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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.10.2015, 06:46
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Alpha One Gen 2 verliert Öl
Guten Morgen,
leider etwas kurzfristig, aber es war anders geplant... Morgen ist es soweit...das Boot kommt raus und wird eingewintert. In der Saison ist der Ölstand vom Getriebe von max auf min gesunken. Wenn ich den Antrieb hoch und runter trimme sieht man einen leichten Ölfilm im Wasser. Mein Plan war jetzt wenn das Boot draußen ist die undichte Stelle zu finden und dann das Getrieböl abzulassen und für den Winter neues einzufüllen. Meine Angst ist das Wasser im Öl ist und der Antrieb evtl im Winter einfriert. Anfang der Saison muss das Öl wieder raus weil ich den Impeller wechseln und die undichte Stellen reparieren will. Mein Problem jetzt: MarineDiscount24 liefert nicht pünktlich das neue Öl. Nun zu meiner eigentlich Frage: Sieht man wenn Wasser im Öl ist? Es muss ja schon recht viel sein, damit der Antrieb einfriert und Schaden nimmt oder? 
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#3
09.10.2015, 07:06
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also das heißt: Öl ablassen und auffangen. Wenn es nicht milchig ist wieder einfüllen. Im Ausgleichsbehälter war nichts milchig...
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#4
09.10.2015, 07:54
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also wieder reinfuellen waer schon ... na ... sagen wir mal ganz besonders sparsam ....
 lass es ab ... wenn alles raus is passiert da nix ... checken was immer zu checken / reparieren ist ... und wenn du fertig bist (wann auch immer) fuell da neues oel ein 
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Grüsse aus dem Süden! Joschka
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#5
09.10.2015, 07:59
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reparieren ist erst Anfang der Saison. Also den ganzen Winter den Antrieb ohne Öl lassen? hab ich kein so gutes Gefühl denke ich...
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#6
09.10.2015, 08:06
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ich wuesste nicht was passieren soll .... du musst ihn ja nicht mit Verduennung durchspuelen oder in Salzwasser einlegen
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Grüsse aus dem Süden! Joschka
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#7
09.10.2015, 21:37
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Wenn du jetzt Wasser im Öl hast und das Öl/Wassergemisch bis zum Frühjahr drinlässt,brauchst du kein neues Öl von MarineDiscount24 mehr sondern einen neuen Antrieb.....
Lass die Brühe ab und fülle ganz billiges Motoröl nur zum Korrosionsschutz von Eisenkarl oder OBI ein bis zur Reparatur. Die paar Euros dürften dich doch wohl nicht umhauen. Gruss Andreas
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#8
09.10.2015, 23:32
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#9
10.10.2015, 03:27
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Das Getriebeöl hat so eine niedrige Viskosität deine Rost anfälligen Teile im Antrieb sind komplett benetzt mit dem Öl auch noch nach Jahren.Das fließt nicht vollständig ab.
Bei Wasser im Öl s.o. Ich mache das sogar seit Jahren so ich lasse das Öl über den ganzen Winter ab. Da kommt nach Wochen immer noch mal ein Schlückchen. Antrieb kommt immer ab bei mir, dann kann ich ihn über Winter wieder herrichten. etc. Und ein Boot ohne Antrieb wird auch selten geklaut!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
Geändert von Plattner (10.10.2015 um 03:38 Uhr)
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#10
10.10.2015, 08:07
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[QUOTE=JulianS1983;3982537]Guten Morgen,
In der Saison ist der Ölstand vom Getriebe von max auf min gesunken. Wenn ich den Antrieb hoch und runter trimme sieht man einen leichten Ölfilm im Wasser. Hallo, wenn außen am Antrieb keine Ölspuren zu sehen sind schau mal nach dem Simmering von der Schaltklaue, das kleine Bauteil kann man schnell bei einem Impellerwechsel mit machen und schau gleich ob die Schaltwelle starke Riefen hat. Gruß Christian
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#11
03.02.2016, 15:03
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hast du vielleicht ne Teilenummer von dem Simmering. Weiß nicht genau welcher gemeint ist...Danke!
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#12
03.02.2016, 16:27
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Zitat:
Dazu auch gleich die Schaltklaue, wenn schon, denn schon. Gruß Gözt
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