Kielrohrkühlung Wnterfest machen - boote-forum.de

Pischel Marine · #1 30.10.2015, 15:59

Hallo,
ich habe mir vor kurzem ein Stahlboot gekauft mit einem Peugeot Indenor Motor und Kielkühlung.
Ich finde keine Möglichkeit den Frostschutz in der Leitung zu prüfen.
Es gibt kein Ausdehnungsgefäß sondern nur ein aus Edelstahl gefertigtes Kästchen (oben offen)das oben im Steuerstand in der Seitenverkleidung sitzt und scheinbar nur zum Auffüllen der Anlage dient.
Wie kann man eine solche Anlage entleeren ?
Wer hat praktische Erfahrung mit solchen Anlagen und kann mir ein paar Tipps geben?
Im übrigen ist mir aufgefallen das an dem Kühlsystem keine weitere Pumpe eingebaut und das Kühlwasser lediglich von der Motorumwälzpumpe zirkuliert wird. Letztens hatte ich den Motor ca.15 Minuten laufen lassen und dabei und erst nach dieser Zeit habe ich gemerkt das Rücklaufleitung leicht warm wird. Die Vorlaufleitung konnte man schon fast nicht mehr mit der Hand anfassen. Ist dass Normal?

hermann.l · #2 30.10.2015, 18:00

Moin.
In meinem Boot war 40 Jahre lang Kiel (Rohr) Kühlung mit 10 Liter
Pott hoch Über der Maschine. Normalerweise ist der Frostschutz ganzjährig
drin . Im Pott ist dieselbe Mischung wie in den Rohren und im Motor.
Außer, es wurde kurzfristig was nachgekippt.
Spindeln und dann weißt du Bescheid. Ist's zu wenig , dann mit Schlauch
(HEBERPRINZIP) den Pott leeren Und reines Glysanthin rein. Maschine
juckeln lassen.
Hat bei mir 40 Jahre ohne Probleme geklappt. Seit 9 Saisons habe ich
allerdings Wärmetauscher Kühlung durch Motorwechsel.
Bei mir war auch nur die Motor WAPU dafür zuständig.
Der Thermostat öffnet eh erst ab 70 Grad oder so.
Dann geht die Brühe erst in die Kielrohre.
Bei mir war im Normalbetrieb das einkommende Rücklaufrohr
auch nur gut Handwarm. Alles ok.
Ach ja. Ablassen wenn das Boot an Land steht. Ich hatte am Rohrbogen
neben dem.Kiel einen 3/8 " Stopfen.

Robert67 · #3 30.10.2015, 18:49

So ist es normalerweise.
Dauerfrostschutzfüllung im gesamten System.
Wenn du im Wasser überwinterst reicht Frostschutz bis -15°
Wenn an Land, ablassen oder auf -30°

Pischel Marine · #4 30.10.2015, 19:18

Das Boot steht an Land und z.Zt. habe ich es in einer Halle stehen.
Der Verkäufer hat als er den Motor angemacht hat noch etwas Kühlwasser in diesen Kasten aufgefült.
Ich schätze mal bestimmt auf 2 L.
Wenn ich nun aber in dem offenen Gefäß spindele, erwische ich nur das nachfefüllte Wasser da trotz Motorlauf das kaum ausgetauscht wird und vermutlich nur das Wasser in den Rohren zirkuliert.
Ich denke schon das in dem Sytem Frostschutz drin ist schon wegen der Korrosion wegen aber ich würde schon gerne Sicher gehen und evtl. sogar alles gegen Frisches austauschen.
Ich habe mal die Kühlrohre unten nachgesehen, aber da gibt es keine Ablassmöglichkeit.Hab schon überlegt ein kleines Loch rein zu bohren und dann ein Gewinde reinzuschneiden.
Vielleicht mache ich oben am Motor irgendwo einen Schlauch ab und fange da mal etwas Flüssigkeit auf um diese zu spindeln und fülle dann mit Frostschutz oben nach.
Kann mir eigentlich jemand sagen was das für eine Konstruktion an meinem Zylinderkopf ist, ich meine auf dem zweiten Bild erkennt man das auf der rechten Seite vom Kopf.
Sieht aus wie der Temperaturfühler (Kabelanschluss), aber da ist hinten noch so ein Teil eingeschoben das aussieht wie der Termofühler an einen Gasofen.
Was ist dass???

hein mk · #5 30.10.2015, 20:04

Moin
Schreib ma,ist der Verkäufer denn für fragen nicht mehr erreichbar?Am Motor ist auch noch eine Impellerpumpe,ganz offensichtlich für die Wassereispritzung am Krümmer,montiert und du läßt die Maschine auf dem Trockenem laufen?
Normalerweise geht auch eine Kielrohrkühlung ohne Ausdehnungs-Bzw Ausgleichsgefäß nicht gut klar,weil man nur darüber eine Kontrolle hat ob der Kühlmittelstand gut oberhalb des Zylinderkopfes ist.
gruss hein

Pischel Marine · #6 30.10.2015, 20:51

Zitat:

Zitat von hein mk

Moin
Schreib ma,ist der Verkäufer denn für fragen nicht mehr erreichbar?

Am Motor ist auch noch eine Impellerpumpe,ganz offensichtlich für die Wassereispritzung am Krümmer,montiert und du läßt die Maschine auf dem Trockenem laufen?

Normalerweise geht auch eine Kielrohrkühlung ohne Ausdehnungs-Bzw Ausgleichsgefäß nicht gut klar,weil man nur darüber eine Kontrolle hat ob der Kühlmittelstand gut oberhalb des Zylinderkopfes ist.
gruss hein

Der Verkäufer war ein Händler, der das Boot nur im Auftrag verkauft hat und eingentlich nichts darüber weis.Der alte Eigentümer wurde mir nicht genannt.
Ich hatte die Impellerpumpe Wasser ansaugen lassen und dies im Kreis zirkuliert.
Ja, das Wasser das die Pumpe fördert ist für den nassen Auspuff.
Das Ausgleichsgefäß ist etwa 30cm über dem Motor montiert und somit sollte doch sichergestellt sein das sich Wasser im Zylinderkopf befindet wenn dieses gefüllt ist.
Auf dem Bild 2 sieht man auch links oben eine kleine zusätzliche Entlüftung.
Das Gefäß ist auch mit Leitungswasser gefüllt.
Wurde vom Verkäufer damit aufgefüllt.
Das blöde ist nur, das dieses Wasser durch die doch kleinen Schläuche kaum ausgetauscht wird und ich somit keine Aussage treffen kann ob in den Kühlrohren genug Frostschutz ist.

hugonline · #7 01.11.2015, 17:24

Hallo,
An "jedem" Motor ist seitlich weiter unten, kurz über der Ölwanne, eine Wasserablassschraube - dann ist wenigsten der Motor leer und kann mit der richtigen Mischung aufgefüllt werden !
Wie auf dem 1. Bild zu sehen ist in der Kühlwasserleitung ein Schlauch mit einer Schelle befestigt - lösen , Schlauch weg, (Wasser läuft in die Bilge!!), dünnen Schlauch so weit es geht in das Rohr, soviel absaugen wie möglich !
Danach wieder alles zusammenbauen und Frostschutz von oben auffüllen.
Bei dem geschlossenen System sollte ein Überlaufbehälter eingebaut sein !
Um das Frostscutzmittel gut zu verteilen, muss man den Motor mal länger laufen lassen - das Thermostat muss mal aufmachen .
Gruß
Hermann

Pischel Marine · #8 01.11.2015, 18:43

Problem gelöst!
Ich habe mir einen dünnen Schlauch besorg und diesen durch den Überlaufbehälter in den darunter angeschlossenen Schlauch geführt. Nun habe ich von weiter unten einen Becher Kühlwasser abgezapft und auf Frostschutz überprüft.
Ergebniss: -15° .
Da mein Boot diesen Winter noch in einer Halle steht, wird das wohl reichen.
Jedenfalls werde ich jetzt nur noch mit Frostschutzmischung bis -30° auffüllen