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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 13.10.2015, 10:24
Alex Gibbetnicht Alex Gibbetnicht ist offline
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Standard Volvo Penta VP 431A 4,3 V6 Kühlwasser

Hallo zusammen,
ich wollte bei meinem 431a das Kühlwasser im Motorkreis tauschen und suche jemanden der mir erklären kann wie das funktioniert.
-Wo man das alte Wasser am besten ablässt (tiefste Punkt).
-Wo die Entlüftung ist.
-Welches Wasser (Farbe) ihr nutzt.
-Wie viel Liter ich benötige.
-usw.
-Gibt es irgendwelche Tricks bei speziell diesem Motor?

Bedanke mich schon mal im voraus
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  #2  
Alt 13.10.2015, 10:27
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steppenwolf steppenwolf ist offline
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Hi Alex,

hast du denn eine Zweikreiskühlung? Die Ablässe sind links und rechts an den Seiten vom Block. ( Meist so kleine Messinghähne. Manchmal muss man da mit etwas reinstechen wenn verdreckt).Farbe ist eigentlich Wurst ist doch eh nenn Gussblock, nur bei Alumotoren muss man genauer anschauen. Aber wie gesagt schreib doch erstmal ob 2KK oder nicht. Sonst wird es nur ein rumgerate.

Geändert von steppenwolf (13.10.2015 um 11:06 Uhr)
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  #3  
Alt 13.10.2015, 13:25
Alex Gibbetnicht Alex Gibbetnicht ist offline
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Oh, vergessen! Habe ne 2 Kreiskühlung!
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  #4  
Alt 13.10.2015, 19:18
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windy0386 windy0386 ist offline
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Volvo nutzt grünes Zeug, wenn es dir hilft
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  #5  
Alt 13.10.2015, 20:38
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Scandthomas Scandthomas ist offline
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  #6  
Alt 14.10.2015, 06:56
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Zitat:
Zitat von Scandthomas Beitrag anzeigen
Ich finde das gelbe besser
Mir Schei...egal,bin Farbenblind
Auf den Geschmack kommt es an.

Gruß Bernd
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  #7  
Alt 14.10.2015, 19:06
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nimm reichlich......
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  #8  
Alt 14.10.2015, 20:13
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Ich würde auch mindestens 2 Liter mehr einfüllen
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