Vega Tornado GTS - Seite 10 - boote-forum.de

chewbaka · #**226** 19.01.2017, 08:15

Ich hab bei meinem ersten Boot alles bis auf´s Gelcoat runter, angeschliffen und dann mit 2K-Epoxid-Grundierung bis zur oberen Kante alles 3 mal lackiert. Rollern würde ich definitiv nix mehr wg. der schlechteren Oberfläche und der damit verbundenen Nacharbeit.Ging auch mit der Spritzpistole schneller...
Lackaufbau war bei mir folgendermaßen:

- drei Schichten 2K-Epoxid-Grundierung, jeweils mit Zwischenschliff, UW und Freibord bis zur Stoßleiste in einem Zug durchlackiert
- zwei schichten 2K-PUR-Decklack am Freibord bis zur Wasserlinie
- zwei Schichten VC17M Antifouling im UW-Bereich bis zum Wasserpass

der 2K-PUR-Lack war zwar nicht leicht zu Verarbeiten, aber Glanzgrad und Härte waren top, würde ich wieder verwenden, wenn ich nochmal lackieren muß.

(Alle Lacke & Grundierungen hab ich von Bootszubehör Behnke bezogen.)

Iderp · #**227** 20.01.2017, 06:47

Moin, ich hab mit dem Abbeizer sehr gute Erfahrungen gemacht.
Dann kannst du dir die Schleiferei sparen.

Schmidts · #**228** 20.01.2017, 20:23

@Iderp,du meinst damit bekomme ich mein 1K vom Rumpf runter bis aufs GFK und schaffe somit eine Basis für 2 K ?

Iderp · #**229** 20.01.2017, 22:14

Ich hab damit sogar 2k weg gekriegt

Schmidts · #**230** 21.01.2017, 15:31

Damit geht bei mir nix ab, 5 Stunden draufgelassen ....

In den Siebziegern war noch nichts mit 2K ? Die Rümpfe wurden doch laminiert und danach lackiert.

Die blaue Farbe schleife ich nicht komplett runter, dann geht es halt doch weiter in 1K.
Irgendwie war das nicht der Plan.

stefan78h · #**231** 22.01.2017, 12:44

oder frag mal bei Epiform welche möglichkeiten dir bleiben.
Da gibt es auch Lösemittelfreie Grundierugen.
Die Beratung ist sehr gut!
Habe dort meienn Lack bestellt.

Schmidts · #**232** 22.01.2017, 13:32

Danke Stefan, werde ich morgen mal kontakten.

Boogieman · #**233** 22.01.2017, 14:02

Hut ab!

Hier steckt jemand viel Arbeit in sein Vega . . .

Hoffe nicht zu sehr OT: aber ich hab mir vor ein paar Tagen eher zufällig ebenfalls ein Vega Tornado als "Übergangsboot" gekauft bis mein grosses Boot wieder einsatzbereit ist . .

gibt es irgendwo noch Informationen über den Hersteller respektive Originalfotos wie die Boote original ausgesehen haben? . . . bei meinem wurde das Deck vor ein paar Jahren von Boesch für ein kleines Vermögen erneuert . . . aber einige andere Kleinigkeiten sind doch noch zu machen und es sind wohl auch einige Teile/Ausstattung nicht mehr original . ..

stefan78h · #**234** 22.01.2017, 14:19

@Boogieman

hst du Bilder ????

Boogieman · #**235** 22.01.2017, 14:30

Zitat:

Zitat von stefan78h

@Boogieman

hst du Bilder ????

möchte den Thread hier nicht mit OT füllen . . daher hab ich die Bilder im Oldtimer-Thread geposted:

https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post4297022

Schmidts · #**236** 22.01.2017, 16:05

@DANKE an Cristiaan

Boogieman · #**237** 22.01.2017, 16:23

danke, das Bild kenne ich bereits . . dank diesem Thread

. . bei meinem wurde ziemlich sicher das Lenkrad getauscht, und die Sitze scheinen mir auch nicht original . . . ausserdem sind die "Motor-Entlüftungsöffnungen" seitlich auf keinem anderen Vega-Foto zu finden welche ich bisher gesehen habe

. . (zudem sind die Chrom-Abdeckungen der Lüftungslöcher dort mehr als "schäbige" Qualität . . )

aber gut . . soll ja wirklich nur ein Notlösungs-Boot sein . . .

Iderp · #**238** 23.01.2017, 05:56

Hast du mal einen Heißluftföhn probiert?
Mach das Zeug auf jeden Fall runter.

Schmidts · #**239** 31.01.2017, 19:15

Und wieder eine Woche rum.

Wirkliche Veränderungen gab es keine. Doch eine. Ich verlängere das Projekt zu Gunsten andere Projekte die dieses Jahr auch noch ungesetzt werden wollen.

Heißt soviel, das der Mai zu Wasser gestrichen ist. Ich werde den Sommer für den Innenausbau mitnehmen und versuchen bis Ende der Saison noch ein paar fahrten auf dem Rhein zumachen und dann die Kinderkrankheiten über den nächsten Winter zu beseitigen. 2018 wir kommen

Zur Farbe. Keiner meiner Lacker will den PU spritzen. Aktuell würde ich bei Epifanes kaufen wollen. Auf Antifouling werde ich verzichten. Sie wird nie länger als eine bis max zwei Wochen am Stück im Wasser liegen.

Ich mach jetzt das UWS fertig. Dann den Rest noch schleifen und spachteln.
Vieleicht tut sich ja noch ein Lacker auf. Wenn nicht, dann heißt es rollern.

Iderp · #**240** 31.01.2017, 21:44

Komms nach Heidelberg ich Lackier dein Kutter.

Schmidts · #**241** 08.02.2017, 17:00

Damit mein "Feierabend Beitrag" nicht noch weiter nach hinten rutscht ...wieder mal ein Lebenszeichen.

Aktuell gibt es nur wenig zusehen. Wie heißt das nochmal, ah schleifen

wars.

Spiegel Abschluss ist soweit sauber gemacht und angeschliffen.
-wird einmal klar ausgeharzt und gleich im Anschluss mit einer schönen Baumwollmischung verschlossen. Ich denke so bekomme ich auch eine gute Verbindung zustande.

Ein paar kleine Stellen habe ich noch mit alter Dichtmasse, die auch noch weg sollte.

Einen Alu Tank habe ich mittlerweile auch als Basis, allerding wollte ich noch 40L "raus schneiden" lassen damit ich auf meine 80L komme und die Anschlußänderungen auch gleich einarbeiten lasse. Klar 120L Tank... .....müßte ja nicht immer voll sein aber wenn dann wäre ich ne mobile Tanke in meiner Klasse, Reserve Kanister wären Vergangenheit. Wieder Platz gewonnen.
Ich lass mir die Verkleinerung noch mal durch den Kopf gehen....habe ja jetzt auch mehr Zeit.

Mein Lackbedarf inkl.Rollers kaufe ich bei Epifanes. Rumpf wird RAL 5011, UW schwarz oder grau, RAL9010 als 4cm Wasserpasss oder in RAL 9001 passend zur Polsterung ?

Iderp · #**242** 09.02.2017, 05:27

Ne,Ne,Ne, RAL 5011 für den Rumpf????
Das ist ja fast Schwarz!!
Blos net, das sieht nicht gut aus. Bei meiner Beelitz hab ich VW LA5E / R genommen.
Du darfst nicht vergessen, das durch die senkrechte Seite des Rumpfes, die Farbe noch dunkler wirkt. Ich würde eher RAL 5002 oder RAL 5022 nehmen. Wenn dir das zu hell ist, dann RAL 5013.
Ausserdem nicht Rollen, komm zu mir, ich lackier dir das.

Schmidts · #**243** 09.02.2017, 07:07

Dein Angebot das mir zu lacken klingt schon dolle, da ich aber aktuell keine Struktur im Rumpf habe, ist ein Transport aktuell nicht das Wahre.

Allerdings spricht auch nicht dagegen erst mal nur das UW fertig zumachen.
Kannst du mir mal deine Nummer per PN schreiben dann können wir telefonieren.

stefan78h · #**244** 09.02.2017, 08:21

oh je schleifen...schleifen... Spachteln... bin ich grade auch dabei und ist noch kein ende in sicht...

Iderp · #**245** 10.02.2017, 05:19

Moin, den Rumpf kannst du zum Schluss lackieren und das Deck kann man dann gleich mit dem Endlack mitmachen.

Schmidts · #**246** 10.02.2017, 05:46

Zustimmung.
Wir haben gestern Abend mal dieses Szenario durchgesprochen. Wäre auch gut so, das UW fertig machen rumdrehen und innen weiter bauen.

stefan78h · #**247** 16.02.2017, 11:17

Zitat:

Zitat von stefan78h

oder frag mal bei Epiform welche möglichkeiten dir bleiben.
Da gibt es auch Lösemittelfreie Grundierugen.
Die Beratung ist sehr gut!
Habe dort meienn Lack bestellt.

hast bei Epiform was gefunden?

Schmidts · #**248** 16.02.2017, 12:12

JA, AQ804 für 1K Untergrund, danach EP804 als Basis für 2K und darauf mache ich EP817 am UW, die 804 sind auch für ÜW, somit kann ich einmal durch lacken

Die Tel Kontakt ist sehr hilfreich, gute Beratung.

stefan78h · #**249** 16.02.2017, 12:27

ich habe mir die Arbeit gemacht den alten Lack abzuschleifen... sau arbeit...

beim nächsten mal würde ich es warscheinlich auch so machen.

Wobei falls ich nochmal ein Boot retauriere... nie mehr eins mit Lackiertem Gelcoat....

Schmidts · #**250** 19.02.2017, 09:14

Grüße von der Schleiferfront.
Gestern in drei Durchgängen 80-120-180 das Heck und die SB Seite vom alten Lack befreit.
Dabei 3 Stunden mit offenen Garagentor ...bissle Tageslicht tut gut gegen den 50Hz Neonlichtlagerkoller.