würden da ganz schön aus der Wäsche gucken.
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"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #42  
Alt 08.11.2015, 17:53
Hasejunge Hasejunge ist offline
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Last bloß die Hände vom Heizoel,
habe gerade 4000 Euro für einen neuen Motor bei einem Tiguarn bezahlt.
Geiz ist Geil war mal
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  #43  
Alt 08.11.2015, 18:16
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immermutig immermutig ist offline
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Seid froh, dass Ihr nicht auch noch Steuern für Eure Bootsmotoren bezahlen müsst wie beim Auto; einige würden da ganz schön aus der Wäsche gucken.
kommt noch
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LG. Hans
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  #44  
Alt 08.11.2015, 19:15
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Jens- Jens- ist offline
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Zitat:
Zitat von Hasejunge Beitrag anzeigen
Last bloß die Hände vom Heizoel,
habe gerade 4000 Euro für einen neuen Motor bei einem Tiguarn bezahlt.
Geiz ist Geil war mal

Das lag aber nicht am roten Diesel !


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Grüße
Jens
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  #45  
Alt 09.11.2015, 15:11
hannesp hannesp ist offline
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grad drüber gestolpert- der "gute" Diesel besteht zu mindestens 7% Biodiesel und das fängt im Tank zu gammeln an.
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  #46  
Alt 10.11.2015, 14:22
TK,s-TJ TK,s-TJ ist offline
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Zitat:
Zitat von Hasejunge Beitrag anzeigen
Last bloß die Hände vom Heizoel,
habe gerade 4000 Euro für einen neuen Motor bei einem Tiguarn bezahlt.
Geiz ist Geil war mal
Zitat:
Zitat von hannesp Beitrag anzeigen
grad drüber gestolpert- der "gute" Diesel besteht zu mindestens 7% Biodiesel und das fängt im Tank zu gammeln an.
Denke ich auch
Habe mal was von Toyota 4,2L HDJ Motoren gehört die ca. 10% weniger brauchen sollen mit Heizöl da reicht dann eine Tankfüllung bis Marokko
Kann natürlich auch an der nichtvorhandenen Biojauche liegen.
Denn meine PKW Diesel brauchen mit schweizer Winterdiesel weniger wie mit deutscher Jauche.
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  #47  
Alt 10.11.2015, 20:21
Benutzerbild von onkelrocco
onkelrocco onkelrocco ist offline
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Also das mit dem Verbrauch ist relativ klar. Ich habe damals auch mal Biodiesel getankt probehalber. Das was es weniger gekostet hat beim Tanken hat man über den durchgedrückteren Gasfuß wieder eingespielt. Ergo Blödsinn Biodiesel zu tanken, das mit den aufgezwungenen 7 % ist schon schlimm genug.

Die Schweiz hat sowas nicht?
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #48  
Alt 23.11.2015, 22:26
Benutzerbild von drahtbrecher
drahtbrecher drahtbrecher ist offline
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"In umliegenden Ländern besteht eine Pflicht zur Beimischung von Biotreibstoffen zu Benzin und Diesel. In der Schweiz gibt es diese Norm nicht. Trotzdem steigt der Anteil an Biotreibstoffen" - Neue Zürcher Zeitung, 3.1.2015

Den ganzen Artikel gibt es hier:

http://www.nzz.ch/schweiz/benzin-und...ner-1.18453766

Liebe Grüsse,
Lorenz
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allzeit gute Fahrt

Lorenz
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  #49  
Alt 24.11.2015, 16:01
Benutzerbild von Burner
Burner Burner ist offline
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2.364 Danke in 749 Beiträgen
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Ich würde mich bei modernen Dieselmotoren nicht trauen Heizöl zu tanken. Es fehlen hier Additive, welche bei Common Rail / Pumpe Düse Motoren unerlässlich sind. Bezüglich Bioanteil kann ich nur sagen, dass erst bei langer Standzeit Probleme auftauchen. Diese kann man mit div. Zusatzmitteln aber sehr gut verhindern.
__________________
Grüße Sandra & Schorsch
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  #50  
Alt 29.11.2015, 16:24
Sturmboot Sturmboot ist offline
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Mal so als Frage zwischen durch,
ist denn jemals einer von Euch auf
Heizöl kontrolliert worden? Ich nicht
und ich kenne auch niemanden dem
das passiert ist...
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