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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.10.2015, 20:05
Dersichdenwolfsucht Dersichdenwolfsucht ist offline
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Standard Drehzahlmesser zeigt falsche Werte an !

Hallo ! Ich habe einen Zubehör Drehzahlmesser an meinen Yamaha Aussenbordmotor angeschlossen . Es ist ein 95er aetl Motor . Leider zeigt er selbst auf der 8zylinder Einstellung noch Zuviel Drehzahlen an . Ich habe beim Lieferanten angefragt und er fragte mich nach der Anzahl der Signale die pro Umdrehung des Motors an dem Kabel ankommen würden . Hat jemand Erfahrung mit dem Anschluss eines Drehzahlmesser oder eine Idee wie ich das Problem lösen kann bzw die Anzahl des Signale ankommen ? Danke und Gruß
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  #2  
Alt 12.10.2015, 14:52
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was ist denn das genau für ein Motor?
die Lima wird 6 oder 12 Pole haben
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  #3  
Alt 12.10.2015, 16:02
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Welchen Motor genau hast Du?

Welcher Drehzahlmesser soll da angeschlossen werden?

Welche Einstellungen hat der DZM?

Hier ist eine Liste, welche Einstellung für welchen Motor passend ist.

Gruß
Wilfried
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  #4  
Alt 12.10.2015, 18:11
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Zitat:
Zitat von Dersichdenwolfsucht Beitrag anzeigen
Leider zeigt er selbst auf der 8zylinder Einstellung noch Zuviel Drehzahlen an .Danke und Gruß
Die Einstellschraube mit, ich meine 2 4 6 8 Cyl. auf der Rückseite des DZM, hat nix mit den Zylindern des Motors zu tun.
Die Auflösung ist in Wlifried´s Link.

Gruss
Christian
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  #5  
Alt 12.10.2015, 19:44
Dersichdenwolfsucht Dersichdenwolfsucht ist offline
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Danke erstmal für eure Antworten ! Es ist ein 4 Zylinder 4takt aussenbordmotor ! Der Drehzahlmesser ist ein universeller laut Verkäufer von quantitec hab mal ein Bild angehangen . Der Drehzahlmesser hat von 2-8 Zylinder Einstellung hinten .
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  #6  
Alt 12.10.2015, 20:54
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Zitat:
Zitat von Dersichdenwolfsucht Beitrag anzeigen
Danke erstmal für eure Antworten ! Es ist ein 4 Zylinder 4takt aussenbordmotor ! Der Drehzahlmesser ist ein universeller laut Verkäufer von quantitec hab mal ein Bild angehangen . Der Drehzahlmesser hat von 2-8 Zylinder Einstellung hinten .
Der DZM ist aus dem Kfz-Bereich.

Dein Motor hat 12 Pole an der Lima und darauf muss er eingestellt werden.

Gruß
Wilfried
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  #7  
Alt 12.10.2015, 22:05
Dersichdenwolfsucht Dersichdenwolfsucht ist offline
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Danke Wilfried für deine Hilfe ! Wenn ich es richtig verstanden habe ist die Einstellung auf der Rückseite für die Anzahl der Pole ! Den ich dort habe ist leider nur max auf 8 Pole einstellbar ! Dh ich kann mit dem für boote nichts anfangen oder gibt es da noch eine Lösung für ? Ich wusste garnicht das es Unterschiede gieb bei dzm ! Mal wieder was dazu gelernt !
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  #8  
Alt 13.10.2015, 06:01
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Zitat:
Zitat von Dersichdenwolfsucht Beitrag anzeigen
Danke Wilfried für deine Hilfe ! Wenn ich es richtig verstanden habe ist die Einstellung auf der Rückseite für die Anzahl der Pole ! Den ich dort habe ist leider nur max auf 8 Pole einstellbar ! Dh ich kann mit dem für boote nichts anfangen oder gibt es da noch eine Lösung für ? Ich wusste garnicht das es Unterschiede gieb bei dzm ! Mal wieder was dazu gelernt !
Nein, die Einstellung hinten wird wohl für Kfz sein und beinhaltet tatsächlich die Zylinder. Frag mal den Hersteller, ob es dafür eine Info gibt, mit wie viel Polen an der Lima da gerechnet wird. Kann sein, dass es auf 4 Zylinder funktioniert.

Gruß
Wilfried
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  #9  
Alt 13.10.2015, 10:04
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Das hat IMO nichts mit der Lima zu tun sondern mit der Anzahl der Zündungen pro KW-Umdrehung. Oder wo bekommt der DZM-Anschluss hier sein Signal her? Wie viele Zündspulen hat der AETL-Vierzylinder eigentlich? Bei Stellung 2, 4 oder 8 Zylinder müsste eigentlich eine korrekte Einstellung dabei sein.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #10  
Alt 13.10.2015, 12:48
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Das hat IMO nichts mit der Lima zu tun sondern mit der Anzahl der Zündungen pro KW-Umdrehung. Oder wo bekommt der DZM-Anschluss hier sein Signal her? Wie viele Zündspulen hat der AETL-Vierzylinder eigentlich? Bei Stellung 2, 4 oder 8 Zylinder müsste eigentlich eine korrekte Einstellung dabei sein.
Bei Bootsmotoren wird das Signal von der Lima vor dem Gleichrichter abgegriffen.

Gruß
Wilfried
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  #11  
Alt 13.10.2015, 19:11
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Zitat:
Zitat von wiwe27 Beitrag anzeigen
Bei Bootsmotoren wird das Signal von der Lima vor dem Gleichrichter abgegriffen.
Scheiß Motorradfahrer, steckt so drin.
Man lernt nie aus. Dann ist klar, warum mein Motorrad-DZM das Doppelte anzeigte, obwohl er rein rechnerisch 1:1 anzeigen müsste.
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